PL52567B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 18.111.1967 KI. 45 f, 9/20 MKP A 01 g <3/£0 UKD 63L344.3 Wspóltwórcy wynalazku wlasciciele patentu: Walenty Sienkiewicz, Wladyslaw Tarasek, Stanislawa Sienkiewicz, Warszawa (Polska) Skrzynia inspektowa Przedmiotem wynalazku jest skrzynia inspekto¬ wa z elementów prefabrykowanych dwuspadowa i jednospadowa, która w porównaniu ze znanymi dotychczas skrzyniami inspektowymi wykazuje caly szereg nowychzalet. 5 Stosowane w warzywnictwie skrzynie inspekto¬ we z elementów prefabrykowanych, mimo ze za¬ stepuja skrzynie drewniane maja caly szereg wad.Mianowicie najczesciej stosowane do wykonania skrzyn prefabrykowane elementy maja skompliko- io wany ksztalt i duzy ciezar, w rezultacie czego sa trudne do wytwarzania, przy którym zuzywa sie nadmierna ilosc surowca. Czynniki te czynia je nieekonomicznymi w uzyciu, gdyz elementy pre¬ fabrykowane wymagaja ostroznej manipulacji pod¬ czas wytwarzania i transportu aby uniknac uszko¬ dzen i zlaman.Inne zas prefabrykowane elementy przy zesta¬ wieniu skrzyni inspektowej tworza luzne polacze¬ nia miedzy soba tak, ze przy ich uzytkowaniu okna spadaja niszczac czesto rosnace warzywa.Wynalazek ma na celu usuniecie powyzszych wad Jr opracowanie skrzyni inspektowej z elementów prefabrykowanych o takiej konstrukcji, która za¬ pewnialaby trwalosc budowy, byla ekonomiczna w wykonaniu oraz posiadala cechy konstrukcji umozliwiajacej wykonanie skrzyni dwuokiennej i jednookiennej (dwuspadowej i jednospadowej).Wedlug wynalazku cel ten zostal osiagniety dzieki zaprojektowaniu nowego ukladu polaczen 30 15 20 25 poszczególnych elementów skrzyni, które w od¬ róznieniu od znanych rozwiazan pracuja na sciska¬ nie przy wykorzystaniu sil parcia ziemi z ze¬ wnatrz na poszczególne elementy skrzyni. Sily te dzialajac na jakikolwiek jeden element skrzyni sa przenoszone w dalszej kolejnosci na element na¬ stepny i odwrotnie. Wszystkie polaczenia sa wyko¬ nane na wpust lub styk, co daje moznosc latwego montazu i demontazu skrzyni.Na rysunku fig. 1 przedstawia skrzynie inspek¬ towa jednospadowa wedlug wynalazku w widoku perspektywicznym, fig. 2 — skrzynie inspektowa dwuspadowa w widoku perspektywicznym, fig. 3 — schemat rozkladu sil dzialajacych na skrzynie in¬ spektowa dwuspadowa, fig. 4 — uklad polaczen elementów prefabrykowanych w widoku z góry, fig. 5 — plyte boczna w przekroju poprzecznym, fig. 6 — belke kalenicowa w przekroju wzdluz linii A—A na fig. 4, fig. 7 — slupek narozny w widoku z boku i fig. 8 — slupek srodkowy jak na fig, 7 odwrócony o 90° w widoku z boku.Skrzynia inspektowa wedlug wynalazku w wy¬ konaniu jako jednospadowa sklada sie z wezla I utworzonego ze slupka bocznego 1 i z plyt bocz¬ nych 2 zakonczonych skosnymi scieciami, umiesz¬ czonych we wglebieniach a slupka srodkowego 1 oraz ze szczebliny 3, znajdujacej sie w samodziel¬ nym wglebieniu b w koronie slupka srodkowego 1 oraz wezla naroznikowego II utworzonego przez 52 56752 567 jfatte poczna 2, plyte szczytowa 10 i slupek naroz¬ ny 9 z wglebieniem 11.; Wymienione elementy prefabrykowane, wspól- 1. dzialajac ze solpa, wiaza sie w jednolita konstruk¬ cje przy wykorzystaniu parcia ziemi. Wystepujacy 5 rozklad sil obrazuje fig. 3.Odmiana skrzyni inspektowej wedlug wynalaz¬ ku, w wykonaniu jako dwuspadowa, oprócz wy¬ mienionych wyzej ukladów polaczen, zawiera do¬ datkowo wezel III w postaci slupka srodkowego 8, 10 którego glówka posiada krzyzowe wneki b do la¬ czenia szczeblin 3 z belkami kalenicowymi 4 na wzajemny styk. Takie osadzenie belek kalenico¬ wych w glówce slupka 8 zabezpiecza przed ich przesuwaniem sie podczas podnoszenia okien. 15 Nastepna cecha wyrózniajaca skrzynie inspekto¬ wa wedlug wynalazku jest wyprofilowanie o kacie 2. rozwartym c — fig. 6 — belki kalenicowej 4 oraz plyty bocznej 2 — fig. 6 majace na celu latwiejsze podnoszenie okien i zabezpieczenie ich przed spa- 20 daniem jak równiez zakonczenie slupków 1, 8 i 9 szersza stopka 6 i zwezeniem 7 — fig. 7 i 8 w celu zabezpieczenia przed zaglebianiem sie (wchodze¬ niem) do gruntu slupków skrzyni (a w dalszej kon¬ sekwencji i samej skrzyni) jak równiez w celu ^ oszczednosci materialu.Skrzynia inspektowa wedlug wynalazku jest lat¬ wa w wytwarzaniu (gdyz wszystkie elementy skrzyni sa wytwarzane za pomoca form obracal- nych), prefabrykaty sa lzejsze i zawieraja mniej surowca, elementy zas skrzyni, co jest czynnikiem 4. bardzo waznym, sa sztywno zwiazane, przez co skrzynia przy eksploatacji nie rozpada sie, latwo ja mozna demontowac przy przenoszeniu i usta¬ wianiu na inne miejsce. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenia patentowe Skrzynia inspektowa z elementów prefabryko¬ wanych skladajaca sie ze slupków, plyt bocz¬ nych i szczytowych, szczeblin oraz belek kale¬ nicowych, znamienna tym, ze jako jednospado¬ wa sklada sie ze slupka bocznego (1) majacego wneki (a) i wglebienia (b) w koronie slupka oraz z plyt (2) skosnie scietych i szczeblin umie¬ szczonych we wnekach i wglebieniach slupka (1) tworzacych wezel (I) jako element powta¬ rzalny jak równiez ze slupka naroznikowego z wglebieniem prostokatnym (11), z plyt szczy¬ towych (10) i bocznych (2) tworzacych wezel narozny (II) jako element wspólpracujacy z we¬ zlem (I). Odmiana skrzyni inspektowej wedlug zastrz, 1, w postaci skrzyni dwuspadowej (dwuokiennej), znamienna tym, ze ma dodatkowo slupek srod¬ kowy (8) którego glówka ma krzyzowe wneki do osadzania i laczenia szczeblin (3) z belkami ka¬ lenicowymi (4) na wzajemny styk tworzacych powtarzalny wezel (III), przy czym belka kale¬ nicowa (4) ma dwustronne wyprofilowanie (c) o kacie rozwartym. Skrzynia inspektowa wedlug zastrz. 1, znamien¬ na tym, ze górna czesc plyty bocznej skrzyni jednospadowej posiada jednostronne wyprofilo¬ wanie (c) o kacie rozwartym. Skrzynia inspektowa wedlug zastrzezen 1—3, znamienna tym, ze slupki (1, 8 i 9) skrzyni sa zakonczone stopka (6) w srodku zas maja zwe¬ zenie (7).KI. 45 f, 9/20 52 567 MKP A 01 £ PL