Opublikowano: 11.1.1965. 48955 KI. 5a^3S mkp E 2i b 5a 33if^ URD : 'owego ¦ i3i Lutiowef Wspóltwórcy wynalazku: inz. Aleksander Bania, dr inz. Adam Ogrodnik Wlasciciel patentu: Przedsiebiorstwo Poszukiwan Naftowych, Jaslo (Polska) Urzadzenie do zamykania doplywu wód do rur otworów wiertniczych i Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do za¬ mykania doplywu wód do rur otworów wiertni¬ czych, opisane w patencie nr 43675.Niedogodnoscia urzadzenia opisanego w patencie nr 43675 jest niemozliwosc cementowania prze- 5 strzeni znajdujacej sie pod „zamknietym pakerem".Urzadzenie wedlug wynalazku umozliwia takie cementowanie, które jest bardzo wskazane, a nie¬ kiedy nawet konieczne, gdyz pozwala na wcisnie¬ cie mleczka cementowego poprzez perforacje rury 10 i umozliwia zlikwidowanie ewentualnej nieszczel¬ nosci plaszcza cementowego za rurami.Urzadzenie to moze miec zastosowanie równiez przy rekonstrukcjach odwiertów eksploatacyjnych, które uzyskaly doplyw wody na skutek nieszczel- 15 nego plaszcza cementowego za rurami.Urzadzenie jest uwidocznione na zalaczonych ry¬ sunkach, na których fig. 1 przedstawia przekrój uszczelnienia „pakera", fig. 2 — lacznik do za¬ puszczania „pakera", fig. 3 i 4 — kolejne fazy 20 cementowania.„Paker" sklada sie z trzonu 1, trzech srub 2, trzech resorów 3, pierscienia 4, lozyska kulkowe¬ go 5, pierscieni 6 i 7, szczek 8, stozka 9, klina 10, tulei 11, trzech wkretów 12, dwóch oslon talerzy- 25 kowych 13, gumy uszczelniajacej 14, kolnierza oporowego 15, pierscienia gumowego 16, uszczel¬ nienia gumowego 17 i zaworu zwrotnego 18. Trzon 1 ma w górnej czesci stozkowy czop z lewym gwintem. Dolna czesc trzonu jest zwezona, a sród- 30 kowa nagwintowana. Trzon ma przelot, którego górna czesc ma wewnetrzny lewy gwint do wkre¬ cania pistonu 19. Na trzonie 1 jest zamocowane lozysko kulkowe 5 z pierscieniem 6, na którym sa zamocowane szczeki 8, przytrzymywane pier- ; scieniem gumowym 16. Trzon jest wkrecany do tulei 11, a wtedy nastepuje rozpieranie szczek 8 przez stozek 9 i nastepnie sciskanie gumy 14. Talerzyki 13 sa rozginane przez sciskana gume 14 i wtedy zamykaja szczeline miedzy pakerem a rura. Pier¬ scien gumowy 17 ma za zadanie uszczelnic dolna czesc trzonu. W dolnej czesci tulei 11 wkrecony jest zawór zwrotny.Lacznik (fig. 2) do zapuszczania, zapinania i ce¬ mentowania sklada sie z pistonu 19, tulei z kwad¬ ratowym .otworem 20, tulei wewnatrz gwintowa¬ nej 21; trzonu z przelotem 22, mufy 23, pierscieni stalowych i gumowych uszczelniajacych 24, tulei przesuwnej 25 i trzpienia 26, ograniczajacego ruch tulei 25. Lacznik przykrecany jest do rur wiert¬ niczych 27.Po zapuszczeniu „pakera" do zadanej glebokosci obraca sie rure 27 w prawo i wtedy nastepuje wkrecanie trzonu 1 do tulei 11, co najpierw powo¬ duje rozwarcie szczek 8 przez stozek 9, a nastep¬ nie scisniecie gumy 14, która uszczelnia przestrzen miedzy „pakerem" a rura oslaniajaca. W czasie „zapinania pakera" dolna czesc trzonu wciska sie w uszczelnienie 17, a sam „paker" odkreca sie od lacznika. Po „zapieciu pakera" nastepuje cemen¬ towanie przestrzeni w rurach pod nim.Po „zapieciu pakera" w rurach przez podciag- 4895548955 niecie przewodu rurowego 27 nieco w góre uzy¬ skuje sie polaczenie przestrzeni w przewodzie z przestrzenia w rurach oslaniajacych (fig. 3).Dzieki temu tloczac przewodem mleczko cemen¬ towe — wypychamy znajdujaca sie w przewodzie pluczke lub wode w przestrzen rurowa nad pa¬ kerem. Gdy mleczko cementowe doplynie do pa¬ kera, wtedy przez podciagniecie przewodu 27 w gó¬ re, do oporu, uzyskujemy uszczelnienie pistonu 19 w mufie 23, a przestrzen w przewodzie 27 bedzie polaczona poprzez piston 19 i przelot w pakerze z przestrzenia pod „pakerem" (fig. 4). Znajdujace sie w przewodzie mleczko cementowe zostaje wtlo¬ czone pod cisnieniem w przestrzen pod „pakerem".Znajdujacy sie pod „pakerem" zawór zwrotny nie pozwala na ruch powrotny mleczka cementowego i ulatwia jego wiazanie.Po wtloczeniu pod „paker" odpowiedniej ilosci mleczka cementowego, jego nadmiar usuwany jest z przewodu przez wyplukanie pluczka lub woda. 10 15 W tym celu opuszczamy nieco przewód 27 azeby rozluznic uszczelnienie w mufie 23. Rozlaczenie „pakera" od przewodu i lacznika nastepuje przez podciagniecie przewodu do oporu i obrót prze¬ wodu w prawo. W ten sposób piston 19 zostanie wykrecony z trzonu 1.Po zacementowaniu pakera, lacznik i piston zo¬ staje wyciagniete z otworu i moga byc ponownie uzyte. PL