PL49672B1 - - Google Patents

Description

49672 KI. 6a, 8 MKF C 12 c UKD Opublikowano: 25.VI.1965 1TH O-bK;-: Wspóltwórcy wynalazku: Kurt Baumgart, Rudolf Blaschek, Harry Reck- nagel, Adolf Trabert Wlasciciel patentu: VEB Erfurter Malzerei — und Speicherbau, Erfurt (Niemiecka Republika Demokratyczna) •jLjjc^laj ft-« ¦¦—¦¦¦¦ «li* t ¦ . •% .Mechaniczne urzadzenie do przegarniania materialu ziarnistego, zwlaszcza zielonego slodu Wynalazek dotyczy urzadzenia do przegarniania i rozluzniania ziarnistego materialu, zwlaszcza zie¬ lonego slodiu ulozonego na klepisku.Znane sa urzadzenia, które mechanicznie podbie¬ raja i przegamiaja material ulozony ma klepisku.W znanych urzadzeniach przegarniajacych, mate¬ rial jest, zabierany przez kolo lopatkowe i zrzu- sany na tasme .przenosnikowa umieszczona pro¬ stopadle do kierunku jazdy, a jednoczesnie tasma jest wykonana jako urzadzenie, zrzutowe. Gdy predkosc jazdyi urzadzenia jest stala, to regulujac predkosc dbcopowa tasmy przenosnikowej mozna zmieniac wysokosc usypu przegarnianego materia¬ lu.W innym znanym urzadzeniu, kilka ulozonych obok siebie tasm przenosnikowych jest zespolone w jedna tasme przenosnikowa. Poszczególne tasmy przenosnikowe maja rózne predkosci przenoszenia odpowiednio stopniowane w zaleznosci od miaz¬ szosci przegarnianego kopca slodu.Znane urzadzenia przegarniajace maja te wade, ze zrosniety slód zielony, zwlaszcza w zaawanso¬ wanym procesie kielkowania, jest niedostatecznie przez nie rozluzniany, co wjplywa ujemnie na ja¬ kosc slodu. Poza tym stwierdzono, ze slód zielony podczas procesu mieszania ulega znacznemu ozie¬ bieniu na skutek intensywnego inawietrzania, co powoduje przerwanie procesu kielkowania.Imma wada znanych urzadzen do przegarniania materialu jest niewystarczajace przystosowanie do 10 15 20 25 30 jazdy po mulistej powierzchni klepiska. Pomimo zastosowania kola napedowego o pirofilu zapewnia¬ jacym przyczepnosc do podloza i zwiekszonego cie¬ zaru wlasnego, samoczynny ruch postepowy urza¬ dzenia nie jest zapewniony, wskutek czego szereg czynnosci tirzeiba wykonywac recznie.Poniewaz ani Ikola jezdne ani kola napedowe nie sa osadzone przegubowo w obsadzie, obrócenie kierunku jazdy np. o 180° wymaga uzycia znacz¬ nej sily recznej. Cale urzadzenie musi byc obróco¬ ne dokola swej osi na kolach jezdnych i napedo¬ wych. / Znane jest równiez urzadzenie do przegarniania zielonego slodu, posiadajace do zmiany kierunku jazdy obsade zwrotna, umieszczana nad rama urza¬ dzenia i opuszczana za pomoca drazków, mimosro dów lulb szczek slizgowych, wskutek czego, urza dzeniie to nie spoczywa na kolach tocznych i na¬ pedowych lecz na obsadzie obrotowej. Urzadzenie to jest nieporeczne, latwo podlega uszkodzeniom i wymaga szczególnie uwaznej obslugi.Wynalazek ma na celu wykonanie mechaniczne¬ go urzadzenia przegarniajacego, które oprócz ste¬ rowania eliminuje prace reczna. Material sklado¬ wany jest podbierany ostroznie, obluzniany i prze- gamiamy. Zagarniete grudki slodu sa rozluzniane bez zniszczenia kielków. Urzadzenie przegarniaja- ce jest przy tym tak wykonane, ze zabezpeczone jest jego samoczynne posuwanie sie najprzód* przy 496723 czym dzieki zastosowaniu dodatkowego urzadzenia, ulatwiana jest zmiana fuerunku jazdy.Wedlug (wynalazku osiaga sie to w ten sposób, ze do obrotowego podajnika jest przylaczony prze¬ nosnik wstrzasowy ulozony prawie poziomo. Prze¬ nosnik, najlepiej tasmowy, jest ulozony bezposred¬ nio ponad dnem klepiska i przenosi material w kierunku odwrotnym do kierunku ja^dy. W dal¬ szym rozwinieciu wynalazku tylko strona zrzuto¬ wa przenosnika, dzieki zastosowaniu znanych skad¬ inad czesci maszyn, jak tarcza korbowa i tarcza ~ ittiaAcCfcodowa, jest osadzona iw przewoznej oslo- % nie, wis%osób umozliwiajacy podnoszenie i opusz¬ czanie gromieniowo wzgledem strony nakladania w oslonie. Aby rozpietosc drgan oraz polozenie przenosnika mozna bylo dostosowac do wlasciwosci materialu, tarcza korbowa oraz jej koribowód sa nastawne.Do osadzenia ¦kól zebatych, przedniego kola jezd¬ nego i korbówodiu, scianki boczne kadluba sa po- ^^wójrfe. Otwóir wyjsciowy oslony jest zaopatrzony w rozdzielacz, przeznaczony do równomiernego rozdzialu przygarnietego i rozluznionego materialu.Rozdzielacz jest wykonany najlepiej jako lemiesz w ksztalcie starzaly, którego odleglosc od dna kle¬ piska Jest nastawna. W kierunku podluznym prze¬ nosnika z oibu jego stiron znajduja sie blachy od¬ chylajace, zaopatrzone w listwy do przekladania i przechylania, miedzy którymi jest prowadzony górny ciag przenosnika.Do samoczynnego posuwania sie urzadzenia prze- garniajaceigo stosuje sie wedlug wynalazku dwa umieszczone jeden za drugim walce, które sa sprzezone za pomoca elementu najpedowego, a na swym qibwo4me zaopatrzone sa we wreby równo¬ legle do osi walca. Wysokosc wrebów jest wieksza vm szerokosc powierzchni bieznej, W celu umozliwienia zmiany kierunku jazdy bez uzycia ludzkiej sily jest umieszczony na ramieniu urzadzenia mechanizm drazkowy, który za pomoca dzwigni moze byc przechylany dokola punktu ob¬ rotu na osi rzednych srodka masy. dlugosc ogólna ramienia dzwigni jest wieksza niz odleglosc obrotu osi od dna klepiska.Zamiast dwóch walców jezdnych moze byc rów¬ niez umieszczone kolo napedowe ponizej jednej trzeciej przenosnika. Kolo napedowe jest przesu¬ niete pod podnosnik tak, iz jest czesciowo objete przez dolny ciag tasmy. Walek umieszczony ponad kolem napedowym 'dociska dolny ciag tasmy do kola.Urzadzenie (przegairniajace wedlug wynalazku w porównaniu do znanych urzadzen posiada te zalete, ze na skutek drgan przenosnika slód zielony wraz z przerosnietymi nawzajem kielkami jest rozluz¬ niany ostroznie lecz (intensywnie i jednoczesnie jest przegarniany. Poza tym slód zielony podczas pro¬ cesu przegarniamia jest doprowadzony do zetknie¬ cia sie z tlenem potrzebnym do dalszego procesu kielkowania, a przy tym nie nastepuje nadmierne ochlodzenie. Ponadto warstwa dwutlenku wegla ponad dnem klepiska pozostaje nienaruszona.W ten sposób temperatura w kopcu zielonego slo¬ du jest regulowana bez wystapienia zjawiska pot¬ nienia, które mogloby przerwac lub opóznic pro- 4 ces kielkowania podczas przejasniania materialu- Dzieki uksztaltowaniu walców wedlug wynalaz¬ ku, posuwanie sie urzadzenia przygarniajacego na¬ wet po nnulistym dnie klepiska jest mozliwe bez 5 uzycia sily ludzkiej. Równiez przy zmianie kie¬ runku jazdy nie Jest potrzebne uzycie ludzkiej si¬ ly, gdyz urzadzenie przekarmiajace ze wzgledu na dwupunktowe osadzenie kól zwrotnych moze byc z latwoscia nastawione na nowy kierunek jazdy. 10 Niski koszt inwestycyjiny i niewielka wymagana moc elektryczna do napedu oraz ostrozne lecz in¬ tensywne przegarnianie materialu sprawiaja, ze urzadzenie wedlug wynalazku jest oplacalne rów¬ niez w srednich i malych zakladach wytwórczych. 15 Na rysunku uwidoczniono schematycznie przy¬ klad wykonania wynalazku, przy czym fig. 1 przed¬ stawia przekrój podluzny mechanicznego urzadze¬ nia przegairiniajacego "w polozeniu roboczym, fig. 2 — urzadzenie przegarniajace przy zmianie kie- 20 runku jazdy, fig. 3 — przekrój wzdluz linii A—A na fig, 1; fig 4 — widok perspektywiczny walca jezdnego, fig. 5 — widok z boku walca jezdnego z elementem napedowym i fig. 6 — przenosnik tas¬ mowy, który jednoczesnie sluzy do napedu jezd- 25 nego kola napedowego.W oslonie 1 o przekroju w ksztalcie litery U w bezposredniej bliskosci otworu wejsciowego 2 znajduje sie obrotowy podajnik. Obok podajnika 3 jest umieszczony przenosnik 4. Dla lepszego prze- 30 noszenia materialu 5 na przenosniku 4 znajduje sie przed bebnem tasmowym 6 pochylnia 7 dosto- . sowana do promienia podajnika 3. Dzieki dziala¬ niu isprezyny naciagowej 30 pochylnia 7 jest pro¬ wadzona po dnie klepiska 8. Przenosnik 4 jest 35 umieszczony bezposrednio ponad dnem klepiska 8 i przenosi w kierunku odwrotnym do kierunku jazdy urzadzenia przegarniajacego. Beben tasmo¬ wy 8 strony podawczej 9 przenosnika 4 jest umie¬ szczony sztywno w oslonie 1, lecz beben zwrotny 40 10 moze byc podczas biegu podnoszony i opuszcza¬ ny jza pomoca popychacza 13 napedzanego od tar¬ czy korbowej 14.W zaleznosci od wlasciwosci skladowanego ma¬ terialu rozpietosc drgania bebna zwrotnego 10 jest 45 nastawna w granicach od pieciu do pietnastu mm.Osiaga sie to przez przestawienie sruby 31 w tar¬ czy korbowej 14. Równiez polozenie nachylone • przenosnika 4 jest zmienne dzieki przestawieniu dlugosci popychacza 13. W ten sposób, przenosnik 50 4 moze byc przystosowany do przenoszenia w góre lub w dól. Podajnik 3, przenosnik 4, walec jezdny 33 i tarcza korbowa 14 sa napedzane wspólnym silnikiem 12 za posrednictwem przekladni lancu¬ chowej 16. Obydwie scianki boczne 17 oslony 1 sa 55 podwójne, a w przedziale 21 miedzy nimi sa umie¬ szczone kola lancuchowe, kolo jezdne 15 i popy- chacz 13.Otwór wyjsciowy 19 oslony 1 jest zaopatrzony w- rozdzielacz 20 w ksztalcie lemiesza, nastawny 60 w kierunku pionowym. Z obu stron przekaznika 4 pomiedzy sciankami bocznymi 17 i bebnami tas¬ mowymi 6 i 10 sa umieszczone blachy odchylaja¬ ce 18, wyposazone w listwe nakladkowa 23 i list¬ we przykrywkowa 24. Miedzy blachami odchylaja- 65 cymi 18 z jednej strony oraz listwami nakladko-49672 6 wymi i przykrywikowymi 23 i 24 z drugiej strony Jest ulozony górny ciag 25 przenosnika 4.Walce jezdne 33 umieszczone jeden za drugim sa sprzezone za pomoca kola zebatego 34 i nape¬ dzane za pomoca silnika 12, Na powierzchni bocz¬ nej 35 walców jezdnych 33 sa umieszczone rów¬ nolegle do osi walców zeby 36 wykonane z miek¬ kiej kompozycji PCV. Wysokosc h zebów 36 jest wieksza niz szerokosc b powierzchni bieznej 37.Dlugosc zebów 36 odpowiada dlugosci walca jezd¬ nego.Aby umozliwic laitwe sterowanie urzadzenia prze- gamiajacego umieszczono na ramieniu 39 dzwigni 38 dwa kola kierunkowe 42 osadzone na osi 22.Punkt obrotu dzwigni 3,8 jesit talk polozony, ze przy podnoszeniu ramienia 40 kola kierunkowe 42 zo¬ staja obrócone dokola osi rzednych y—y srodka ciezkosci. Dlugosc L ramienia 39 jest wieksza niz odleglosc A punktu ofcrotu 41 od dna klepiska 8.Wedlug fig. 6 równiez i kolo napedowe 28 moze byc napedzane za pomoca dolnego ciagu 27. W tym przypadku, kolo napedowe 28 jest umieszczone pod ostatnia trzecia czescia przenosnika 4, a dolny ciag 27 czesciowo obejmuje kolo napedowe 28. Aby przy wychylaniu przenosnika 4 dolny ciag 27 naciskal stale na kolo jezdne 28 zastosowano powyzej nie¬ go walek 29.Dla kierowania urzadzeniem przegarniajacym jest zastosowany na oslonie 1 pret 26 zaopatrzony w wylacznik 32.Material islkladowany 5 zostaje pochwycony przez obrotowy podajnBc 3 i przeniesiony do pochylni 7 na przenosnik 4. Dzieki drgajacemu ruchowi prze¬ nosnika 4 material podczas przenoszenia jest pol- rzucany na niewielka wysokosc w góre i spada z powrotem na górny ciag 25 po czym znowu zo¬ staje podrzucony w góre. W ten sposób material jest energicznie mieszany i ostroznie rozluzniony, gdy proces kielkowania jest zaawansowany.W przypadku dalszego zaawansowania procesu kielkowania rozpietosc drgan przenosnika 4 zosta¬ je zwiekszona przez powiekszenie mimosrodowosci tarczy koilbowej .14. Poza tym przenosnik 4 moze byc ustawiony bairdziej stromo przez zwiekszenie odleglosci lozysk koribowodu 13. Obydwa te srodki przyczyniaja sie do intensywniejszej obróbki ma¬ terialu bez narazania go na uszkodzenie. Obrobio¬ ny material spada na stronie wyjsciowej 11 prze¬ nosnika 4 z powrotem na dno klepiska 8, zostaje • pochwycony przez rozdzielacz 20 i rozpostarty w równomierna warstwe.Chcac zmienic kierunek jazdy urzadzenia prze- garniajacego nalezy ramie 40 dzwigni 38 pochylic talk, aby kolo kierunkowe 42 zostalo obrócone na osi rzednych y—y i oparlo .sie na zderzaku 43.Poniewaz ogólna dlugosc L ramienia 39 jest wiek¬ sza niz odleglosc A punktu obrotu 41 od dna kle¬ piska 8, oslona 1 przy przerzucaniu kól kierunko¬ wych 42 zostaje uniesiona, talk iz walce jezdne 33 i kola 15 nie wspóldzialaja ze soba. Dzieki wytwo¬ rzonemu oparciu dwmpunktowemu urzadzenia przegarniajacego, dbsluga moze go latwo utrzymac w polozeniu równowagi i nastawic na nowy kieru¬ nek jazdy. Z chwila osiagniecia nowejg^fc|erunku jazdy, ramie 40 dzwigni 38 zostaje ^odciag&iejte.Ramie 39 przesuJwa sie wraz z kolami kierunko¬ wymi 42 w polozenie spoczynkowe. Urzadzemie przegarniajace znów opiera sie kolami jezdnymi 15 i walcami jezdnymi 33 na dnie klepiska. WaJce jez- 5 dne 33 pozostajace w ruchu przejmuja na siebie posuwanie naprzód urzadzenia przegarniajacego. PL

Claims (7)

1. Zastrzezenia patentowe io 1. (Mechaniczne urzadzenie do przegarniania ma¬ terialu ziarnistego, zwlaszcza zielonego slodu, przewozne na dnie klepiska, przy czym pod¬ noszenie i przegamianie materialu odbywa sie mechanicznie, znamienne tym, ze przenosnik (4), 15 najlepiej przenosnik tasmowy przylaczony do podajnika (3), umieszczony prawie poziomo w bezposredniej bliskosci dna klepiska (8) i prze¬ noszacy w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy, jest osadzony w przewoznej oslonie (1) 20 i polaczony e ukladem drgajacym, który stano¬ wi tarcza kortbowa (14) i popychacz (13).

2. Urzadzenie przegarniajace wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze beben zwrotny 10) przenos- 25 nika (4) jest osadzony przegubowo w sposób umozliwiajacy drgania promieniowe wzgledem sztywno osadzonej strony podajnika (9).

3. Urzadzenie przegarniajace wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tym, ze tarcza korbowa (14) i popy- 30 chacz (13) sa wyposazone w srube (31) sluzaca do zmiany ich polozenia,.

4. Urzadzenie przegarniajace wedlug zastrz. 1—3, znamienne tym, ze obydwie scianki boczne (17) x 35 oslony (1) sa podwójne a w przedziale (21) mie¬ dzy ndmi sa umieszczone popychacze (13), kola jezdne (15) i kola lancuchowe.

5. Urzadzenie przegarniajace wedlug zastrz. 114, ^ znamienne tym, ze rozdzielacz (20), nastawny w kierunku pionowym, jest umieszczony przy otiwoirze wyj&cfiowym (19) oslony (1) i najlepiej wykonany jest w postaci lemiesza o ksztalcie strzaly. 45

6. Urzadzenie przegarniajace wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tym, ze z obu stron przenosnika (4) znajduja sie przesuniete w kierunku podluznym i zaopatrzone w listwy (23) i (24) blachy odchy¬ lajace (18), pomiedzy którymi jest prowadzony górny ciag (25). 7. Urzadzenie przegarniajace wedlug zastrz. 1—6, znamienne tym, ze jest zaopatrzone w dwa umieszczone jeden za drugim i sprzezone za pomoca elementu napedowego, najlepiej kola 55 zebatego (34), walce jezdne (33), na których po¬ wierzchni bocznej (35) równolegle do osi sa umieszczone zeby (36), których wysokosc (h) jest wieksza niz szerokosc (b) powierzchni biez¬ nej (37), przy czym walce sa wykonane z ma- 60 terialu miekkiego lecz odpornego na scieranie, najlepiej z miekkiej kompozycji polichlorku wi¬ nylu. 8. Urzadzenie przegarniajace wedlug zastrz. 1—7, 65 ... znamienne tym, ze posiada dwa osadzone na 5049672 ramieniu (39) dzwigni (38) kola kierunkowe (42), które za pomoca ramienia (40) daja sie obracac dokola punktu obrotu (41) na osi rzednej (y—y) srodka ciezkosci, przy czyni ogólna dlugosc (L) ramienia (39) jest wieksza niz odleglosc (A) punktu obrotu (41) od dna klepiska (8). 8 Urzadzenie przegairniajace wedlug zastrz. 1, 2 i 6, znamienne tym, ze pod ostatnia trzecia czescia przenosnika (4) jest umieszczone kolo jezdne (28) objete czesciowo przez dolny ciag (27), a ponad kolem jest osadzony walek (29) dociskajacy ciag (27). 12 16 13 31 /4 10 11 5 fA\30 42 22 jJ9 43 4/ 33 19 Fig. 4 13 36 35 37 33 34 / 15 4/ 39 42, 33 y\ Fig.2 Fig.5 24 12 25

7.4 18-^ ! . 1 t\ '"//¦'// i-i / LMI —lin / \V\. ||jte_-- Hj*ftfr.:.ii..T."... 7yf/}/./ -rys i \ fi l i —J[ z±xBB^*\R .".'///% X'"~^~~ ^ '';////. 23 31 -13 -21 -17 -15 29 10 Fig. 3 27- *v Ur*$du fotentowofol ZG „Ruch" W-wa, zam. 415-65 naklad 250 egz. PL