Nasycone olejami i gazami smoliste zloza sa prawie niedostepne, albo przy¬ najmniej o tyle niebezpieczne, ze prawie uniemozliwiaja zatrzymywanie sie w ko¬ palniach tego rodzaju. Wytwarzajace sie z oleju gazy benzynowe wywoluja uczu¬ cie suchosci, mdlosci, omdlenia, dusznosc i t. p., a towarzyszace olejowi i znajdu¬ jace sie pod wysokiem cisnieniem gazy weglowodorowe, w polaczeniu ze zg^- szczona benzyna, wywoluja pozary w ko¬ palniach i katastrofalne eksplozje, które w najwyzszym stopniu utrudniaja górni¬ kowi jego podziemna prace. Gazy i ole¬ je nietylko prawie uniemozliwiaja prace w kopalniach tego rodzaju, ale prócz te¬ go ze zgeszczeniem oleju i ulatnianiem sie gazów sa polaczone nadzwyczaj wiel¬ kie straty materjalne, które sa tym wiek¬ sze, im silniej kopalnia jest wietrzona.Tej wradzie ma zaradzic sposób stanowia¬ cy przedmiot wynalazku, przedstawiony na zalaczonym rysunku, na którym fig. 1 i 2 przedstawiaja przekroje piono¬ we urzadzenia do wykonania tego spo¬ sobu w dwóch nastepujacych po sobie przebiegach pracy.Od ruchomego szybu a, albo od otwo¬ ru ujscia do sztolni, zostaje, podobnie, jak przy przebijaniu pokladu skal, ochron¬ na gilza, jednoczesnie z wykonaniem pod¬ ziemnego chodnika b w zlozu, zaopatrzo¬ na w przesuwalne otwory. Ruchoma gil¬ za ochronna sklada sie, jak przy sposo¬ bie wpuszczania oslony, z cylindra c z ku¬ tego zelaza, przykrytego czolowa tarcza rf, zaopatrzona we wchodowe drzwi /. Od przysadów / zostaja przeprowadzone, przed wlasciwym wykonaniem chodnika, poziome i skosne wiercenia g wewnatrzpokladu. Przez te wyborowane otwory zostaja najpierw wyszukane, znajdujace sie pod wysokiem cisnieniem- naturalne zbiorniki gazów i oleje, i juz podczas wiertniczej pracy odprowadzone i zuzyt¬ kowane, przyczem umocowana podczas borowania w polozeniu spoczynku gilza ochronna przeszkadza ulatnianiu sie tych pozytecznych substancyj.Po pierwszem burzliwem ulotnieniu sie gazów i olejów wytwarzaja sie gle¬ boko w olejowy poklad przenikajace ka¬ naly, w które przechodzi caly pozostaly jeszcze w obrebie otworów wiertniczych i mogacy byc odprowadzony olej. Dla unikniecia zatkania i zaszlamowania tych kanalów zostaja one, najlepiej, zaopatrzo¬ ne w rury filtrowe. Z wytworzonych przez wiercenia kanalów sciekajacy olej zbiera sie pod ochronna oslona do próz¬ nej przestrzeni, obwalowanej przez czo¬ lowa tarcze d, skad zostaje wypompo¬ wany przez otwór w ochronnej tarczy zapomoca pompy i (fig. 1) i zamknietego tlocznego przewodu £. W tym celu, by uniknac zatkania ziarnkami piasku z ssa¬ cego przewodu w, pompy i i tlocznego) przewodu ky zostaje wejsciowy otwór ssacego przewodu u zaopatrzony w ko¬ szyk w rodzaju sita, uniemozliwiajacy dostep do przewodu wszelkim stalym skladnikom. , . Przez pompowanie powstaje, pod o- chronna tarcza w próznej przestrzeni A, mniejsze lub wieksze rozrzedzenie, do¬ chodzace do otworów wiertniczych, przez co zostaje olej, wypelniajacy pory po¬ kladu albo zawarty w wiekszych szcze¬ linach, wessany przez otwory wiertnicze i doprowadzony do zaopatrzonych w fil¬ trowe rury kanalów. Dla powiekszenia doplywu oleju do otworów wiertniczych moze byc on wcisniety zapomoca tlocza¬ cej pompy /, sprezonego powietrza albo sprezonego gazu weglowodorowego,|przy- czem scisnione gazy wywieraja cisnienie na olej, wyciesniaja go z por pokladu i zmuszaja do wstepowania do uksztal¬ towanych jako kanaly otworów wiertni¬ czych, znajdujacych sie w otwartem po¬ laczeniu z ssaca komora h. W powyzszy sposób zostaje caly olej z pokladów, w obszarze, na którym dzialaja otwory wiertnicze; doprowadzony, przez nie do spustu.Po calkowitem sciagnieciu oleju do tarczy ochronnej zostaje przestawiona, znajdujaca sie w polaczeniu z przestrze¬ nia prózni h powietrzna pompa /, a znaj¬ dujace sie w pokladzie zapalne gazy, po rozlaczeniu skórzanej natloczki my wes- sane, przeprowadzone przez rurowy prze¬ wód n do gazometru o i zuzytkowane.Po calkowitem uwolnieniu pokladu w obrebie wiertniczych otworów g od oleju i gazu zostaje gilza ochronna przy otwartej tarczy i wybudowaniu drogi, da¬ lej przesunieta, az do zblizenia do za¬ wierajacego gaz i olej pokladu, na który jeszcze, nie wywarly dzialania otwory wiertnicze, poczem zostaje powtórzony proces uwalniania od gazów i olejów smolistych przestrzeni zapomoca wpro¬ wadzonych pod zabezpieczeniem gilzy ochronnej otworów wiertniczych. Pio¬ nowe wiercenia p (fig. 1 i 2) moga byc równiez przeprowadzone od gotowych uszczelnionych i betonowanych dróg w boki olejowego zloza. Przy opisanym sposobie zostaje ze skaliny otrzymana najwieksza czesc zawartego w niej plyn¬ nego oleju, jednak pewna czesc jeszcze w niej pozostaje. Ten pozostaly bitum otacza, jak skórka, .kazde ziarnko piasku i mógl byc dotychczas w ten sposób od¬ dzielany, ze wykopany piasek byl goto¬ wany w goracej wodzie albo napecznia- ny w zamknietych naczyniach., Podlug wynalazku moze byc piasek nasycony olejem, obrobiony na miejscu wydobywania i bitum oddzielony odrazu od piasku. W tym celu zostaje piasek — £ —x pokladu otrzymany zapomoca hydrau¬ licznego i mechanicznego dzialania. Urza¬ dzenie, sluzace do tego celu, przedsta¬ wione jest na fig. 2 i sklada sie z pom¬ py z1, której tloczny przewód q jest za¬ opatrzony w wylot do szprycowania, któ¬ ry zostaje wprowadzony do przestrzeni h przez otwarte drzwi oslony d albo przez szczeline, albo kolankowy przegub dla wyszprycowania piasku. Plyn do szpry¬ cowania stanowi zimna, albo, lepiej, cie¬ pla woda albo rozczyn soli, jak chlorek magnowy albo t. p. Przez mechaniczne, •cieplne i rozpuszczajace dzialanie, jak równiez, przez powstajace przytem tar¬ cie oddzielnych czastek piasku o siebie, zostaje natychmiast bitum oddzielony.Powstajace przytem zgrzezy z piasku, bi¬ tumu i wody, albo innego plynu do szpry- cowania, zostaja odssane przez podnosnik E, zapomoca wprowadzonego ssacego przewodu r i przetransportowane przez tloczny przewód v do basenu wf w któ¬ rym osiada w dolnych czesciach, plyn do szprycowania w srodku, a olej u góry.Wskazanem jest stosowanie wiekszej ilo¬ sci takich basenów wy dzieki czemu jeden mozna wyprózniac, gdy do drugiego przez przewód xy wprowadza sie ciecz szpryciijaca i olej, przyczem ciecz do szprycowania przez pompe i1 znów moze byc uzyta do obrabiania piasku, nato¬ miast olej przez tloczny przewód zostaje wydalony. Gdy jeden basen jest napel¬ niony, a drugi—oprózniany i czyszczony, to rozmaite ssace i tloczace przewody zostaja odpowiednio przestawione w ten sposób, ze pusty basen zostaje napelnio¬ ny, a pelny—oprózniony i czyszczony.Dla jeszcze dokladniejszego oddziele¬ nia bitumu od piasku moze byc prze¬ wód v, przez który przeprowadzane zo¬ staja zgrzezy, ogrzany, np., zapomoca pa¬ rowej rury r1 para, gazami silnikowemi albo dowolnemi srodkami ogrzewalnemi.Przy tym sposobie piasek nie moze byc wyciagany nazewnatrz, natomiast moze byc bezposrednio po otrzymaniu uwolniony od bitumu i uzyty do obsa¬ dzania próznych przestrzeni w kopalni. PLTar deposits, saturated with oils and gases, are almost inaccessible, or at least so dangerous that they make it almost impossible to stop at mines of this type. The gasoline gas produced from the oil causes a feeling of dryness, nausea, fainting, shortness of breath, etc., and the accompanying oil and the high-pressure hydrocarbon gases, in combination with condensed gasoline, cause fires in fireplaces and catastrophic explosions which make it difficult for a miner to work underground. Gases and oils not only make it almost impossible to work in these types of mines, but besides the condensation of the oil and the leakage of gases, extraordinary material losses are associated with the loss, which is greater the more the mine is aired. 1 and 2 show vertical sections of a device for carrying out this process in two successive workflows. From the moving shaft or from the opening, it is intended to remedy the method constituting the subject matter of the invention. In the course of the opening of the tunnel, the thimble is protected, similarly to the piercing of the rock deck, with sliding holes at the same time as making the underground pavement in the deposit. The movable protective thimble consists, as in the case of the insertion method, of a forged iron cylinder, covered with a frontal shield rf, provided with an entrance door /. From the squats / are carried out, before the proper execution of the pavement, horizontal and diagonal drilling g inside the deck. Through these selected holes, the natural reservoirs of gases and oils, which are under high pressure, are first found, and already during drilling work, they are drained and used, while a protective thimble prevents the release of these beneficial substances during drilling in the resting position. As the gases and oils evaporate, they form deeply into the oil bed penetrating the channels into which all the oil still remaining in the boreholes and which may be drained are passed. In order to avoid clogging and slugging of these channels, they are preferably provided with filter tubes. Leaking oil from the channels created by drilling is collected under a protective cover into a vacuum space, obstructed by the front disk d, from where it is pumped out through a hole in the protective disk by means of a pump i (Fig. 1) and a closed delivery conduit. To this end, in order to avoid clogging with grains of sand from the suction line in the suction line, pump and delivery line, the inlet opening of the suction line u is provided with a strainer-type basket preventing any solid components from accessing the line. ,. Pumping creates a protective disc in the vacuum space A of greater or lesser dilution reaching the boreholes, leaving the oil filling the pores of the pores or contained in larger fractures, sucked in through the boreholes and fed into the boreholes. to channels provided with filter pipes. In order to increase the flow of oil into the boreholes, it can be pressed by means of a pump, compressed air or a compressed hydrocarbon gas, whereby the compressed gases pressurize the oil, draw it out of the deck and force it to enter into the shape the channels of the boreholes in open communication with the suction chamber h. In this way, all the oil from the decks is left in the area where the boreholes operate; after the oil has been drawn completely into the protective shield, the air pump connected to the vacuum space is displaced /, and the flammable gases on board, after disconnecting the leather nipple, we are happy, led through the tubular line n to the gasometer and used up. After the oil and gas has been completely released in the drilling holes g, a protective tube is left with the disc open and a road is built, further shifted until it is closer to the gas and oil content. on the deck, which has not yet been affected by boreholes, the process of liberating tar spaces from gases and oils from the spaces inserted under the protection of the protective thimble of the boreholes is then repeated. The vertical drilling p (Figs. 1 and 2) can also be carried out from finished sealed and concreted roads to the sides of the oil bed. In the described method, the greatest part of the liquid oil contained therein is obtained from the rock, but some still remains in it. This residual bitumen surrounds, like a rind, every grain of sand and has hitherto been separated in such a way that the dug sand has been boiled in hot water or blown up in closed vessels. The invention may be sand saturated with oil, treated at the extraction site and the bitumen immediately separated from the sand. For this purpose, sand is left - the double deck obtained by means of hydraulic and mechanical action. A device for this purpose is shown in Fig. 2 and consists of a pump z1, the delivery line q of which is provided with a piping outlet, which is introduced into space h through the open door. shields d either through a slot or an elbow joint for piping sand. The spraying fluid is cold, or better, warm water, or a salt dilution such as magnium chloride or the like. By mechanical, thermal and dissolving action, as well as by the friction of separate sand particles resulting therefrom, Immediately the bitumen is separated. The welds of sand, bitumen and water, or any other splitting fluid, are sucked off by the jack E by means of the suction pipe r and transported through the pressure pipe v to the basin in which it settles in the lower parts, the piping fluid in the middle and the oil in the top. It is advisable to use more of these pools so that one can be emptied, when the other is fed through the xy line with the piping liquid and oil, and the liquid for the piping is fed through the pump i1 again it can be used to work sand, while the oil is expelled through the delivery line. When one pool is filled and the other is emptied and cleaned, the various suction and delivery lines are repositioned so that the empty pool is filled and the full pool is emptied and cleaned. For even more complete separation of the bitumen. from the sand may be a conduit through which the welds are guided, heated, for example, by means of a steam pipe, engine gas or any other heating means. With this method the sand cannot be pulled outwards, but it may be freed from bitumen immediately upon receipt and used to occupy empty spaces in the mine. PL