PL54208B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL54208B1
PL54208B1 PL105336A PL10533664A PL54208B1 PL 54208 B1 PL54208 B1 PL 54208B1 PL 105336 A PL105336 A PL 105336A PL 10533664 A PL10533664 A PL 10533664A PL 54208 B1 PL54208 B1 PL 54208B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
valve
electropneumatic
pilot
manual
armature
Prior art date
Application number
PL105336A
Other languages
English (en)
Inventor
Rucki Janusz
Original Assignee
Cieszynska Wytwórnia Urzadzen Chlodniczych
Filing date
Publication date
Application filed by Cieszynska Wytwórnia Urzadzen Chlodniczych filed Critical Cieszynska Wytwórnia Urzadzen Chlodniczych
Publication of PL54208B1 publication Critical patent/PL54208B1/pl

Links

Description

Opublikowano: 5.XII.1967 54208 KI. 47 g, 45/02 MKP F< f ¦ n UKD Twórca wynalazku: Janusz Rucki Wlasciciel patentu: Cieszynska Wytwórnia Urzadzen Chlodniczych, Cie¬ szyn (Polska) Zawór elektropneumatyczny trójdrozny z recznym sterowaniem awaryjnym P.rzedmiotem wynalazku jest elektropneuma¬ tyczny zawór trójdrozny uruchamiany cisnieniem czynnika przeplywajacego, przykladowo sprezonym powietrzem, sterowany pradem elektrycznym.Znane i dotychczas stosowane zawory tego ro¬ dzaju skladaja sie z korpusu zaworowego posia¬ dajacego jeden wlot i co najmniej dwa wyloty, z których jeden, nazywany wylotem roboczym po¬ laczony jest z komora zaworowa zaopatrzona w dwa przeciwsobne gniazda zaworowe, na prze¬ mian zawierane wzglednie otwierane za pomoca pary grzybków zaworowych polaczonych z soba w odpowiedni sposób.Wieksze zawory tego rodzaju wymagaja duzych sil do przemieszczania grzybków zawodowych i dla¬ tego bezposrednie elektromagnetyczne urucha¬ mianie byloby nieekonomiczne z powodu duzych mocy potrzebnych do wzbudzania elektromagnesu.Dlatego do otwierania i zamykania zaworów wy¬ korzystuje sie powszechnie cisnienie medium prze¬ plywajacego, dzialajacego na odpowiednio uksztal¬ towany tlok róznicowy, pilotowany przez niewiel¬ ki zawór elektromagnetyczny, który jest druga zasadnicza czescia skladowa tych zaworów. Zawo¬ ry takie wykazuja rózne niedomagania jak wraz¬ liwosc na zanieczyszczenia, stukanie i brzeczenie, oscylacje tloka róznicowego („pompowanie") oraz zupelny bezwlad w razie awarii zasilania elektro¬ magnetycznego zaworu pilotujacego.Ostatnia wada moze stac sie przyczyna wielkich 2 szkód gospodarczych, gdy na skutek bezwladu za- wo.ru zamrozony zostanie jakis proces technolo¬ giczny.Usuniecie tych wad i niedogodnosci oraz zwie¬ kszenie niezawodnosci dzialania bylo mysla prze¬ wodnia powstania konstrukcji trójdroznego zawo¬ ru elektropneumatycznego wedlug wynalazku, przedstawionego na zalaczonym rysunku. Zawrór ten sklada sie z odpowiednio uksztaltowanego korpusu 17, w którym znajduje sie komora zawo¬ rowa, zaopatrzona w dwa gniazda zaworowe za¬ mykane na przemian grzybkami 16 i 19 pola¬ czonymi ze soba za pomoca wydluzonej dyszy 18 umocowanej w dnie tloka róznicowego 26.Na korpusie zaworowym 17 przytwierdzony jest elektromagnetyczny zawór pilotujacy, przy czym polaczenie tych czesci jest uszczelnione elastyczna przekladka 29 wystajaca pierscieniowo do komo¬ ry tlokowej.Zawór pilotujacy sklada sie z cewki wzbudza¬ jacej 37 oraz obwodu magnetycznego zlozonego z nabiegunników 1 i 30, ferromagnetycznej oslony cewki 8, .rurki niemagnetycznej 3 oraz ruchomej zwory 7. Zwora ta posiada na obu koncach grzyb¬ ki zaworowe 4 i 27, które na przemian, w zalez¬ nosci od polozenia zwory zamykaja wzglednie otwieraja przeloty nabiegunnika 1 oraz dyszy 18.Nabiegunnik 1 stanowi wraz z nakretka kolpa¬ kowa 42, przyciskiem awaryjnym 12 zaopatrzo¬ nym w uszczelke 11, sprezyne 9 oraz przewodem 54 2083 43 przylaczonym do krócca wlotowego korpusu 17 — dodatkowy, .recznie sterowany zawór pomoc¬ niczy awaryjny.Dzialanie zaworu wedlug wynalazku jest na¬ stepujace. W stanie bezpradowym przelot robo- 5 czy przez zawór jest zamkniety, poniewaz cisnie¬ nie srodka przeplywajacego dzialajace na tlok róznicowy 26, poprzez przewód 43, wiercenia w nabiegunniku 1 oraz przeswit miedzy rurka nie¬ magnetyczna 3 a zwora 7 przyciska grzybek za- io . I worowy ^6 do przynaleznego gniazda w korpusie %™ t t.7? IV wlóczeniu $'radu- do cewkf 37 sily wzbu¬ dzonego pola magnetycznego przyciagaja zwore 7 do nabiegunnika 1, którego przelot zostaje zam¬ kniety grzybkiem 4. Równoczesnie odsloniety zo- i5 staje przelot dyszy 18 na skutek czego róznicuje sie cisnienie po obu stronach tloka 26 a w wyni¬ ku tego tlok zostaje wypchniety w góre az do oparcia sie jego krawedzi o uszczelke 29. Jedno¬ czesnie grzybek zaworowy 16 otwiera przynalezne 20 gniazdo robocze natomiast grzybek 19 zamyka przynalezne do niego gniazdo wydechowe. Tym sposobem zawór uzyskuje pozycje robocza. Po wylaczeniu pradu elektrycznego zwora 7 opada odslaniajac przelot przez nabiegunnik 1 i zamy- 25 kajac przelot przez dysze 18 na skutek czego wzrasta cisnienie w komorze tlokowej powodu¬ jac przesuniecie tloka róznicowego 26 w dól i tym samym zamkniecie gniazda wlotowego grzybkiem 16 oraz otwarcie gniazda wydechowego przez od- 30 suniecie grzybka 19.W ten sposób ustala sie stan spoczynkowy za¬ woru. W .razie braku pradu elektrycznego mozna zawór uruchomic recznie naciskajac przycisk awa¬ ryjny 12 do oporu. Na skutek odsuniecia uszczel- 35 ki 11 od gniazdka w nakretce kolpakowej 42 oraz zamkniecia przewodu 43 nastepuje spadek cisnienia w komorze tloka róznicowego 26 i za tym wystepuja Wszystkie dalsze konsekwencje zróznicowania cisnienia po obu stronach tloka 26 40 4 powyzej opisane. Po zwolniittitt przycisku 12 pra¬ ca zaworu odbywa sie w odwrotnej kolejnosci a w wyniku tego przelot robocza iaworu zostaje zamkniety a przelot wydechowy zostaje otwarty tak, ze zawór znajduje sie z powrotem w poloze¬ niu spoczynkowym. PL

Claims (5)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Zawór elektropneumatyczny trójdrozny z recz¬ nym sterowaniem awaryjnym, skladajacy sie z zaworu wlasciwego uruchamianego cisnieniem srodka przeplywajacego oraz zaworu elektro¬ magnetycznego pilotujacego polaczonego zawo¬ rem wlasciwym w jedna calosc, znamienny tym, ze posiada reczny zawór (12, 42, i) |o- mocniczy przymocowany do elektromagnesu zaworu pilotujacego.
  2. 2. Zawór elektropneumatyczny wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze korpus (1) recznego zawo¬ ru pomocniczego jest utworzony przez nabie¬ gunnik elektromagnesu wykonany w ksztalcie walca z otworami na przycisk awaryjny (12) i przewód (43) oraz z otworem, zamykanym grzybkiem (4) zwory (7).
  3. 3. Zawó,r elektropneumatyczny wedlug zastrz. 1 lub 1 i 2, znamienny tym, ze w komorze tloka róznicowego (26) znajduje sie pierscieniowa uszczelka (29).
  4. 4. Zawór elektropneumatyczny wedlug zastrz. 1—3, znamienny tym, ze grzybki zaworowe (16) i (39) polaczone sa ze soba za pomoca dy¬ szy (18) o wydluzonym ksztalcie umocowanej w dnie tloka róznicowego (26).
  5. 5. Zawór elektropneumatyczny wedlug zastrz. 1—4, znamienny tym, ze zwora (7) elektro¬ magnetycznego zaworu pilotujacego posiada na obu koncach elastyczne grzybki zaworowe (4) i (27).KI. 47 g, 45/02 54 208 MKP F 06 k PL
PL105336A 1964-07-28 PL54208B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL54208B1 true PL54208B1 (pl) 1967-10-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3405906A (en) Solenoid pilot operated valve
US3817488A (en) Electro-pneumatic device
US4114648A (en) Double acting electromagnetic valve
IT9067954A1 (it) Elettrovalvola a tre vie ad alta velocita&#39; per un fluido in pressione, ad esempio per circuiti di aria compressa
US4369696A (en) Electro-pneumatic control valve for pneumatic door actuator
US3007672A (en) Electromagnetically operated valve
GB1311756A (en) Electrically-operable pneumatic valve
US3447773A (en) Electromagnetic fluid valve having fluid-tight housing for electromagnetic parts
US2799293A (en) Quick exhaust valve
US4502661A (en) Electrically actuated valve assembly
US1622672A (en) Magnetically-controlled fluid valve
US2838068A (en) Electromagnetic valve
GB1403945A (en) Apparatus for effecting control of a fluid operated device
PL54208B1 (pl)
US604358A (en) Valve-controlling device
GB923515A (en) Improvements in or relating to solenoid operated valves for fluids
US3176593A (en) Pressure responsive servo valve
US3424426A (en) Electrically-operated valve
US2918042A (en) Solenoid controlled fluid actuated holding device
US3357454A (en) Balanced multi-way valve
US2774378A (en) Valve
SU593039A1 (ru) Электромагнитный клапан с пилотным управлением
US1965053A (en) Valve
GB947897A (en) Fluid control valves
BE1000704A4 (nl) Klepinrichting voor blazers van weefmachines.