PL50497B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL50497B1
PL50497B1 PL106443A PL10644364A PL50497B1 PL 50497 B1 PL50497 B1 PL 50497B1 PL 106443 A PL106443 A PL 106443A PL 10644364 A PL10644364 A PL 10644364A PL 50497 B1 PL50497 B1 PL 50497B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
head
radiators
infrared
heads
dryer
Prior art date
Application number
PL106443A
Other languages
English (en)
Inventor
Karski Janusz
Borkowski Tytus
Go¬lebiowski Slawomir
Nalazek Miroslaw
Jernach Lucjan
Original Assignee
Osrodek Badan Transportu Samochodowego
Filing date
Publication date
Application filed by Osrodek Badan Transportu Samochodowego filed Critical Osrodek Badan Transportu Samochodowego
Publication of PL50497B1 publication Critical patent/PL50497B1/pl

Links

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest suszar¬ ka zaopatrzona w promienniki podczerwieni, przy¬ stosowana do szybkiego suszenia lakierowych po¬ wlok nadwozi róznych typów samochodów osobo¬ wych, zwlaszcza w dzialach lakierniczych stacji obslugi i zakladach naprawy samochodów, których celem jest szybkie wysuszenie miejsc lakierowa¬ nych po naprawie.Dotychczas znane urzadzenia suszarnicze dla samochodów sa przystosowane do seryjnej pro¬ dukcji poszczególnych typów samochodów i wcho¬ dza w sklad normalnego wyposazenia linii produk¬ cyjnej zakladów wytwórczych. Urzadzenia te je¬ dnak nie znajduja zastosowania w zakladach na¬ prawczych, w których jedno urzadzenie suszarnicze musi byc przystosowane do obslugi wszystkich nie¬ mal typów samochodów.Urzadzenia takich zakladów naprawczych musza byc maksymalnym stopniu wykorzystane, gdyz uslugowy charakter produkcji tych zakladów jest zdecydowanie jednostkowy (nie seryjny) i stosowa¬ nie do drobnych napraw urzadzen przeznaczonych do suszenia calej powierzchni nadwozi byloby wy¬ soce nieekonomiczne.Suszarka bedaca przedmiotem niniejszego wyna¬ lazku jest wlasnie przystosowana do tego celu, gdyz zawiera trzy podluzne glowice zaopatrzone w kilka rzedów promienników, zasilanych poprzez uklad przelaczników z trójfazowej sieci pradu zmiennego. 15 Przez proste ustawienie tych przelaczników uzys¬ kuje sie. dowolny wybór liczby wlaczonych pro¬ mienników, które znajduja sie w najblizszym sa¬ siedztwie polakierowanego miejsca nadwozia sa- 5 mochodowego po jego naprawie.Istotna cecha konstrukcyjna suszarki wedlug wy¬ nalazku jest to, ze dwie glowice w stosunku do trzeciej pionowej glowicy nieruchomej sa usta¬ wiane pod dowolnie wybranym katem za pomoca 10 srub rzymskich przy czym glowica górna jest od¬ chylana o kat 45° wzgledem glowicy srodkowej, natomiast glowica srodkowa jest odchylana wzgle¬ dem glowicy pionowej o kat okolo 30°. Wskutek mozliwosci odchylania glowic pod dowolnie wy¬ branym katem oraz przylaczania za pomoca prze¬ laczników dowolnej liczby promienników, istnieje mozliwosc suszenia powlok lakierowych na dowol¬ nych plaszczyznach nadwozia lacznie z zaokragle¬ niami krawedziowymi. 20 Ponadto suszarka jest zaopatrzona w przewozna rame, która ze wzgledu na bezpieczenstwo obslugi musi byc prawidlowo uziemiona za pomoca czwar¬ tego przewodu. 25 Suszenie powlok lakierowych w nadwoziach sa¬ mochodowych nalezy przeprowadzac w pomieszcze¬ niach suchych i czystych, aby zadne zanieczyszcze¬ nia nie osadzaly sie na powierzchni suszonej. Po¬ nadto pomieszczenia, w których odbywa sie su- 30 szenie powinno byc zaopatrzone w instalacje 5049750497 3 wentylacyjna, zapewniajaca prawidlowe przewie¬ trzanie tego pomieszczenia.Nalezy przy suszeniu powlok lakierowych, miec na uwadze to, ze powloki o odcieniach jasnych musza schnac wolniej od ciemnych. Dla unikniecia ciemnienia powloki lakierowej o barwie jasnej na¬ lezy zachowac nizsza temperature suszenia poprzez odsuniecie promienników od powierzchni suszonej badz tez przez ograniczenie liczby wlaczonych pro¬ mienników.Wynalazek jest objasniony szczególowo na pod¬ stawie rysunku, na którym fig. 1 przedstawia su¬ szarke w widoku bocznym a fig. 2 — te sama su¬ szarke w widoku z przodu.Na metalowej ramie 1 zaopatrzonej w trzy kola samoustawne 2 jest osadzona glowica pionowa 5, wyposazona w kilka rzedów promienników pod¬ czerwieni 6. Na górnej krawedzi glowicy pionowej 5 od strony promienników 6 jest ulozy skowana obrotowo dolna krawedz srodkowej glowicy 4, na¬ tomiast w górnej krawedzi tej glowicy 4 jest ulo- zyskowana glowica górna 3, przy czym obie te glo¬ wice sa zaopatrzone w promienniki 6 usytuowane w dwóch rzedach. Dowolne ustawienie polozenia glowic 3, 4 uzyskuje sie przez pokrecanie rzym¬ skich srub 8, 9, przymocowanych przegubowo do tylnych krawedzi tych glowic.Na fig. 1 przedstawiono linia przerywana 7 przy¬ klad odchylenia glowic 3, 4 od polozenia pionowe¬ go.Sterowanie zasileniem poszczególnych rzedów promienników podczerwieni 6 dokonuje sie prze¬ lacznikami 11 umieszczonymi na tylnej sciance glo¬ wicy dolnej 5. Dla latwego przemieszczania su- 5 szarki wedlug wynalazku zaopatrzono ja w uchwy¬ ty 10.Suszarka jest zasilana czterozylowym przewodem, zaopatrzonym we wtyczke.Dla wyeliminowania uszkodzen suszarki, kazdy io rzad promienników podczerwieni 6 znajdujacy sie w kazdej glowicy jest zasilany poprzez topikowe bezpieczniki 12. 15 PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe ) Suszarka z promiennikami podczerwieni do su¬ szenia lakierowych powlok w nadwoziach samo¬ chodów osobowych, znamienna tym, ze pionowa 20 glowica dolna (5) z kilkoma rzedami promienników podczerwieni (6), osadzona na stalowej ramie (1) z samoustawnymi kólkami (2) posiada na swej gór¬ nej krawedzi obrotowo ulozyskowana glowice srod¬ kowa (4), do której z kolei umocowana jest obro- 25 towo glowica górna (3), których polozenie jest re¬ gulowane za pomoca rzymskich srub (8, 9), przy czym regulacja liczby wlaczonych promienników podczerwieni (6) umieszczonych w kazdym rzedzie trzech glowic jest dokonywane przelacznikami (11) 30 umieszczonymi na tylnej sciance glowicy (5)./ 50497 0OO@ 0 e^ooo 12 IlJ PL
PL106443A 1964-11-30 PL50497B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL50497B1 true PL50497B1 (pl) 1965-10-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2794127B1 (en) Arrangement for drying paint
US2419643A (en) Oven structure
PL50497B1 (pl)
NO130423B (pl)
BR112014013699B1 (pt) instalação de revestimento para revestir componentes e respectivo método operacional
JP2006508863A5 (pl)
US2049711A (en) Drying oven
CN106000758B (zh) 一种可自动喷漆的电气元件承载柜
KR200409367Y1 (ko) 자동차 도장 시스템용 이동식 건조기
CN206012430U (zh) 具有集成柜的侧面可延展出操作间的移动车漆快修车
DE212014000244U1 (de) Vorrichtung zur Ganzkörpertrocknung
CN204448370U (zh) 车配喷漆工装
US3146855A (en) Vertically movable scaffold seat
CN210602528U (zh) 一种全向式电热鼓网干燥箱
US1460520A (en) Sign and its support
US1371480A (en) Tire-spreader
SU139952A1 (ru) Установка дл наружной окраски вагонов
US9751103B2 (en) Varnishing plant for body shops
DE1628607A1 (de) Automatische Anlage zum Reinigen von Hochhausfassaden
TWM506692U (zh) 用於工程輔助的機器人
US1163396A (en) Car-door roller.
FI93075C (fi) Käpykaristamo
CN107138370A (zh) 汽车喷漆高效烘干装置
KR970000992Y1 (ko) 차량용 드라이기
CN109630978B (zh) 一种可快速清洗灯罩的汽车屏灯