PL51488B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: 06.XII.1963 Francja Opublikowano: 20.VII.1966 51488 KI.MKP F "W £ UKD BIBLIQTEKAl Urre«u PofentotfMftj Wlasciciel patentu: Societe d'Exploitation des Ressorts Auto-Amortisseurs Jarret S.A., Paryz (Francja) Resor, zderzak lub opór z elastomerem sprezanym hydrostatycznie Jak wiadomo, mozna magazynowac znaczne ilosci energii mechanicznej ;przez sprezanie hydro¬ statyczne elastomeru. W tym celu napelnia sie od¬ powiednim elastomerem szczelna oslona metalowa, po czyim zmienia sie pojemnosc tej oslony metalo¬ wej i tym samym objetosc sprezonego elastomeru, wciskajac np. tlok metalowy do wnetrza oslony.W ten sposób otrzymuje sie resory, zderzaki lub opory, które maja bardzo dobre charakterystyki, a mianowicie, gdy cisnienia maksymalne przylo¬ zone do elastomeru wynosza kilka tysiecy kg/cm2.Urzadzenia te maja jednak te niedogodnosc, ze tylko po pewnym wcisnieciu tloka wykazuja znacz¬ na i scisle okreslona jednostkowa reakcje elastycz¬ na (sztywnosc resoru lub zmiane sily na jednostke dlugosci). Istotnie, trudno jest otrzymac taki resor z elastomeru o sprezaniu hydrostatycznym, w któ¬ rym elastomer wypelnialby od poczatku calkowi¬ cie cala objetosc wewnetrzna, a poza tym wspól¬ czynnik rozszerzalnosci termicznej elastomeru jest na ogól wiekszy niz metalu oslony, wolbec czego obnizenie temperatury powoduje wieksze zmniej¬ szenie objetosci elastomeru niz zmniejszenie po¬ jemnosci oslony. Wskutek tego sprezenie hydro¬ statyczne elastomeru rozpoczyna sie dopiero wte¬ dy, gdy tlok przejdzie pewna droge, przy czym po¬ czatek sprezania hydirostatycznego odpowiada zmiennym polozeniom tloka w zaleznosci od tem¬ peratury, jakosci poczatkowego napelnienia albo w zaleznosci od strat elastomeru, wynikajacych z 10 20 25 30 dzialania zderzaka. W ten sposób polozenie tloka po dowolnym uderzeniu, scisnieciu lub rozciagnie- ciu jest nieokreslone, co stanowi czesto powazna przeszkode w zastosowaniu takich urzadzen.Aby uniknac tej niedogodnosci wywiera sie wed¬ lug wynalazku cisnienie wstepne na elastomer, które panuje w calej objetosci elastomeru, zanim jeszcze tlok rozpocznie suw. Wartosc tego cisnienia wstepnego dobiera sie na ogól pomiedzy 1 i 20% najwiekszego cisnienia resoru. Np. dla zderzako¬ wego resoru wagonu kolejowego, w przypadku gdy najwieksze cisnienie elastomeru osiaga 3000 kg/cm2, mozna z korzyscia zastosowac cisnienie wstepne 200—300 kg/cm2. W ten sposób elastomer bedzie zajmowal na poczatku cala objetosc wewnetrzna oslony metalowej, a zmiany temperatury i straty elastomeru wywolaja tylko zmiane cisnienia po¬ czatkowego, lecz nie zmiane polozenia tloka.Aby otrzymac taki resor z elastomerem o cisnie¬ niu hydrostatycznym ze wstepnie scisnietym ela¬ stomerem, wypelnia sie jak zwylkle i mozliwie jak najpelniej objetosc wewnetrzna oslony metalowej odpowiednia iloscia elastomeru. Nastepnie, gdy tlok znajduje sie w polozeniu, w którym pojem¬ nosc oslony jetst najwieksza, wtlacza sie pod cisnie¬ niem do wnetrza oslony pewna dodatkowa ilosc elastomeru, równa na ogól objetosci zawartej po¬ miedzy jedna tysieczna i jedna setna objetosci wewnetrznej oslony. Takie wtlaczanie odbywa sie za pomoca wtlaczarki srubowej lub za pomoca 5148851488 pompki z tlokiem. Wtlaczanie elastomeru odbywa sie poprzez urzadzenie zaworowe (np. przez zawór kulkowy) dla unikniecia spadku cisnienia z chwila usuniecia urzadzenia wtlaczajacego.Na zalaczonym rysunku przedstawiono schema¬ tycznie przyklad wykonania wynalazku. Na tym rysunku przedstawiono resor dzial aj acy jako zde¬ rzak popychajaco-pociagowy i zawierajacy oslone metalowa 1 napelniona elastomerem 2, który pod¬ czas dzialania jest wciskany wskutek przesuniecia tloka 3 i ewentualnie pierscienia 4. Oslona cylin¬ dryczna 1 ma otwór zamkniety korpusem zaworo¬ wym 5, zaopatrzonym z jednej strony w kanal 6, prowadzacy do komory 1, a z drugiej strony po¬ laczony z przewodem 7, napelnionym elastomerem i polaczonym z korpusem pompy 8, równiez napel¬ nionej elastomerem.Wewnatrz korpusu zaworowego 5 jest umieszczo¬ na kulka 9, stanowiaca zawór i dociskana do gniaz¬ da 10*poid wplywem nadcisnienia w oslonie 1.Gdy tlok 3 znajduje sie w polozeniu odpowiada¬ lo 15 20 jacym najwiekszej objetosci oslony 1, to w korpu¬ sie pompy elastomer stlacza sie do cisnienia dosc wysokiego (np. 400 kg/cm2), wskutek czego kulka 9 odsuwa sie od swego gniazda i pozwala na przejscie pewnej malej ilosci elastomeru do oslo¬ ny 1, wytwarzajac wewnatrz niej nadcisnienie. Gdy cisnienie osiagniete wewnatrz oslony 1 jest wy¬ starczajace, odkreca sie przewód 7 i zamyka odpo¬ wiednio otwór. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Eesor, zderzak lub opór, skladajacy sie ze szczel¬ nej oslony napelnionej elastomerem, sciskanym za pomoca tloka, znamienne tym, ze jego oslona (1) jest polaczona przewodem (7) o przeplywie stero¬ wanym zaworem automatycznym odcinajacym (9, 10) z pompa (8), której tlok pomocniczy wtlacza pod okreslonym nadcisnieniem elastomer do tej oslony (1), przy czym polaczenie miedzy oslona (1) i tlokiem zostaje zamkniete z chwila osiagniecia wymaganego nadcisnienia dla pracy resorów. Lub. Zakl. Graf. Zam. 976/66. Naklad 370. PL