Przedmiotem wzoru przemyslowego jest kolpak do kól samochodu. Z opisu polskiego wzoru zdobniczego nr Rz16663 znany jest kolpak do kól samochodu, który ma postac wypuklo wkleslej tarczy kolowej, utworzonej z wycinka powierzchni czaszy kulistej o ksztalcie siedmioramiennej gwiazdy, której krótkie symetrycznie rozstawione ramiona w poblizu obwodu zewnetrznego tarczy kolowej, lacza sie na koncach z kolowym pierscieniem profilowym o przekroju poprzecznym w ksztalcie luku, wypukloscia zwróconego w kierunku srodka tarczy kolpaka. Miedzy koncami ramion, symetrycznie rozmieszczonych jest siedem otworów przelotowych o obrysie w ksztalcie nieregularnego owalu. W poblizu wierzcholka powierzchni czolowej czaszy kulistej, znajduje sie rowek kolowy o przekroju poprzecznym pólkolistym. Na powierzchni wewnetrznej tarczy kolowej kolpaka, blizej obwodu, znajduje sie waski kolnierz walcowy, prostopadly do powierzchni wewnetrznej kolowego pierscienia profilowego. Kolnierz na calym obwodzie ma symetrycznie rozmieszczone lapki z pogrubieniem pólkolistym, wypukloscia zwrócone na zewnatrz obwodu kolnierza walcowego, gdzie w pogrubieniach lapek od strony wewnetrznej kolnierza walcowego, znajduje sie okragly pierscien o przekroju poprzecznym w ksztalcie kolowym. Nowa i oryginalna postac kolpaka do kól samochodu wedlug wzoru przemyslowego wystepuje w ksztalcie jego powierzchni czolowej i w rozmieszczeniu wzajemnym elementów powierzchni czolowej kolpaka. Wykaz odmian wzoru przemyslowego. Pierwsza odmiana kolpaka wedlug wzoru przemyslowego, opisana nizej przedstawiona jest na fig. 1 , fig.3, fig.6, fig.7, fig. 8 i fig. 9 oraz na fotografii fig. 10.Druga odmiana kolpaka wedlug wzoru przemyslowego, opisana nizej przedstawiona jest na fig. 2, fig.4, fig.5, fig.6, fig.7, fig.8, fig.9 ora z na fotografii fig.l 1. Wzór przemyslowy uwidoczniony jest na zalaczonym rysunku na którym fig.l przedstawia odmiane pierwsza kolpaka w widoku od czola, fig.2 - odmiane druga kolpaka w widoku od czola, fig.3 - odmiane pierwsza kolpaka w przekroju po linii A-A na fig.l, fig.4 - odmiane druga kolpaka w przekroju po linii B-B na fig.2, fig.5 - tarcze kolowa odmiany drugiej kolpaka bez nakladek w postaci wielobocznych graniastoslupów w widoku od czola powierzchni, fig.6 - widok z kierunku „C" na fig. 3 i fig.4, fig.7-widok z kierunku „D" na fig. 3 i fig.4, fig.8 - szczegól ,JE" na fig.3 i fig.4, fig.9 szczegól ,JF' na fig.3 i fig.4, fig. 10 przedstawia na fotografii powierzchnie czolowa kolpaka odmiany pierwszej a fig. 11 przedstawia powierzchnie czolowa kolpaka odmiany drugiej. Odmiana pierwsza kolpaka do kól samochodu wedlug wzoru przemyslowego, ma postac wypuklo-wkleslej tarczy kolowej, której czesc powierzchni czolowej w poblizu srodka tarczy, ma postac wycinka powierzchni czaszy kulistej. W poblizu obwodu tarczy kolowej kolpaka znajduja sie krótkie, symetrycznie i promieniscie rozstawione ramiona pochylone w kierunku obwodu tarczy. Ramiona lacza sie na koncach z kolowym pierscieniem obwodowym, stanowiacym obwód zewnetrzny tarczy kolowej kolpaka. Powierzchnie czolowa ramion tarczy stanowia czesci powierzchni odcinka czaszy kulistej. W poblizu obwodu tarczy kolowej, miedzy sasiadujacymi ramionami tarczy, znajduja sie symetrycznie rozmieszczone otwory trójkatne przelotowe o obrysie w ksztalcie zblizonym do obrysu trójkata równoramiennego, wierzcholkiem skierowanego do srodka tarczy kolowej. Wszystkie boki otworu trójkatnego maja ksztalt odcinków luków a wierzcholki obrysu otworów trójkatnych sa zaokraglone. Brzegi otworów trójkatnych przelotowych maja na calym obwodzie scianki schodkowe dwuspadowe zbiezne w kierunku dna otworu trójkatnego. W poblizu wierzcholka tarczy kolowej znajduje sie pierscieniowy garb, którego powierzchnia pochylona jest lagodnie w kierunku obwodu tarczy oraz w kierunku do srodka tarczy. W okolo srodka tarczy znajduje sie plytka kolowa niecka wierzcholkowa o obwodzie kolowym, której srodek powierzchni pokrywa sie ze srodkiem symetrii tarczy kolowej kolpaka. Na szczycie pierscieniowego garbu znajduje sie plytki rowek kolowy. W srodku symetrii tarczy kolowej kolpaka znajduje sie plytkie krazkowe gniazdo. Od strony wewnetrznej tarczy kolowej kolpaka, przeciwlegle do powierzchni czolowej tarczy kolowej, kolpak ma wsporniki zaczepowe symetrycznie rozstawione w poblizuobwodu tarczy kolowej i prostopadle do kolowego pierscienia obwodowego. Wsporniki zaczepowe w poblizu konców maja garbiki wypukloscia zwrócone w kierunku obwodu zewnetrznego tarczy kolowej. Od strony wewnetrznej wsporniki zaczepowe maja pogrubienia z rowkiem, w którym to rowku znajduje sie pierscien kolowy o przekroju poprzecznym w ksztalcie kolowym. Kolpak stanowiacy przedmiot wzoru moze byc wykonany z tworzywa sztucznego, przy uzyciu znanych metod wytwarzania, natomiast pierscien kolowy moze byc ze sprezystego drutu stalowego. Cechy istotne wzoru przemyslowego wedlug odmiany pierwszej kolpaka do kól samochodu: Kolpak ma postac okraglej tarczy o powierzchni czolowej wkleslo wypuklej zaopatrzonej na obwodzie w kolowy kolnierz obwodowy. W poblizu obwodu tarczy kolowej kolpaka znajduja sie krótkie symetrycznie i promieniscie rozstawione ramiona pochylone w kierunku obwodu tarczy, które to ramiona lacza sie na koncach z kolowym kolnierzem obwodowym. W poblizu obwodu tarczy kolowej kolpaka, miedzy sasiadujacymi ramionami tarczy kolowej, znajduja sie symetrycznie rozmieszczone przelotowe otwory trójkatne o ksztalcie obrysu zblizonym do obrysu trójkata równoramiennego, wierzcholkiem skierowanego do srodka tarczy kolowej. Wszystkie boki otworu trójkatnego maja ksztalt odcinków luków a wierzcholki obrysu otworów trójkatnych sa zaokraglone. Brzegi otworów trójkatnych przelotowych maja na calym obwodzie scianki schodkowe dwuspadowe, zbiezne w kierunku dna otworu trójkatnego. W poblizu wierzcholka tarczy kolowej znajduje sie pierscieniowy garb, którego powierzchnia pochylona jest lagodnie w kierunku obwodu tarczy kolowej oraz w kierunku do srodka tarczy. Wokolo srodka tarczy znajduje sie plytka kolowa niecka wierzcholkowa. Na szczycie pierscieniowego garbu znajduje sie plytki rowek kolowy. Odmiana druga kolpaka do kól samochodu wedlug wzoru przemyslowego ma postac wkleslo wypuklej tarczy kolowej, której czesc powierzchni czolowej w poblizu srodka tarczy ma postac wycinka powierzchni czaszy kulistej. W poblizu obwodu tarczy kolowej kolpaka znajduja sie krótkie, symetrycznie i promieniscie rozstawione ramiona, pochylone w kierunku obwodu tarczy. Ramiona lacza sie na koncach z kolowym pierscieniem obwodowym, stanowiacym obwód zewnetrzny tarczy kolowej kolpaka. Powierzchnie czolowa ramion tarczy stanowia czesci powierzchni odcinka czaszy kulistej.W poblizu obwodu tarczy kolowej, miedzy sasiadujacymi ramionami tarczy, znajduja sie symetrycznie rozmieszczone otwory trójkatne przelotowe o ksztalcie obrysu zblizonym do obrysu trójkata równoramiennego, wierzcholkiem skierowanego do srodka tarczy kolowej. Wszystkie boki otworu trójkatnego maja ksztalt odcinków luków a wierzcholki obrysu otworów trójkatnych sa zaokraglone. Brzegi otworów trójkatnych przelotowych maja na calym obwodzie scianki schodkowe dwuspadowe, zbiezne w kierunku dna otworu trójkatnego. W poblizu wierzcholka tarczy kolowej znajduje sie pierscieniowy garb, którego powierzchnia pochylona jest lagodnie w kierunku obwodu tarczy oraz w kierunku do srodka tarczy. Wokolo srodka tarczy znajduje sie plytka kolowa niecka wierzcholkowa 0 obwodzie kolowym, której srodek pokrywa sie ze srodkiem symetrii tarczy kolowej kolpaka. Na szczycie pierscieniowego garbu znajduje sie plytki rowek kolowy. W srodku symetrii tarczy kolpaka znajduje sie plytkie krazkowe gniazdo. Od strony wewnetrznej tarczy kolowej kolpaka, przeciwlegle do powierzchni czolowej tarczy kolowej, kolpak ma wsporniki zaczepowe symetrycznie rozstawione w poblizu obwodu tarczy kolowej 1 prostopadle do kolowego pierscienia obwodowego. Wsporniki zaczepowe w poblizu konców maja garbiki wypukloscia zwrócone w kierunku obwodu zewnetrznego tarczy kolowej. Od strony wewnetrznej wsporniki zaczepowe maja pogrubienia z rowkiem, w którym to rowku znajduje sie pierscien kolowy o przekroju poprzecznym w ksztalcie kolowym. W kolowej niecce wierzcholkowej w obrebie pierscieniowego garbu, znajduja sie symetrycznie rozstawione gniazda kolowe w których znajduja sie nakladki w postaci wielobocznych graniastoslupów. Kolpak stanowiacy przedmiot wzoru moze byc wykonany z tworzywa sztucznego przy uzyciu znanych metod wytwarzania, natomiast pierscien kolowy moze byc wykonany ze sprezystego drutu stalowego. Cechy istotne wzoru przemyslowego wedlug odmiany drugiej kolpaka do kól samochodu: Kolpak ma postac okraglej tarczy o powierzchni czolowej wkleslo wypuklej zaopatrzonej na obwodzie w kolowy kolnierz obwodowy. W poblizu obwodu tarczy kolowej kolpaka znajduja sie krótkie symetrycznie i promieniscie rozstawione ramiona pochylone w kierunku obwodu tarczy, które to ramiona lacza sie na koncach z kolowym kolnierzem obwodowym. W poblizu obwodu tarczy kolowej kolpaka, miedzy sasiadujacymi ramionami tarczy kolowej, znajduja sie symetrycznie rozmieszczone otwory trójkatne przelotowe o ksztalcie obrysu zblizonym do obrysu trójkata równoramiennego,wierzcholkiem skierowanego do srodka tarczy kolowej. Wszystkie boki otworu trójkatnego maja ksztalt odcinków luków a wierzcholki obrysu otworów trójkatnych sa zaokraglone. Brzegi otworów trójkatnych przelotowych maja na calym obwodzie scianki schodkowe, dwuspadowe, zbiezne w kierunku dna otworu trójkatnego. W poblizu wierzcholka tarczy kolowej znajduje sie pierscieniowy garb, którego powierzchnia pochylona jest lagodnie w kierunku obwodu tarczy kolowej oraz w kierunku do srodka tarczy. Wokolo srodka tarczy znajduje sie plytka kolowa niecka wierzcholkowa. Na szczycie pierscieniowego garbu znajduje sie plytki rowek kolowy. W kolowej niecce wierzcholkowej w obrebie pierscieniowego garbu, znajduja sie symetrycznie rozstawione gniazda kolowe, w których znajduja sie nakladki w postaci wielobocznych graniastoslupów.Fig. 1 Fig. 2Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5 Fig. 6 Fig. 7 Fig. 8 Fig. 9Fig. 10 Fig. 11 PL