Calkowite lub czesciowe zginanie nie- dziurkowanej blachy w ksztalt jaskólcze¬ go ogona w celu umocowania na niej tyn¬ ku jest juz znane. Znane jest równiez za¬ opatrywanie blachy w czesci wytlaczane i wyginane lub w czesci przynitowane w celu utrzymywania na nich tynku.Pierwszy sposób ma te wade, ze bla¬ cha wskutek naprezen w betonie wyciaga sie i wymaga, ze wzgledu na zmniejszanie powierzchni przez otwory na nity, znacz¬ nego zuzycia materjalu budowlanego. Bla¬ chy plaskie, dziurkowane maja prze¬ krój oslabiony i staja sie latwo nieszczel- nemi, naw^t po zanitowaniu otworów, szczególnie przy wyginaniu i w wypadku stosowania blach cienkich, które mozna nitowac tylko na zimno.Nosne blaszane dzwigary tynku, zao¬ patrzone w trzymadla, przymocowywane do blachy przez spawanie, usuwaja wspo¬ mniane niedogodnosci, gdyz przekrój bla¬ chy pozostaje nienaruszony, zachowujac zdolnosc nosna i zupelna szczelnosc przy wszelkiego rodzaju zmianie ksztaltów. Po¬ nadto nowe dzwigary tynku przewyzszaja dzwigary znane wskutek swej taniosci oraz latwosci zastosowania, Przedmiot wynalazku stanowi blacha plaska, ksztaltu dowolnego, pokazana na fig. f i 2 rysunku oraz rura blaszana, po¬ kazana na fig. 3, do której przymocowy- wa sie zapomoca spawania trzymadla do tynku dowolnego ksztaltu, np, w postaci tarcz blaszanych 6, wsteg blaszanych d lub innej, wystajacych ponad blache glówna a.Czesci blaszane b, d korzystnie jest spawac z blacha a zapomoca elektryczno-sci spawaniem mi&jscowem lub ciaglem, przymocowujac je do blachy badz z jednej tylko strony, badz ze stron obu. W wy¬ padku ostatnim trzymadla najlatwiej jest umiescic naprzeciwko siebie, laczac z bla¬ cha a w jednym tylko punkcie zgrzew- nym.Na zalaczonym rysunku fig. 1 przed¬ stawia przekrój dzwigara tynku, a fig. 2— jego widok zprzodu.Litera a oznacza blache, b — trzyma¬ dla tynku, a c — miejsca zamocowania, w których trzymadla polaczone sa spawa¬ niem z blacha, nie oslabiajac jej ani naru¬ szajac jej szczelnosci.Fig. 3 uwidacznia czesc rury wzglednie kolumny wydrazonej. PLIt is already known to completely or partially bend a non-punched sheet metal into a dovetail shape in order to fix the plaster thereon. It is also known to cover sheet metal with stamped and bent or riveted parts in order to hold plaster thereon. The first method has the disadvantage that the flaws due to the stresses in the concrete become stretched and required due to the reduction of the surface by the holes in the rivets, considerable wear and tear of building material. Flat, perforated blues have a weakened cross-section and become easily leaky, even after riveting the holes, especially when bending and when using thin sheets, which can only be riveted when cold. The clamps fixed to the sheet by welding eliminate the aforementioned inconvenience, as the cross-section of the sheet remains intact, retaining its load-bearing capacity and complete tightness in all kinds of shape changes. Moreover, the new plaster girders surpass the girders known for their cheapness and ease of use. The subject of the invention is a flat sheet of any shape, shown in Fig. 1 and 2 of the drawing, and a sheet metal pipe, shown in Fig. 3, to which it is attached. by welding a stick to the plaster of any shape, e.g. in the form of sheet metal shields 6, sheet metal ribbons d or other, protruding above the main sheet a. to the sheet metal or on one side only, or on both sides. In the latter case, it is easiest to place the clamps opposite to each other, joining the sheet with only one weld point. In the attached drawing, Fig. 1 shows a cross-section of the plaster beam, and Fig. 2 - its front view. sheet metal, b - hold for plaster, c - places of attachment where the holders are connected by welding to the sheet, without weakening it or compromising its tightness. 3 shows the part of the tube or the expressed column. PL