PL59075B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL59075B1
PL59075B1 PL119787A PL11978767A PL59075B1 PL 59075 B1 PL59075 B1 PL 59075B1 PL 119787 A PL119787 A PL 119787A PL 11978767 A PL11978767 A PL 11978767A PL 59075 B1 PL59075 B1 PL 59075B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
wires
power switch
centrifugal
centrifugal clutch
tachometric
Prior art date
Application number
PL119787A
Other languages
English (en)
Inventor
inz. Jerzy Wawrzynczyk mgr
inz. Stanis¬law Korzuch mgr
Original Assignee
Centralne Biuro Konstrukcji Kotlowych
Filing date
Publication date
Application filed by Centralne Biuro Konstrukcji Kotlowych filed Critical Centralne Biuro Konstrukcji Kotlowych
Publication of PL59075B1 publication Critical patent/PL59075B1/pl

Links

Description

Opublikowano: 10.11.1970 59075 KI. 47 c, 23/12 MKP F 16 d UKD 3M Wspóltwórcy wynalazku: mgr inz. Jerzy Wawrzynczyk, mgr inz. Stanis¬ law Korzuch Wlasciciel patentu: Centralne Biuro Konstrukcji Kotlowych, Tarnowskie Góry (Polska) Urzadzenie do zabezpieczenia sprzegla odsrodkowego przed dlugotrwalym poslizgiem podczas rozruchu Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do za¬ bezpieczenia sprzegla odsrodkowego przed dlugo¬ trwalym poslizgiem podczas rozruchu, stosowane zwlaszcza przy sprzeglach srutowych.Znane Jest zabezpieczenie odsrodkowego sprzegla ciernego bedacego polaczeniem silnika duzej mo¬ cy z maszyna napedzana o duzym momencie bez¬ wladnosci. Zabezpieczenie to sklada sie z mecha¬ nicznego wylacznika odsrodkowego, który dziala przy zaniku lub obnizeniu sily odsrodkowej to znaczy ze przy nominalnych obrotach wylacznik jest zalaczony, prad przekazywany jest na pier¬ scienie slizgowe polówki sprzegla polaczonego z na¬ pedzana maszyna. Wylacznik odsrodkowy w tym sprzegle dziala w pewnym zakresie obrotów powo¬ dujac zasygnalizowanie poslizgu a nawet wylacze¬ nie silnika napedowego.Wada tego urzadzenia jiest mozliwosc zabrudze¬ nia pierscieni slizgowych i niestabilnosc nastawie¬ nia sprezynek wylacznika odsrodkowego. Innym znanym urzadzeniem laczacym silnik i mlyn wen¬ tylatorowy jest sprzeglo przeciazalne wylaczajace sie wskutek nagrzania sie elementów skladowych.Wada tego urzadzenia jest to, ze po zagrzaniu sie sprzegla nastepuje uszkodzenie trwale elemen¬ tów skladowych, które nie nadaja sie do dalszej eksploatacji.Celem wynalazku jest zabezpieczenie sjprzegla od¬ srodkowego przed dlugotrwalym poslizgiem pod¬ czas rozruchu przy pomocy sygnalizacji swietlnej 10 15 20 25 30 lub wskaznikowej na tablicy rozdzielczej. Podczas rozruchu silnika duzejl mocy i maszyny napedzanej o duzym momencie bezwladnosci koniecznym jest nadanie obrotów duzym masom. W pierwszej fazie wlaczenia silnik elektryczny napedzajacy ma wyz¬ sze obroty od maszyny napedzanej wskutek wy¬ stepujacego poslizgu w sprzegle odsrodkowym.Pradniczka tachometryczna wskazuje wtedy niz¬ sze obroty polówek sprzegla polaczonego z maszy¬ na napedzana. Wskazania pradniczki tachometrycz¬ nej przekazywane sa poprzez regulator do wylacz¬ nika mocy maszyny napedzanej. W przypadku przekroczenia zalozonych parametrów rozruchu na¬ stepuje wylaczenie silnika napedzanego za pomoca wylacznika mocy.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku na którym przed¬ stawiono schemat urzadzenia.Na wale napedowym 2 silnika elektrycznego 1 jest zamocowana czesc zewnetrzna 5 sprzegla, a na wale maszyny napedzanej 3 jest zamocowana czesc wewnetrzna 4 sprzegla na której jest wykonany ka- nalek na pasek napedowy 6, napedzajacy kólko pa¬ sowe 7 pradniczki tachometrycznej 8, polaczonej przewodami 9 z tachometrycznym miernikiem 10 temperatury (przekonstr. na wskazania obrotów) z wylacznikami napieciowo-czasowymi nastawio¬ nym na przyklad na 5-cio procentowa dopuszczalna wielkosc poslizgu dla danego sprzegla i przystoso¬ wanym do tego urzadzenia ze wzgledu na moznosc 59 0753 59 075 4 ustawienia w pewnym zakresie obrotów. W tacho¬ metrycznym mierniku 10 obrotów nastawniki cza- sowo-napieciowe sa tak doregulowane, ze przy przedluzajacym sie poslizgu powoduja wylaczanie wylacznika mocy 11, poniewaz sa one z nim pola¬ czone przewodami 9a, a wylacznik o mocy 11 prze¬ wodami 9b z silnikiem elektrycznym 1.Jak wyzej wspomniano obroty silnika elektrycz¬ nego 1 przenoszone sa z czesci wewnetrznej 4 sprzegla na kólko pasowe 7 zamocowane na prad- niczce tachometrycznej!. 8 za pomoca paska nape¬ dowego 6. W czasie uruchamiania napedzanej ma¬ szyny na przyklad mlyna wentylatorowego 3, wy¬ stepuje poslizg w czesci zewnetrznej 5 i czesci we¬ wnetrznej 4 sprzegla odsrodkowego i powstaje róz¬ nica obrotów pomiedzy silnikiem elektrycznym 1 i pradniczka tachometryczna 8 która przekazuje odpowiadajace obrotom napiecie na nie pokazana na rysunku tablice rozdzielcza, sygnalizujac o po¬ slizgu a przy przedluzajacym sie czasie takiego sta¬ nu powoduje wylaczenie silnika elektrycznego za pomoca wylacznika mocy 11. 5 PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do zabezpieczenia sprzegla odsrod¬ kowego przed dlugotrwalym poslizgiem podczas rozruchu, skladajace sie z pradniczki tachometrycz- io nej, miernika obrotów, wylacznika mocy i przewo¬ dów laczacych, znamienne tym, ze na wewnetrznej; czesci (4) sprzegla odsrodkowego jest wykonany ka- nalek dla znanego napedowego paska (6) napedza¬ jacego kólko pasowe (7) pradniczki tachometrj^cz- 15 nej (8) polaczonej przewodami (9) z miernikiem ta¬ chometrycznym (10) temperatury, który dalej po¬ laczony jest przewodami (9a) z wylacznikiem mo¬ cy (11) do którego polaczony jest przewodami (9b) silnik elektryczny (1). Bltk 3284/69 r. 300 egz. A 4 PL
PL119787A 1967-03-29 PL59075B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL59075B1 true PL59075B1 (pl) 1969-12-29

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4119861A (en) Starting apparatus for gas turbine-generator mounted on electric motor driven motorcar
CA1225724A (en) Slip clutch with slip detector and electrical disconnect
SE455628B (sv) Motorfordon med en till en forbrenningsmotors svenghjul forbunden startgenerator
US4733155A (en) Speed control unit for an aircraft generator
GB2190807A (en) Method of ventilation or heat transfer
EP0725997B1 (en) Method and apparatus for operating a motor vehicle alternator
PL59075B1 (pl)
GB617405A (en) Improvements in and relating to the control of electrically-actuated clutches adapted to couple a variable-speed motor to a driven element
US1794613A (en) Transmission system
US4450389A (en) Vehicular-type generator and forced air cooling blower combination
US2685055A (en) Induction-motor speed control
US912074A (en) Motor control.
SU780142A1 (ru) Ветроэлектрический агрегат
ES2308995T3 (es) Motor conmutable electronicamente.
EP1173673B1 (en) Flywheelstarter/generator for i.c.-engines
US4500825A (en) Self-starting single-phase synchronous motor
US1466036A (en) Speed-controlling apparatus for prime movers
US1115154A (en) Electrical distribution system for automobile control.
US847079A (en) Electromagnetic transmitting device.
US3510741A (en) Capacitor start motor circuit
US925385A (en) System of transmission.
RU2159491C1 (ru) Электродвигатель с системой защиты
FI71447C (fi) Anordning foer oevervakning av en asynkronmotor vid likstroemsbromsning
US1475295A (en) Electric system
SU744881A1 (ru) Электропривод посто нного тока