PL58505B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 25.X.1969 KI. 38 a, 8 MKP B 27 b 2SJ08 UKD Wspóltwórcy wynalazku: mgr inz. Stefan Gocki, inz. Zenon Konieczny Wlasciciel patentu: Jarocinski Zaklad Przemyslu Maszynowego Lesnic¬ twa Przedsiebiorstwo Panstwowe, Jarocin (Polska) Urzadzenie samoczynnego odsuwu wózka.przesuwnego tasmówek Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie samo¬ czynnego odsuwu wózka przesuwnego tasmówek od powierzchni pily tasmowej w czasie jego ruchu powrotnego w trakcie pilowania klody, pryzmy drewna itp. zamocowanych na tym wózku.Znane jest urzadzenie do odsuwu wózka prze¬ suwnego tasmówek w czasie jego ruchu powrotne¬ go od powierzchni pily tasmowej, dzialajace na za¬ sadzie wykorzystania sil bezwladnosci wózka prze¬ suwnego. Urzadzenie takie sklada sie z listwy po¬ ciagowej polaczonej z jednej i drugiej strony lina ciegnowa oraz jest ona sprzezona obrotowo sworz¬ niem laczacym z dzwignia odsuwajaca wykonujaca nieznaczny ruch obrotowy po luku okreslonym dlu¬ goscia jej ramienia. Dzwignia ta przymocowana jest na stale do ramy wózka traz do tulei slizgo¬ wej osadzonej obrotowo pomiedzy dwoma lozyska¬ mi oporowymi na osi nosnej zestawu kolowego.Os nosna osadzona jest w lozyskach slizgowych mocowanych do ramy wózka, które to lozyska umozliwiaja przesuw poosiowy ramy wózka. Ze wzgledu na to, ze kolo prowadzace zaopatrzone jest w obrzeza opierajace sie o glówke szyny prowa¬ dzacej, to wykonanie gwaltownego ruchu dzwignia odsuwajaca w czasie przechodzenia z jednego kie¬ runku posuwu wózka na przeciwny, powoduje prze¬ mieszczenie sie ramy wózka po osi nosnej w kie¬ runku od pily tasmowej lub odwrotnie, a wiec po¬ woduje wykonanie ruchu odsuwu lub dosuwu wóz¬ ka przesuwnego wzgledem pily tasmowej. 10 15 20 25 30 Oprócz tego, urzadzenie to wyposazone jest w dzwignie zapadkowa za pomoca której mozna unie¬ mozliwiac przesuwanie sie listwy pociagowej. Wy¬ cofanie wózka przesuwnego z zamocowana kloda w czasie pilowania jest niemozliwe bez recznego zalozenia dzwigni zapadkowej pomiedzy listwe po¬ ciagowa a plytke oporowa ramy wózka.Opisane urzadzenie ma szereg wad wynikajacych ze znacznej ilosci zastosowanych czesci potrzebnych do zrealizowania ruchu przemieszczania ramy wóz¬ ka. W dodatku, ze wzgledu na osadzenie tulei sliz¬ gowej na osi nosnej zestawu kolowego polaczonej z dzwignia odsuwajaca, bardzo trudno jest usta¬ wic w jednej linii kól tocznych prowadzacych z obrzezami oraz wymaga to bardzo dokladnej ob¬ róbki tej dzwigni, poniewaz róznice w dlugosciach ramion wspomnianej dzwigni powoduja zwieksze¬ nie naprezen w szynie prowadzacej. Oprócz tego, dla wycofania wózka przesuwnego w czasie pilo¬ wania nalezy wejsc na rame wózka w celu zalo¬ zenia dzwigni zapadkowej unieruchamiajacej prze¬ suw listwy pociagowej.Celem wynalazku jest usuniecie powyzszych wad przez zastosowanie prostego urzadzenia, które spo¬ woduje w czasie ruchu powrotnego wózka przesuw¬ nego z zamocowana kloda, samoczynne odsuniecie plaszczyzny przetarcia klody od powierzchni stycz¬ nej do pily tasmowej oraz powrót do pozycji wyj¬ sciowej po zakonczeniu tego ruchu.Zgodnie z wynalazkiem, urzadzenie samoczynnego 58 50558 505 3 4 odsuwu wózka przesuwnego zrealizowano w ten sposób, ze co najmniej jedna os nosna osadzona w lozyskach slizgowych ramy wózka posiada czesc gwintowana, na której osadzona jest nakretka od- suwna w ksztalcie dzwigni jednoramiennej i ma wpust ustalajacy osadzony na tej osi eliminujacy jej ruch obrotowy poprzez wprowadzenie jego w wyciecie oporowe lozyska slizgowego a umozliwia¬ jacy wykonywanie ruchu poosiowego lozysk sliz¬ gowych ramy wózka wzgledem osi nosnej unieru¬ chomionej za pomoca kola prowadzacego wyposa¬ zonego w obrzeza.Nakretka odsuwna polaczona jest sworzniem la¬ czacym z listwa pociagowa stanowiaca element na¬ pedu wózka przesuwnego powodujacy ruch obro¬ towy i posuwisty tej nakretki ograniczony we¬ wnetrznymi powierzchniami oporowymi lozyska oporowego pomiedzy którymi znajduje sie wspom¬ niana nakretka powodujaca przesuwanie przylega¬ jacego lozyska slizgowego, wzglednie lozyska opo¬ rowego, przy czym wewnetrzne powierzchnie lo¬ zyska oporowego wyznaczaja wielkosc przemiesz¬ czenia ramy wózka wzdluz osi nosnej.Dla uniemozliwienia przemieszczania sie po¬ przecznego ramy wózka w przypadku wycofywania wózka przesuwnego ze strefy pilowania wspomnia¬ na listwa pociagowa wyposazona jest w dwa otwo¬ ry zapadkowe odpowiednio uksztaltowane, w które sa wprowadzone dla unieruchomienia przesuwu listwy, kulki toczne, osadzone w obsadach kulek przymocowanych poprzez uchwyty obsad do ramy wózka, przy czym kulki toczne sa z obu stron listwy dociskowej, a ich nacisk na listwe pociagowa jest regulowany sprezynami naciskowymi osadzonymi w obsadach kulek poprzez sruby dociskowe zamoco¬ wane w uchwytach obsad.Urzadzenie samoczynnego odsuwu wózka prze¬ suwnego wedlug wynalazku odznacza sie prostota wykonania, nieznaczna iloscia czesci zwiekszajacych niezawodnosc pracy tego urzadzenia. Dzieki zasto¬ sowaniu polaczenia gwintowego dla przemieszcza¬ nia ramy wózka wzdluz osi nosnej, dokladnosc wy¬ konania która jest o wiele wieksza niz dzwigniowe¬ go, ze wzgledu na male luzy jakie dajie polaczenie gwintowe, otrzymuje sie w efekcie równomierne przemieszczenie ramy wózka w stosunku do pily tasmowej oraz daje to mozliwosc bardzo dokladne¬ go ustawienia kól prowadzacych w stosunku do plaszczyzny przecierania przez wykonanie nieznacz¬ nych ruchów obrotowych za pomoca osi nosnej w wymaganym kierunku i nastepnie ustalenie tego polozenia wpustem ustalajacym wprowadzonym w wyciecie oporowe lozyska slizgowego ramy wózka.Dalsza zaleta tego rozwiazania jest mozliwosc wycofania wózka przesuwnego bez zerwania pily tasmowej w czasie pilowania w przypadku zaistnie¬ nia bladzenia pily tasmowej, otrzymywania tarcicy o nierównej powierzchni odkrycia przekraczajacej dopuszczalne odchylki itp. Wycofanie to jest mozliwe dzieki znacznej sile tarcia wytwarza¬ nej przez dociskane kulki wprowadzone w otwory zapadkowe listwy pociagowej, co przy lagodnym ruchu wycofujacym ta listwe, nie powoduje jej przesuwania w przeciwne polozenie.Urzadzenie samoczynnego odsuwu wózka prze¬ suwnego tasmówek jest pokazane w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia wózek przesuwny w przekroju poprzecznym wzdluz jednej z osi nosnej wózka, fig. 2 — urza- 5 dzenie w przekroju wzdluz linii A—A na fig. 1, . fig. 3 — wózek przesuwny bez kól tocznych w wi¬ doku czesciowym z boku, zas fig. 4 — to samo urzadzenie w przekroju wzdluz linii B—B na fig. 3.Jak uwidoczniono na fig. 1 i 2 urzadzenie wedlug 10 wynalazku sklada sie z ramy wózka 1 przeznaczo¬ nej do mocowania przecieranego drewna, do której przymocowane sa lozyska slizgowe 2 i 2', w któ¬ rych osadzona jest os nosna 3 wózka. Lozyska slizgowe 2 i 2' umozliwiaja przemieszczanie sie ra- 15 my wózka 1 poprzecznie do kierunku posuwu czy¬ li wzdluz osi nosnej 3. Na koncach osi nosnej 3 osadzone sa kola toczne 4 i kolo prowadzace 5, któ¬ re jest wyposazone w obrzeza dopasowane scisle do ksztaltu szyny prowadzacej 6, po której one sie tocza, przy czym obrzeze kola prowadzacego 5 unie¬ mozliwia przesuwanie sie osi nosnej 3 w kierunku poprzecznym do posuwu wózka przesuwnego.Na osi nosnej 3 osadzony jest wpust ustalajacy 7 wprowadzony w wyciecie oporowe 8 lozyska sliz¬ gowego 2', co zabezpiecza os nosna 3 przed obra¬ caniem sie we wspomnianym lozysku. Os nosna 3 od strony kola prowadzacego 5 jest wyposazona w czesc gwintowana 9, na której jest osadzone lozys¬ ko oporowe 10 ustalone srubami mocujacymi 11 do ramy wózka 1, co je unieruchamia wzgledem wspomnianej osi.Oprócz tego, na czesci gwintowanej 9, wewnatrz powierzchni oporowych lozyska oporowego 10, osa¬ dzona jest obrotowo nakretka odsuwna 12 posia¬ dajiaca ksztalt dzwigni jednoramiennej, przy czym nakretka ta przylega do powierzchni bocznej lo¬ zyska slizgowego 2 wzglednie lozyska oporowego 10 i ma mozliwosc wykonywania ruchu obrotowego ograniczonego powierzchniami oporowymi lozyska oporowego 10 i zmienia swój ruch obrotowy na ruch posuwisty ramy wózka 1 poprzez lozyska slizgo¬ we 2 i 2' przez co umozliwiony jest ruch odsuwu i dosuwu tej ramy z zamocowana na niej kloda w stosunku do powierzchni bocznej pily tasmowej.Nakretka odsuwna 12 polaczona jest z listwa po¬ ciagowa 13 przechodzacym przez ich otwory sworz¬ niem laczacym 14, która to listwa powoduje ruch obrotowy tej nakretki a sama jest napedzana lina ciegnowa 15 polaczona z mechanizmem napedowym wózka przesuwnego.Dla uniemozliwienia przemieszczania sie po¬ przecznego, ramy wózka 1 w przypadku nie do¬ konczonego przetarcia klody w czasie wycofywania wózka przesuwnego ze strefy pilowania do tylnego jego polozenia wyjsciowego, przewidziano jak to jiest pokazane na fig. 3 i 4, wyposazenie listwy po¬ ciagowej 13 z jednego jejl konca w dwa otwory zapadkowe 16 odpowiednio uksztaltowane. Odleg¬ losc pomiedzy otworami okresla wielkosc przesu¬ niecia tej listwy potrzebnej do obrotu nakretki od- suwnej 12 o kat odpowiadajacy wielkosci odsunie¬ cia ramy wózka 1 od pily tasmowej.Przesuniecie listwy pociagowej 13 unieruchamia¬ ne jest kulkami tocznymi 17, które sa osadzone po obu stronach tej listwy w obsadach kulek 18 25 30 35 40 45 50 55 6058 505 5 6 przymocowanych do -ramy wózka 1 poprzez uch¬ wyty 19 i 19' obsad. W obsadach kulek 18 znajdu¬ ja sie sprezyny naciskowe 20 o regulowanym na¬ cisku za pomoca srub dociskowych 21 osadzonych w uchwytach obsad 19 i 19', które to sprezyny wy¬ wieraja nacisk na kulki toczne 17. Kulki te wpro¬ wadzone sa z taka sila nacisku w otwory zapadko¬ we 16 listwy pociagowej 13, ze przesuwanie sie tej listwy jest utrudnione. Oprócz tego, przez odpo¬ wiednie wyregulowanie nacisku kulek tocznych 17 mozliwe jest wycofanie wózka przesuwnego bez od- ¦suwu ramy wózka 1 z zamocowana na niejl kloda, na której zaczeto uzyskiwac nieprawidlowa po¬ wierzchnie odkrycia na skutek bladzenia pily tas¬ mowej lub zauwazenia w linii rzazu ciala obcego na przyklad odlamka stalowego, gwozdzia itp.Urzadzenie wedlug wynalazku dziala w sposób nastepujacy. Wózek przesuwny, który stanowia ra¬ ma wózka 1 z osadzonymi w jej lozyskach slizgo¬ wych 2 i 2' osiach nosnych 3 z umocowanymi na ich koncach kolami tocznymi 4 i kolami prowadza¬ cymi 5, wykonuje ruch posuwisto-zwrotny w sto¬ sunku do pily tasmowej na szynach prowadzacych 6 za pomoca liny ciegnowej 15 polaczonej z me¬ chanizmem napedowym tego wózka oraz z listwa pociagowa 13. Na ramie wózka 1 mocuje sie klo¬ de drewna przeznaczona do przetarcia na róznego rodzaju tarcice i wózek posuwa sie w kierunku pi¬ ly tasmowej.Wywierana przez mechanizm napedowy wózka sila na line ciegnowa 15 jest dalej przenoszona na listwe pociagowa 13. Sila ta, po przezwyciezeniu oporu umieszczonych w jednym z otworów zapad¬ kowych 16, odpowiadajacemu ruchowi posuwowe¬ mu roboczemu, listwy pociagowej 13 kulek tocz¬ nych 17 osadzonych w obsadach kulek 18 przymo¬ cowanych do uchwytów obsad 19 i 19' i dociska¬ nych sprezynami naciskowymi 20 o sile regulowa¬ nej srubami dociskowymi 21 osadzonymi w tych uchwytach, powodujle przesuw listwy pociagowej 13 w stosunku do ramy wózka 1 o wielkosc odpowia¬ dajaca ruchowi obrotowemu nakretki odsuwnej 12 i równa takze odleglosci pomiedzy otworami za¬ padkowymi 16.Jednoczesnie nastepuje obrót nakretki 12 pola¬ czonej sworzniem laczacym 14 z listwa pociagowa 13, na czesci gwintowanej 9 osi nosnej 3 az do oparcia sie tej nakretki o powierzchnie oporowe lozyska oporowego 10. Poniewaz os nosna 3 nie mai mozliwosci przesuniecia sie na skutek posiadania przez kolo prowadzace 5 osadzone na tej osi obrze¬ zy scisle dopasowanych z ksztaltem szyny prowa¬ dzacej 6 ani tez obrotu dzieki zamocowanemu na niej wpustowi ustalajiacemu 7 i wprowadzonemu w wyciecie oporowe 8 lozyska slizgowego 2, umozli¬ wiajacemu tylko ruch poosiowy tego lozyska. Za¬ tem ruch obrotowy i przesuwny wykonuje tylko nakretka 12, która naciskajac na przylegle lozysko oporowe 10, powoduje dosuw ramy wózka 1 w kie¬ runku do pily tasmowej. Dalej listwa pociagowa 13 -ciagnie wózek przesuwny az do zakonczenia tego ruchu posuwowego roboczego.Po zakonczeniu tego ruchu wózek przesuwny nalezy przesunac w polozenie wyjsciowe dla umoz¬ liwienia wykonania nastepnego rzazu. W czasie te¬ go powrotu, dla wyeliminowania ocierania sie pily tasmowej o powierzchnie odkrycia klody, rame wózka 1 odsuwa sie od pily tasmowej. Ruch odsu- wowy tej ramy wykonywany jest szybka zmiana 5 kierunku posuwu wózka przesuwnego i wtedy, list¬ wa pociagowa 13 wykonuje ruch w kierunku prze¬ ciwnym, kulki toczne 17 wchodza w otwór zapad¬ kowy 16 a nakretka 12 obraca sie w strone prze¬ ciwna az do oparcia sie o powierzchnie oporowe io lozyska oporowego 10; Obrót nakretki odsuwnej 12 i jej przesuniecie na czesci gwintowanej 9 osi nosnej 3 powoduje na¬ cisk na lozysko slizgowe 2, które przesuwa sie z, rama wózka 1 w strone przeciwna do pily tasmo- 15 wej.Te ruchy dosuwu i odsuwu ramy wózka 1 po¬ wtarzaja sie samoczynnie przy kazdej zmianie kie¬ runku posuwu wózka przesuwnego. Natomiast, jes¬ li zajdzie koniecznosc zmiany kierunku ruchu wóz¬ ka przesuwnego bez wykonania ruchu cdsuwu wzglednie dosuwu w przypadku znajdowania sie na linii rzazu twardego ciala obcego np. odlamka stalowego, gwozdzia itp. nalezy wtedy wywrzec na listwe pociagowa 13 sile mniejsza od tej jaka jest potrzebna do pokonania oporu wglebionych w otwory zapadkowe 16 kulek tocznych 17. W takim przypadku nie nastapi przesuniecie sie listwy po¬ ciagowej 13 wzgledem ramy wózka 1 o wielkosci odpowiadajacej odleglosci pomiedzy otworami za¬ padkowymi 16 i nie nastapi obrót nakretki odsuw¬ nej 12 powodujacej poprzeczne przemieszczenie sie ramy wózka 1. PL

Claims (1)

Zastrzezenia patentowe

1. Urzadzenie samoczynnego odsuwu wózka prze¬ suwnego tasmówek, wykonujacego ruchy posu- ' wisto-zwrotne wzgledem pily tasmowej, zna¬ mienne tym, ze co najmniej jedna os nosna (3) osadzona w lozyskach slizgowych (2 i 2') ra¬ my wózka (1) posiada czesc gwintowana (9), na której osadzona jest nakretka (12), w ksztalcie dzwigni jednoramiennej przylegajaca 2 jednej strony do powierzchni bocznej lozyska oporowe¬ go (10) a z drugiej strony do lozyska slizgowego (2), które to lozyska sa ustalone na ramie wóz¬ ka (1), przy czym os (3) ma wpust ustalajacy (7) osadzony na tej osi, eliminujacy jejl ruch obrotowy poprzez wprowadzenie jego w wycie¬ cie oporowe (8) lozyska slizgowego (2') a umoz¬ liwiajacy wykonywanie ruchu poosiowego lozysk slizgowych (2 i 2') wzgledem osi nosnej (3) unieruchomionej osiowo kolem prowadzacym (5) z obrzezami, natomiast nakretka odsuwna (12) polaczona jest za pomoca sworznia laczace¬ go (14) z listwa pociagowa (13) stanowiaca ele¬ ment napedu wózka przesuwnego powodujaca ruch obrotowy i posuwisty tej nakretki ograni¬ czony wewnetrznymi powierzchniami oporowymi lozyska oporowego (10) pomiedzy którymi znaj¬ duje sie nakretka odsuwna (12), która wyzna¬ cza wielkosc przemieszczenia ramy wózka (1) wzdluz osi nosnej (3), spowodowanego ruchem posuwistym i naciskowym wspomnianej nakret¬ ki na powierzchnie boczne lozyska oporowego (10) wzglednie lozyska slizgowego (2). 25 30 35 40 45 50 55 6058 505 Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze listwa pociagowa w jednym z jej konców wy¬ posazona jest w dwa otwory zapadkowe (16), polozone w odleglosci odpowiadajacej wielkosci przemieszczenia sie ramy wózka (1) wzdluz osi nosnej (3), w które to otwory wprowadzone sa kulki toczne (17) o regulowanej sile nacisku osadzone w obsadach (18) przymocowanych po¬ przez uchwyty obsad (19 i 19') do ramy wózka 8 (1), które to kulki unieruchomiaja przesuwanie sie wspomnianej listwy. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, znamienne tym, ze obsady (18) zaopatrzone sa w sprezyny nacisko¬ we (20), dociskajace kulki toczne (17) do listwy pociagowej (13) o nacisku regulowanym sruba¬ mi dociskowymi (21), osadzonymi w uchwytach obsad (19 i 19'). flfc2KI. 38 a, 8 58 505 MKP B 27 b \ t }}} l * l t ¦ * i PL