PL5765B1 - Parowóz turbinowy z przekladnia kól zebatych, umieszczona pomiedzy turbina a osiami napednemi parowozu. - Google Patents

Parowóz turbinowy z przekladnia kól zebatych, umieszczona pomiedzy turbina a osiami napednemi parowozu. Download PDF

Info

Publication number
PL5765B1
PL5765B1 PL5765A PL576522A PL5765B1 PL 5765 B1 PL5765 B1 PL 5765B1 PL 5765 A PL5765 A PL 5765A PL 576522 A PL576522 A PL 576522A PL 5765 B1 PL5765 B1 PL 5765B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
turbine
gear
steam engine
gear wheel
intermediate shaft
Prior art date
Application number
PL5765A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL5765B1 publication Critical patent/PL5765B1/pl

Links

Description

Wynalazek .dotyczy parowozów turbino¬ wych z przekladnia kól zebatych, umie¬ szczona miedzy turbina i osiami napednemi parowozu, i ma na celu ulepiszenie prze¬ niesienia napedu.Na rysunku przedstawiono dwa przy¬ klady wykonania wynalaizku; na fig. 1przed¬ stawiono w rziucie bocznym parowóz turbi¬ nowy istosownie do jednego sposobu wyko¬ nania przekladni; na fig, 2 — prziekrdj we¬ dlug 2 — 2 fig. 1, ¦widziany z lewej strony; na fig. 3 — widok agory fig. 1; na fig. 4 przedstawiono w rzucie bocznym drugi spo¬ sób wykonania wynalazku; na fig* 5—prze¬ krój wedlug 5 — 5 (fig. 4), widziany ,z le- weji strony; na fig. 6—widok zigóry ('lig. 4).W turbinie wykonanej stosownie do pierw¬ szego sposobu wykonania wynalazku plaiszcz turbiny a stanowi czesc zamknietej oslony A, osadzonej przesuwnie w stosunku d'o o- stoi parowoziu zapomoca prowadnic a2 (fig. 2) na dzwigarach podluznych B olatoi pa¬ rowozu.Na wale C turbiny jest osadzone kólko zebate c (fig. 1), zazebiajace sie z kolem zejbatem D. Kolo D osadzone jest na prze¬ dluzonej piascie e' kólka zebatego Er osa¬ dzonego na wale F, osadzonym- w oslo¬ nie A.Uklad jest tego rodzaju, ze kolio zebate D i kólko E znajduja sie miedzy podluztoe- mi dzwigarami B. Kólko zebate E zazebia sie z kolem zebatem G, osadzonem na wale posrednim H, równiez osadzonym w oslonieA. Przytem koto G osadzone jast w srodku miedzy obydwoma czopami korbowemi K \ • walu posredniego H.Na ozonach h' walu posredniego H osa¬ dzone sa, jak zwykle, korbowody J napedu kolbowego parowozu.Dzialanie ujrzaidzenia jasno wynika z po¬ wyzszego opisu! i nie wymaga objasnienia, Z powodu umieszczenia kól zebatych mie¬ dzy podliuznemi dzwigarami B, oslona A, w przeciwienstwie do urzadzen znanych, jest walska. Poniewaz poza tem kolo zeba¬ te G lezy dokladnie posrodku miedzy czo¬ pami korbowemi K walu posredniego H, to katy — o które ulegaja przekreceniu o- sie czopów K przy elastycznem przekrece¬ niu walu H podczas ruchu w stosunku do plaszczyzny, przechodzacej przez os walu H — sa zawisl równej wielkosci; Wobec tego usunieto zacieranie sie kor- boWodów / zachodzace jak wiadomo stale przy nierównem przekreceniu czopów kor¬ bowych/ Prócz tego umieszczenie turbiny i przekladni' kól zebatych w jednej oslonie umozliwia latwe zestawienie i rozebranie u- rzadzenia.W drugim przedstawionym na fig, 4 — 6 przykladzie wykonania wynalazku urza¬ dzono dla napedu paroWozu dwie turbiny, których plaszcze a3, a4 stanowia' ciesc olslo- ny A. Na osi kazdei turfbiny jest osadzone jedno kólko .zebate' c2, wzglednie c3; kólko c2 zazebia sie z kolem zebatem D1, a kólko c3 z kolem D2.Na przedluzonych piastach cf3 i c?4 kól Dl-., D2 osadzone jest kólko E, zazebiajace sie z kolem zebaltem G, dsadzonem nn wa¬ le posrednim H. Oba kola zebate D1, D2 sa umiesizczone symtótryczaiie wzgjedem ko¬ la G.Tego rodzaju budowa uisuwa zacieranie sie przekladni. Dalsze urzadzenie i sposób dzialania drulgieglo [przykladu wykonania sa zupelnie podobne dlo pierwiszego przykladu wykonania. PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe. L Parowóz turbin/owy z przekladnia kól zebatych, umieszczona miedzy turbina i osiami napednemi parowozu, znamienny tem, ze kola przekladni (c1, D, E, G) lub (c2, c3, D1, D2, E, G) umieszczone sa mie¬ dzy podluznemi dzwigarami (B) ostoi pa¬ rowozu.
2. Parowóiz turbinowy wedlug zastrz. 1, z walem posrednim, znamienny tem, ze kolo zebate (G) napedzajace wal posredni umieszczone jest posrodku tego walu (H).
3. Parowóz turbinowy wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tem, ze turbina, wial po¬ sredni (H) i przekladnia kól zebatych u- mieszczone sa, w zamknietej oslonie (A), osadzonej przesuwnie zapomoca prowadnic (a2) na podluznych dzwigarach (B) ostoi parowozu.
4. Parowóz turbinowy wedlug zalstrz. 1 — 3, z dWicma turbinami, znamienny tem, ze obie turbiny polaczone sa z kolami ze- batemi (D1 i D2), umieiszczonemi syme¬ trycznie wzigledem kola zebatego (G), osa¬ dzonego na wale posrednim (H). Fried. Krupp Aktiengesellschaft. Zastepca: Cz. Raczynski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 5765. Ark, T.Po opisu patentowego Nr 5765. Ark, 2, G^^T dl^DL Diuk L. Boguslawskiego, Warszawa. J3IBLIOTEKAJ ' .. r: PL
PL5765A 1922-03-28 Parowóz turbinowy z przekladnia kól zebatych, umieszczona pomiedzy turbina a osiami napednemi parowozu. PL5765B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL5765B1 true PL5765B1 (pl) 1926-09-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL5765B1 (pl) Parowóz turbinowy z przekladnia kól zebatych, umieszczona pomiedzy turbina a osiami napednemi parowozu.
US1984958A (en) Individual two- or multi-stage axle drive for rail vehicles with fottinger gears
US2749893A (en) Cam shaft drives for the valve gear of multibank internal combustion engines
US2317324A (en) Motor vehicle driving mechanism
US1847502A (en) Reversible variable pitch propeller
US2145183A (en) Final drive gear for vehicles with swinging half-axles
US1516517A (en) Steam-turbine-driven locomotive
US2591219A (en) Driving unit for motor vehicles
SU697083A1 (ru) Ведуща тележка к силосоуборочному комбайну
US1578459A (en) Brake mechanism for motor road vehicles
US2254426A (en) Individual axle drive for direct-driven diesel locomotives
US1850290A (en) Locomotive
US1302982A (en) Assigrnor to crucible
US1592331A (en) Turbine-driven locomotive
US1559548A (en) Combined steam and internal-combustion engine locomotive
US1546847A (en) Condenser adapted for locomotives and similar vehicles
GB246152A (en) Improvements in driving systems for locomotives and similar vehicles
US1807485A (en) Turbine driven locomotive
US1731437A (en) Railway booster
PL11917B1 (pl) Urzadzenie do napedu lokomotyw lub wagonów silnikowych, skladajace sie z silnika i pedni hydraulicznej.
PL27882B3 (pl) Pednia wahliwych pólosi wzglednie walów pólosiowych.
US1765251A (en) Locomotive
AT70687B (de) Einrichtung zur Sonderbewetterung in Bergwerken.
US2084774A (en) Diesel-motor driven rail-guided vehicle
US1349282A (en) Steam-turbine-driven vehicle