PL48760B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 30. Xli. 1964 48760 ki. 8t-a^sz§» 8^0' S/oo MKP E 02 f SjCO UKD 631,52: : 581,46 BIBLIOTEKA U-.t^cu Talonfowego '¦-.'} :•;..:. .-:!.h| LstaeJ Twórca wynalazku: inz. Stefan Oldakowski Wlasciciel patentu: Centralne Biuro Konstrukcyjne Urzadzen Budowlanych, Warszawa (Polska) Koparka na podwoziu gasienicowym lub kolowym przeznaczona do wykonania skarp duzych rowów melioracyjnych, mechanicznie skladana podczas zmiany miejsca pracy Mechanizacja pracochlonnych prac przy wy¬ konywaniu melioracji rolnych stawia przed tech¬ nika zadanie dostosowywania do robót meliora¬ cyjnych róznorakich maszyn ziemnych uzywa¬ nych na ogól do innych celów. Jedna z dziedzin dotychczas stosunkowo malo zmechanizowanych stanowi wykonywanie i wykanczanie skarp du¬ zych rowów odwadniajacych i nawadniajacych.Znane jest stosowanie do tego celu kopairek na podwoziu gasienicowym wzorowanych na ko¬ parkach do gliny, uzywanych w cegielniach na podwoziu przystosowanym' do jazdy po szynach.Koparke tego typu cechuje wysoka budowa, zna¬ czny ciezar, powolnosc jazdy i bardzo ograniczo¬ na mozliwosc poruszania sie w terenie na skutek wysoko polozonego srodka ciezkosci.Glówna wada eksploatacyjna tego rodzaju ma¬ szyn, czyniaca je niemal calkowicie nieprzydat¬ nymi dla prac melioracyjnych, stanowi trudnosc zmieniania glebokosci kopania. Równiez sa znacz¬ ne trudnosci z transportem takiej koparki: zaj¬ muje ona duzo miejisca podczas przejazdu i ko¬ niecznym jest czesciowy jej demontaz, azeby mogla sie zmiescic w obrysiu drogowym.Znane jest rozwiazanie konstrukcyjne, w któ¬ rym nadwozie koparki na czas transportu moze byc obrócone o 90° i ustawione wzdluz pod¬ wozia. Uklad taki zmniejsza szerokosc obrysia, ale nie zmniejsza jego wysokosci; srodek ciez- - kosci koparki znajduje sie w dalszym ciagu wy¬ soko.Konstrukcja koparki wedlug wynalazku ma na celu unikniecia braków wyzej opisanych kon- 5 struikcji i stworzenia typu koparki wieloczerpa- kowej, specjalnie dostosowanej do wykonywania skarp wiekszych rowów melioracyjnych, która latwo w czasie pracy moglaby byc dostosowana do glebokosci rowu i pochylosci skarpy oraz bez 10 demontazu moglaby przechodzic od ukladu w czasie pracy do ukladu podczas transportu.Na fig. 1 i 2 pokazano: w 2-eh rzutach koparke wedlug wynalazku gotowa do pracy, a na fig. 3 i 4 te sama koparke w ukladzie przystosowanym do 15 transportu. Glówny roboczy zespól koparki sklada sie z wysiegnika a wykonanego jako prosta belka ksztaltownikowa, blachownica lub kratownica, z lancucha czerpakowego b, kola napinajacego c i mechanizmu napedowego d oraz ukladu krazr 20 ków podtrzymujacego lancuch.Wysiegnik moze sie przesuwac w kierunku swej osi podluznej w obejmach prowadniczych ef stanowiacych element zwiazany z kolyska f, któ¬ ra moze sie obracac w plaszczyznie prostopadlej 25 do ramy nadwozia koparki g. Wysiegnik wysuwa sie za pomoca, wciagarki linowej lub cylindrów hydraulicznych: kolyska pochyla sie mechanicz¬ nie lub tez za pomoca cylindrów hydraulicznych.To polaczenie ruchu posuwistego kompletnego so zespolu roboczego z ruchem obrotowym dookola 487603 48760 4 osi poziomej C, co daje moznosc latwego dosto¬ sowania sie 'do glebokosci rowu i kata pochyle¬ nia skarpy, stanowi istotna ceche wynalazku.Polaczenie obu (ruchów moze byc równiez osia¬ gniete w taki sposób, ze jedna obejma prowadni- cza bedzie osadzona na czopie obrotowym D fig. 5, m stojaku przymocowanym do ramy, a druga przesuwna polaczona z ta sama rama aa pomoca lacznika przegubowego p.*Koparka wg wynalazku — fig. 1, 2, 3 i 4 —• jest napedzana za pomoca silników elektrycznych, do których prad jest dostarczony przez agregat pradotwórczy h zmontowany ma ramie nadwozia koparki. Pradnica agregatu jest napedzana przez silnik spalinowy. Olej do cylmdrów pochylaja¬ cych i wysuwajacych wysiegnik jest dostarcza¬ ny przez pompe wysokocisnieniowa napedzana przez wal silnika spalinowego lub pradnicy, albo tez przez specjalny silnik elektryczny. Mozliwy równiez jest calkowicie mechaniczny lub hydra¬ uliczny naped zespolu roboczego i jazdy podwo¬ zia, lub tez naped mieszany mechaniczno-elek- tryczny, lub mechaniczno-hydrauhczny. Na fig. 4 pokazany jest naped lancucha roboczego za po¬ moca silnika elektrycznego lub hydraulicznego.Na rysunku tym litera i oznaczony jest silnik., litera j zamknieta przekladnia zebata, litera k ewentualna dodatkowa przekladnia i litera d ko¬ lo pedzace lancuch czerpakowy.Na fig. 6 przykladowo pokazano schematycznie przesuwanie wysiegnika za pomoca wciagarki bebnowej w. Wciagarka, zmontowana na kolysce i pochylajaca sie wraz z nia, przesuwa wysiegnik za pomoca liny 1 przymocowanej do obejmy pro- wadniczej e i przechodzacej przez krazki m i przez krazki n ulozyskowane w lozyskach wy¬ siegnika a. Nawijanie liny na beben wciagarki powoduje przesuniecia osiowe wysiegnika, przy czym wypadkowa sil 'dzialajacych na wysiegnik lezy zawsze na jego osi wykluczajac zacinanie sie w prowadnicach. Przesuwanie wysiegnika w drugim kierunku odbywa sie przewiaznie pod wplywem jego oezkosci, a w polozeniach wysie¬ gnika, poziomych, przy pomocy drugiej liny p uniocowanej do drugiej obejmy prowadnipzej i przechodzacej przez uklad krazków analogicz¬ ny jak wyzej opisany. Obie liny nawijaja sie na ten sam beb°n przy czym kierunek nawiniecia jest dla kazdej liny odwrotny w stosunku do drugiej tak, ze zawsze zwalnia sie tyle jednej liny ile nawinelo drugiej. Lana o ma równiez za zacLainie podtrzymywanie wysiegnika podczas pracy. Na fig. 7 — pokazano hydrauliczny sposót} przesuwania wysiegnika. W tym przypadku cy¬ linder hydrauliczny przymocowany do jednej z obejm prowadniczych ma na czopie ucha osa¬ dzone krazki linowe pX Na tloczysku sa osadzone krazki r. Lina przesuwajaca wysiegnik omotuje kilkakrotnie 'krazki p i r, a nastepnie przechodzi przez uklad 2-eh krazków przymocowanych do wysiegnika tak, jak to bylo pokazane uprzednio i jest drugim koncem przymocowana do obejmy prowadniczej. Z tloczyskiem cylindra sa zamoco¬ wane inne krazki s, dokola których jest owinie¬ ta 2-ga lina przechodzaca przez krazki t przy¬ mocowane do drugiej obejmy. Lina ta w sposób analogiczny jak bylo podane dla liny opasuja¬ cej krazki cylindra przechodzi przez wysiegnik i jest przymocowana do drugiej obejmy prowad- 5 ndczej, W rezultacie przyjetego ukladu lin i kraz¬ ków w kazdym polozeniu tloczyska skraca sie o taka sama dlugosc wolna czesc jednej liny co wydluza drugiej. Sily dzialajace na wysiegnik równiez sa scisle osiowe. io Na przekroju I — I fig. 2 -pokazano jeden ze sposobów prowadzenia wysiegnika w obejmach prowadniczych. Lacznik U laczacy prowadnice z obu stron wysiegnika ma za zadanie wlaczyc do przejmowania sil bocznych obie strony kio- 15 lyski podtrzymujacej wysiegnik.Rama naawozia koparki g jest osadzona obro¬ towo w stosunku do ramy podwozia W fig. I, która opiera sie na gasienicach koparki.Jako element przenoszacy ruch obrotowy moze byc za- 20 stosowany uklad pierscieni lub czop królewski.Polozenie osi obrotu jest tak dobrane, ze zarów¬ no w polozeniu roboczym fig. 1 jak i w tran¬ sportowym fig. 4 srodek ciezkosci znajduje sie w takim miejscu, ze naciski na gasienice nie od- 25 biegaja znacznie co do wielkosci. Wazny ele¬ ment równowazacy stanowi agregat pradotwór¬ czy. Poza tym wszystkie mechanizmy napedowe sa zgrupowane w poblizu gasienicy dalej po¬ lozonej od wykonywanego rowu, równowazac 30 ciezar zespolu roboczego a i równowazac mo¬ ment wywracajacy wywolany dzialaniem grun¬ tu na zeby czerpaków. Przy minimalnej glebo¬ kosci kopania uklacl sil nieco sie zmienia i z te¬ go wzgledu naciski na gasienice nie sa idealnie 35 jednakowe, nie mniej mozna znacznie lepiej do¬ brac rozmieszczenie mas niz dla opisanych ko¬ parek, których konstrukcja jest bazowana na ko¬ parkach do gliny.Koparka wedlug wynalazku zostaje przygoto- 40 wana do transportu w sposób nastepujacy: wy¬ siegnik zostaje przesuniety wzgledem kolyski / do polozenia mniej wiecej srodkowego w sto¬ sunku dó osi obrotu kolyski fig. 1 i fig. 3; ko¬ lyska przy pomocy cylindrów hydraulicznych y 45 zostaje nachylona do poziomu; po odblokowaniu obrotu ramy nadwozia i po doprowadzeniu wy¬ siegnika 'do polozenia równowagi, nadwozie zo¬ staje obrócone w stosunku do podwozia i usta¬ wione osia wysiegnika w kierunku jazdy jak po- 50 kazano na fig. 4; po zablokowaniu nadwozia w tym polozeniu koparka jest gotowa do jazdy transportowej.Obrót nadwozia koparki odbywa sie recznie.Po starannym ustawieniu wysiegnika w poloze^ 55 niu równowagi opory obrotu na pierscieniach lub czopie królewskim nie beda znaczne. Z la¬ twoscia bedzie mozna dokonac obrotu recznie za koniec wysiegnika ze wzgledu na duze ramie obrotu. 60 Operacja przygotowywania koparki do transpor¬ tu bedzie trwala niewiele minut i bez jakich¬ kolwiek demontazy.Koparka wyróznia sie niska sylwetka w polo¬ zeniu transportowym, niskim polozeniem srodka ss ciezkosci i duza mozliwoscia zrównowazenia5 48 760 6 przez 'dobieranie polozenia osi wysiegnika w sto¬ sunku donosi obrotu (nadwozia i przez przesuwa¬ nie poosiowe wysiegnika. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Koparka na podwoziu gasienicowym lub ko¬ lowym przeznaczona do wykonywania skarp du¬ zych rowów melioracyjnych mechanicznie skladana podczas zmiany miejsca pracy, zna¬ mienna tym, ze jej zespól roboczy (a), (b), (c), (d), stanowiacy oddzielna calosc zlozona z lan^ cucha czerpakowego, wysiegnika i zmontowa¬ nych na nim kól napedzajacych i napinaja¬ cych, oraz mechanizmów napedowych i napi¬ najacych jest mechanicznie przesuwany, wzgle¬ dem obejm prowadniczych polaczonych z ra¬ ma nosna koparki.

2. Koparka wg zastrz. 1, znamienna tym, ze obejmy (e) prowadzace wysiegnik (a) zespolu roboczego sa umieszczone na kolysce (f), któ¬ ra ma moznosc obrotu w plaszczyznie piono¬ wej w stosunku do ramy koparki, umozliwia¬ jac poziome ustawienie wysiegnika w celu obnizenia obrysia podczas zmiany miejsca pracy. 10 15 20 3. Odmiana zamocowania obejm prowadzacych wysiegnik wg. zastrz. 2, znamienna tym, ze jedna z obejm (s) jest osadzona wahliwie na ramie koparki, a druga jest polaczona z rama przy pomocy przegubowego lacznika (p). 4. Koparka wg zastrz. 1, znamienna tym, ze na¬ ped do lancucha czerpakowego jest doprowa¬ dzony w sposób umozliwiajacy znaczne prze¬ suniecia poosiowe wysiegnika wraz z kolem napedzajacym lancuch roboczy. 5. Odmiana koparki wg zastrz. 4, znamienna tym, ze jest wyposazona w silnik do napedu lan¬ cucha czerpakowego zmontowany wprost na wysiegniku. 6. Koparka wg zastrz. 1, znamienna tym, ze wy¬ siegnik jest przesuwany za pomoca liny (l) wciagarki ciernej (w) umieszczonej na kolys¬ ce. 7. Koparka wg zastrz. 2, znamienna tym, ze wy¬ chylanie kolyski (f) jest wywolane dzialaniem cylindra lub cylindrów hydraulicznych (y) lub tez wciagarki mechanicznej. 8. Koparka wg zastrz. 1, znamienna tym, ze jest zaopatrzona w nóz lub lemiesz (z) ustawiony przed gasienicami a sluzacy do wyrównywa- wania brzegów rowu. Jn^^i Fic 2Fis- 3 "m K7t ftfecz f^g-4 5-HI-C- WI -+« \s Fig. 7 T1 i 1 r / i-J 2065. RSW „Prasa", Kielce. Nakl. 300 egz, PL