'• Wynalazek nktiejlszy dotyczy urzadzen nia do osiwietftaniia waskich przedmiotów1 lub powierzchni' o stosunkowo duzej dlugo¬ sci w takich wyjpafdfcach, w (których nie cho- dril.o. dokladne oswietlenie poszczejgólnych cftesci tych przedmiotów ktjb powierzchni, lecz o wywolania zatpoitnoca jednego lub fcnfflcu drobnych zródel swiatla efektu SwiefBl- neigo na dmzej (powierzchni, tak n|p. dia ce¬ lów reklamy, flumiracji, sytglnaliizaetji i tym podobnych.Wymalazek niniejszy przeznaczony jest prafcdewjszyisfkieim do oswiecania przejazr urzadzen. Mozna go równiez z takiem sa- nteafi powodzeniem stasowac do celów sy- g&aliaacji, jak nip. przy semaforach kole¬ jowych, zwrotnicach, jak równiSi*do oswie¬ tlania tylliej czesci isamoohodów i tym po- podobnych urzadzen, do oswietlenia fcu- dynkóiw w celach refcllamy itiib lluminaicji; Wynalazek niniejszy! stosuje sie równiez do oswietlania zwyczajnych prze(ja^dów kole¬ jowych z barjeranri, obracalmemi okolo po¬ ziomej osi. Barjery te dotychtófciis nie byly we Wlasciwy spoaófo oswietlanie, gdyz zao¬ patrywano je w nocy jedynie w latarnie, które jednakze samych barjer aie oswie¬ tlaly.Wynalazek polega na tern, zc na odno¬ snym (przedmiocie wjz^ednie pówierzchltii ustawia sie wrpoprzek szereg skdsnycli ma¬ lych powierzchni, które odbijaja w jednym kierunku swiatlo pochodzace z jednego zrd~dla, umieszczonego na jednym koncu przed¬ miotu, wtzg|ledniie z dwóch zródel-, umieh szczonych na obu koncach przedmiotu.Wislpomniane male powierzchnie przedsta¬ wiaja sie wskutek tego z. ptewlnej odleglo¬ sci jako krótkie swiecace lin je o ipewriej grubosci i o sile oswietlenia, slabnacej w miiare oddalenia od1 zródla swiatla, z ciem- melni poilam}, lezacemii pomiedzy swieeace- mi linljami poprzecznie do dlugosci przed¬ miotu wzglednie powierzchni.Przejazd kolejowy mozna w ten sposób oswietlic bardzo wyraznie paskami swia¬ tla, niezaleznie od "tego, czy bat*jera jest podniesiona czy opuszczona.W odpowiedni sposób mozina równiej zaopatrzyc sygnaly kolejowe, poza dotych¬ czas .stosowanym czerwonym ljUib zielonym punktem sjwiecacym, równoczesnie szere¬ giem bialych i kolorowych poprzecznych li- ni'j wzdluz calej ich dlugosci.Na rysuJnku przedstawiony jest pirzy- •klad wygnania wynalazku w zastosowaniu do oswietlenia przejazdu kolejowego Lub podobnych urzadzen.Fig, 1 przedstawia czesc opuszczonej bar jery oswietlonej wedlug niniejszego wy¬ nalazku i obserwowanej w kierunku liniji kolejowej. Fig; 2 — odnosny widok zgóry; fig. 3 — powierzchnie oswietlona wedlug wynalazku.Wzdluz przedniej czesci 1 barjery u- mieszczony jest zygzakowaty pas 2 z mate¬ rialu odbijajacego Swiatlo. Pas 2 posiada taki ksztallt, ze skosnie do umieszczonego w punkcie 4 zródla Swiatla, nip. zwyczajnej latarki, tworzy szereg powierzchni 3 usta¬ wionych poprzecznie wzdluz calej barjery.Ksztalt powierzchni 5 nie zwróconych do zródlla swiatla i umieszczonych pomiedzy w|s|pomnianemi powierzchniami 3, jest obo¬ jetny. Powierzchnie 5 moga byc ustawione skosnie, jak przedstawiono ma ryisiuiuku, lub prostopadle wzdluz dlugosci barjery i po¬ siadac moga dowolny ksztalt, a nawiet, za¬ leznie od warunków, mozna je zupelnie o- puiscic, gdyz nie biora udzialu przy oswie¬ tleniu. Na fig. 3 przedstawiono w wiekszej skali pas 2. Jezeili zródlo swiatla umiescic z lewej strony, to zostana oslwietlone po¬ wierzchnie 3, biegnace poziomo lub w przy¬ blizeniu poziomo albo w kierunku prosto¬ padlym lub w przyblizeniu prostopadlym do dlugosci barjery. Szerokosc wspomnia¬ nych pasów swietlnych zmniejsza sie w miare oddalenia od zródla swiatla, gdyz wtedy w stosunku do zródla slwiatla wiek¬ sza czesc skosnych powierzchni lezy w cie- niu. Sila oswietlenia pasów swietlnych slab¬ nie oczywiscie, podobnie jak zimniejisza sie ich szerokosc.Jezeli chodzi o to, azeby swiatlo od wiszystkich powierzchni swietlnych odibi|jalo sie w tym samym kierunku, to odnosne po¬ wierzchnie odpowiednio nastawia isie tak, aby tem silniej pochylone one byly do ba¬ rjery, im dalej polozone sa od zródla swia¬ tla. Urzadzenie to umiescic mozna równiez na osobnych podjpjorach w odpowiedniej wysokosci ponad barjera, aby zapobiec w ten sposób zaslanianiu go przez przechod¬ niów lub przejezdzajacych.Skosne powierzehinie wykonano w ni¬ niejszym przykladzie z blachy wygietej w ksztalcie zygzaka, pomalowanej farba do¬ brze odbijajaca swiatlo, nip, farba aluminja¬ wa, która jednoczesnie sluzy do ochrony przeciwko rdzewieniu.Powierzchnie odbijajace swiatlo mogla byc wykonane z odpowiedniego metalu, jak np. z emaljowanej blachy lub ze szkla wy¬ lozonego polewa lustrzana — ewentualnie równiez w ksztalcie pryzmatów, o ile cho¬ dzi o równoczesne zalamywanie swiaitla.Podczas dnia, o zmierzchu lulb w nocy wpoblizu zródla swiatla mozna uizyskac sta¬ le jednakowe oswietlenie przedmiotu, jeze¬ li tylko skosne powierzchnie sa tak ulsta- wilone, aby mogly w zadanym kierunku od¬ bijac swiatlo.Urzadzenie to moze dawac równiez swiatlo migocace; wykonac to mozina w tensposób, ze allbo powoduje sie migotanie zródla swiatla, Mb, przy stalem natezeniu zródla swiatla, wywoluje sie ruch skosnych powierzchni. Mozna równiez przesuwac swiatlo tam i zpowfrotem wzjdluz barjery, a mianowicie w ten sposób, ze na osi w ksztalcie linji srubowej umieszcza sie po¬ wierzchnie odibij ajace swiatlo tak, ze przy obrocie tejze osi swiatlo prize/saiwa sie wz,dluz batljery tam i z(powrótean. PL