Pierwszenstwo: Opublikowano: 20. XII. 1967 54263 KI. 81 e, 129 MKP B 65 g UKD ** Wspóltwórcy wynalazku: inz. Roman Sroka, inz. Józef Wincenciak, inz. Jerzy Zelazny Wlasciciel patentu: Gdanskie Przedsiebiorstwo Transportowe Budow¬ nictwa, Gdansk (Polska) Sposób transportu dlugich, kruchych i lamliwych plyt* oraz urzadzenie do stosowania tego sposobu Przedmiotem wynalazku jest sposób transportu dlugich, kruchych i lamliwych plyt oraz urzadze¬ nie do stosowania tego sposobu.Celem wynalazku jest umozliwienie masowego przewozu duzej liczby dlugich plyt bez opakowa¬ nia tak jednak, by mozna je bylo mechanicznie zaladowywac i wyladowywac oraz by w czasie transportu byly chronione przed uszkodzeniami mechanicznymi.Znane sposoby nie pozwalaja na realizacje tego celu.Obecnie plyty kruche i lamliwe umieszcza sie w sztywnych opakowaniach, zabezpieczajac je w nich dodatkowo przed uszkodzeniami pakun¬ kowymi materialami. Transport dlugich plyt jest szczególnie klopotliwy i kosztowny.Nieoczekiwanie okazalo sie, ze mozna zrealizo¬ wac postawiony cel w sposób prosty, tani i pewny.Istota wynalazku jest usztywnienie zespolu zlo¬ zonego z pionowo ustawionych plyt przez umiesz¬ czenie wewnatrz zespolu sztywnego elementu oraz przez poziome, dwustronne zmocowanie zespolu zlozonego z wiekszej liczby plyt ze soba.Plyty umieszcza sie z obu stron elementu usz¬ tywniajacego, miedzy ramy, których ramiona sa wyposazone w dociskacze.Korzystnie miedzy poszczególne plyty lub partie plyt umieszcza sie przekladki.Urzadzenie do stosowania sposobu wedlug wy¬ nalazku sklada sie wiec z wewnetrznego ele¬ mentu usztywniajacego oraz ram ze sciskaczami.Element usztywniajacy, korzystnie w postaci sztywnej listwy lub zespolu listew, jest zaopatrzo¬ ny w regulacyjne wkladki dystansowe oraz ela- 5 styczne okladziny.Bardzo dlugi element moze byc trwale mocowa¬ ny do szeregu ram, ustawionych jedna za druga.Rama, korzystnie w ksztalcie litery „U" o posze¬ rzonej podstawie, zaopatrzona jest po obu stro- 10 nach w mechaniczne dociskacze.Dociskacze srubowe, hydrauliczne lub podobne sa zakonczone tarczami z elastycznymi okladzi¬ nami, korzystnie z porowatego tworzywa.Spód, to jest podstawa ramy, jest takze za- 15 opatrzona w okladzine elastyczna, najkorzystniej z porowatego tworzywa.Ramiona ramy moga byc mocowane obrotowo, dla ulatwienia wyladunku.Rama jest montowana odejmowalnie na samo- 20 chodzie.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia samochód ciezarowy, wyposazony w trójczesciowe urzadzenie w widoku z boku, 25 fig. 2 — ten sam samochód w widoku z tylu, fig 3 — inny, mniejszy samochód, wyposazony w dwuczesciowe urzadzenie, fig. 4 — urzadzenie w widoku z przodu lub z tylu, fig. 5 — urzadze¬ nie w widoku z góry, a fig. 6 — urzadzenie 80 w widoku z boku. 5426354263 3 Zespól przewozonych plyt dzieli sie na pary czesci 1 i 2 oraz 3 i 4 (fig. 1 i 2) wzglednie 5 i 6 (fig. 3), pomiedzy które wprowadza sie sztywny element 7.Pary czesci 1 i 2 oraz 3 i 4 wzglednie 5 i 6 sa ustawione na ramie 8 wzglednie 9 i do niej mo¬ cowane za pomoca bocznych dociskaczy 10 —15.W najprostszym rozwiazaniu (fig. 4 — 6) pozio¬ ma rama 16 jest wykonana ze stalowych ksztal¬ towników i jest wyposazona z obu stron z boku w pionowe ramiona 17 i 18. U góry ramiona 17 i 18 sa zaopatrzone w nagwintowane otwory, w któ¬ rych sa osadzone dociskowe sruby 19 i 20 zakon¬ czone na zewnatrz pokretlami 21 i 22 i — od we¬ wnatrz — tarczami 23 i 24.W srodku ramy 1 jest ustawiony usztywniajacy element 25 z listwami i wkladkami 26 i 27 po obu stronach.Górna strona ramy 1 jest wylozona elastyczna wykladzina 28. Podobnie boczne, zewnetrzne pla¬ szczyzny usztywniajacego elementu 25 z listwami i wkladkami 26 i 27 sa oblozone elastyczna okla¬ dzina 29. Równiez tarcze 23 i 24 sa oblozone ela¬ styczna okladzina 30.Zamocowane w urzadzeniu partie przewozonych dlugich i kruchych plyt stanowia wraz z usztyw¬ niajacym elementem i rama konstrukcje sztywna, znoszac nawet bardzo silne drgania, wahania i pod¬ skoki, wystepujace podczas transportu budowla¬ nego.Zaladunek wykcnuje sie za pomoca suwnicy uzbrojonej w chwytaki kleszczowe.Rozladunek wykonuje sie na miejscu przezna¬ czenia chwytakiem kleszczowym bez rozsuwania plyt. W tym celu korzysta sie z przekladek, umieszczonych miedzy partiami plyt. PL