PL50134B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 15.XI.1965 50134 KI. 20 h, 8 MKP B61k ^!qq UKD BIBLIOTEKA Urzedu Pat«nl#W#flo Wspóltwórcy wynalazku: inz. Jerz(y Czech, mgr inz. Marcin Matlak, Jó- . zef Kosek Wlasciciel patentu: Kopalnia Wegla Kamiennego „Halemba" Przedsie¬ biorstwo Panstwowe, Ruda Slaska (Polska) Urzadzenie do mechanicznego czyszczenia wozów kopalnianych Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do me¬ chanicznego czyszczenia wozów kopalnianych.W górnictwie do przewozu na dole kopalni urobionego mineralu uzywa sie zwykle stosunkowo duzych wozów o pojemnosci 2,5—5,0 ton. i dlugosci powyzej 3 m. Wozy takie, zaleznie od rodzaju prze¬ wozonego mineralu, ulegaja w wiekszym lub mniejszym stopniu zanieczyszczeniu przy czym tworza sie z takich zanieczyszczen na dnie wozu trwale narosty, powodujace zmniejszenie uzy¬ tecznej pojemnosci wozu. W zwiazku z tym zacho¬ dzi koniecznosc okresowego czyszczenia wozów, co jest zwykle polaczone z wycofywaniem ich z obie¬ gu i kierowanie do specjalnych komór do oczysz¬ czania.Dotychczas stosuje sie w górnictwie reczne czyszczenie wozów przy uzyciu kilofa i lopaty lub tez uzywa sie do tego celu specjalnych urzadzen mechanicznych lub hydraulicznych, zmontowanych w osobnych komorach lub chodnikach. Reczny spo¬ sób czyszczenia wozów jest jednak nieekonomicz¬ ny i pracochlonny oraz jest zwiazany z ewentual¬ nym uszkodzeniem wozu, spowodowanym przez uderzenia kilofem. Mechaniczny sposób czyszcze¬ nia wozów jest na ogól kosztowny, gdyz wymaga skomplikowanych, a wiec kosztownych urzadzen, zmontowanych w specjalnych komorach oraz zwia¬ zane jest z koniecznoscia wylaczania na pewien czas takich wozów z obiegu, co wplywa ujemnie na wydajnosc wydobycia urobku. 20 25 2 Wynalazek pozwala na wyeliminowanie powyz¬ szych wad i niedogodnosci znanych sposobów czyszczenia wozów górniczych. Polega on na zasto¬ sowaniu urzadzenia, wyrózniajacego sie bardzo prosta konstrukcja, latwa w obsludze oraz moze byc latwo zlokalizowane, centralnie na dole ko¬ palni bezposrednio w obiegu wozów za miejscem ich wyladowywania przy urzadzeniach wyciago¬ wych skipowych. Urzadzenie moze byc zmontowa¬ ne równiez na powierzchni kopalni, zwlaszcza przy stosowaniu wyciagowych urzadzen klatko¬ wych.Urzadzenie wedlug wynalazku sklada sie z trzech czesci zasadniczych, mianowicie z grabi osadzonych przesuwnie w prowadnicach pionowych nad czysz¬ czonymi wozami, cylindra pneumatycznego lub hydraulicznego oraz ukladu sterowniczego roz¬ rzadzanego czyszczonym wozem. Dzialanie urza¬ dzenia jest zsynchronizowane z ruchem czyszczo¬ nych wozów, nadawanym im za pomoca znanych zapychaków lub kolejki lancuchowej.Grabie urzadzenia, osadzone przesuwnie w pro¬ wadnicach pionowych sa zawieszone na linie, pro¬ wadzonej ukladem krazków linowych. Drugi ko¬ niec liny jest przymocowany do tloczyska tloka cylindra pneumatycznego. Cylinder ten jest stero¬ wany samoczynnie za pomoca zaworu czterodroz- nego i luzownika elektrycznego. Zawór jest stero¬ wany przez luzownik, do którego sa przekazywane 5013450134 impulsy elektryczne za posrednictwem dzwigni sterowniczej, wlaczanej przez nacisk kola prze¬ suwanego wozu oczyszczanego.Urzadzenie wedlug wynalazku jest uwidocznio¬ ne, tytulem przykladu, na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie w widoku z boku, fig. 2 — urzadzenie w widoku z tylu, fig. 3 — urzadzenie w rzucie poziomym, a fig. 4 — sposób lokalizacji urzadzenia na dole kopalni.Urzadzenie wyposazone jest w grabie 1, osadzo¬ ne przesuwnie w prowadnicach 2. Sa one zawie¬ szone na linie 3, prowadzonej ukladem linowych krazków 4, 5. Drugi koniec liny 3 jest przylaczony do tloczyska • 6 tloka pneumatycznego cylindra 7.Cylinder jest polaczony ze zródlem czynnika tlocz¬ nego, na przyklad sprezonego powietrza poprzez czterodrozny zawór 8. Zawór 8 jest sterowany za pomoca elektrycznego luzownika 9, który jest ste¬ rowany sterownicza dzwignia 10, pod wplywem nacisku kola przesuwanego oczyszczanego wozu.Urzadzenie wedlug wynalazku dziala w sposób nastepujacy. Wól. koeaJ&id&y po opxodeciu go z urobku na wywrocie zostaje przesuniety za po¬ moca znanego zapychaka lub kolejki lancuchowej na strone wozów próznych, gdzie jest zamontowane urzadzenie wedlug wynalazku. Przy najechaniu kola 11 oczyszczanego wozu 12 na sterownicza dzwignie 10 nastepuje przekazanie impulsów elek¬ trycznych do luzownika 9, który powoduje otwarcie czterodroznego zaworu 8. Nastepuje doplyw spre¬ zonego powietrza do cylindra 7, które powoduje przesuniecie tloka wraz z tloczyskiem 6 na prawo, powodujac zluzowanie liny 3. Wskutek tego grabie opadaja na dól wzdluz prowadnic 2 do wozu 12, wbijajac sie w warstwy zanieczyszczen, utworzo¬ nej na dnie wozu. Kat nachylenia prow7adnic 2 je&t ddbrany tak, aby przy grubszej warstwie za¬ nieczyszczen grabie zostaly wbite do niej przy po¬ ruszaniu sie wozu naprzód coraz glebiej. Dlugosc skoku cylindra 7 dopasowana jest do glebokosci wozu.Wóz przesuwany kolejka lancuchowa porusza sie ruchem jednostajnym do przodu i w tym czasie warstwa zanieczyszczen utworzona na jego dnie zostaje za pomoca grabi 1 pokruszona i apulcbndo- 15 20 30 35 40 na. Z chwila gdy tylna sciana wozu zblizy sie do grabi kolo 13 wozu wjedzie na sterownicza dzwig¬ nie 10 i nastepuje przerwa w nadawaniu impulsów elektrycznych do luzownika 9, który przesterowuje zawór 8 tak, iz sprezone powietrze bedzie dopro¬ wadzane do przedniej czesci cylindra 7. Spowo¬ duje to przesuw tloka na lewo i naciag liny 3.Wskutek tego grabie 1 zostana przesuniete w swo¬ ich prowadnicach 2 do góry powyzej górnej kra¬ wedzi wozu 12. Umozliwia to dalsze przesuwanie wozu do przodu do wywrotu. Oderwanie od dna i spulchnione zanieczyszczenia zostaja w wywro¬ cie wyladowane do skipu. Opisany cykl czynnosci powtarza sie przy czyszczeniu kazdego opróznia¬ nego w wywrocie wozu.Urzadzenie wedlug wynalaziku wykazuje duza przewage nad znanymi dotychczas urzadzeniami do czyszczenia wozów kopalnianych. Wyróznia sie ono prosta konstrukcja, samoczynnym skojarze¬ niem ruchu pionowego grabi z ruchem poziomym wozów, wyeliminowaniem koniecznosci stosowa¬ nia specjalnych ikomór lub chodników. Pairadto wynalazek umozliwia dokonywanie czyszczenia wszystkich wozów kilkaikrotnie na dobe w zalez¬ nosci od ich obrotu, co zapobiega powstawaniu wiekszych zanieczyszczen oraz czyszczenie wozów w czasie ich ruchu przy utrzymywaniu pelnej wy¬ dajnosci i sprawnosci urzadzen wyladowczych, jak równiez pozwala to na wykorzystanie istniejacych urzadzen wyladowczych i pociagowych, eliminujac przez to stosowanie dodatkowych urzadzen. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do mechanicznego czyszczenia wo¬ zów kopalnianych, znamienne tym, ze sklada sie- z grafoi (1), osadzonych przesuwnie w prowadni¬ cach (2), zawieszonych na linie (3) prowadzonej, ukladem linowych krazków (4,5), przymocowanej drugim koncem do tloczyska <6) tloka pneumatycz¬ nego cylindra (7), z elektrycznego luzownika (9), sterujacego czterodrozny zawór (8), oraz ze ste¬ rowniczej dzwigni (10), która pod naciskiem kola (11) czyszczonego wozu (12) przekazuje impulsy elektryczne do luzownika (9).50134 kZ I *~TI ^l ^i Y^U fc^sW to U-50134 ZG „Ruch" W-wa, zam. 912-65 naklad 250 BIBLIOTEKA UiYCfltu Plantowego riUsirf f.w --.Miii \iim\ PL