PL48058B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL48058B1 PL48058B1 PL48058A PL4805863A PL48058B1 PL 48058 B1 PL48058 B1 PL 48058B1 PL 48058 A PL48058 A PL 48058A PL 4805863 A PL4805863 A PL 4805863A PL 48058 B1 PL48058 B1 PL 48058B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- rings
- wheel
- discs
- bearing
- details
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000008021 deposition Effects 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Description
RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 48058 KI. 63 d, 4 KI. internat. B 62 f Walenty Klyk Imielin, Polska Kolo bezpiastowe Patent trwa od dnia 3 czenwca 1963 r.Przedmiotem wynalazku jest kolo bezfpiaisto- we sitdsowaine do wózków recznych, pojazdów konnych i machanicznyich.Stosowane dotychczas przy pojazdach i wóz¬ kach kola ogumibne byly zaopatrzone w pia¬ sty, za pomoca których kolo moglo byc ulozy s- kowaine na osiach poljaizldu. Jakkolwiek tak ulo- zyislkolwane kola nie wykazywaly podstawowych wad, to jedmak stosowane piasty byly stosunko¬ wo drogie, zwlaszcza przy kolaich mniejszych np. do recznych wózków, gdzie koszt wykonania piasty byl niejednokrotnie wiekszy od kosztu pozostalej czesci kola. Powazna trudnoscia wy_ nikajaca ze stosowania piaist przy kolach, byla niemoznosc wykoirzyistania ty(powych kól moto¬ cykl owych itp. do wózków recznych lub pojaz¬ dów konnych, pioniefwaz mala srednica piasty przystopowana .do widelkowego (dwustronnego) zawieszenia osi, uniemozliwiala ulozyskowanie tych kól na jednostronnie podpartych konców¬ kach osi poijazdów lub wózków. Koncówki tych osi musialy byc z koniecznosci cienkie tak, ze lamaly sie lub uginaly pod stosunkowo ma¬ lym ciezarem.Zasadniczym celem niniejszego wynalazku jest wyeliminowanie z kola drogiej piasty tak, aby koszt wykonania calego kola ulegl znacz¬ nemu obnizeniu, co pozwoliloby na powszechne stosowanie ich przy pojazdach konnych i wszel¬ kiego rodzaju recznych wózkach dla wykorzy¬ stania stale wzrastajacego zapasu zuzytego ogu¬ mienia motocyklowego i samochodowego. Oczy¬ wiscie mozna przy tym kola wedlug wynalazku wprowadzic równolegle do wszelkiego rodzaju poijazdów mechanicznylch. Cel powyzszy osia¬ gnieto .dzieki wyeliminowaniu piasty i osadze¬ niu obydwóch lozysk kulkowych w odpowiednio uksztaltowanych bocznych tarczach kola. Wszy¬ stkie elementy tak wykonanego kola moga byc w prosty sposób wytlaczane na prasie, co w znacznym stopniu ujpraszicza i obniza koszt pro¬ dukcji. Kola wedlug wynalazku, tak wytrzyma¬ loscia jak i sjprawnoscia nie tylko nie dorównu-j stami ale niejedinlofcrotnie je przewyzszaja.Kolo wedlug wynalazku jest uwidocznione na rysiunkai, na którym fig. 1 przedstawia kolo w przekroju w linii A—A zaznaczonej na fig. 2, fig. 2 — kolo w widoku z boku, a fig. 3 — kolo w widoku z pnzodu.Jak uwidoczniono przykladowo' na rysunku kolo slkilada sie z dwóch tarcz 1 polaczonych ze soba obwodowio spawem 2, oraz z dwóch par lozyskowych pierscieni 3 i 4 wygietych tak wzgledem siebie, aby pomiedzy nimi w czesci srodkowej na cailym ojbfwodzie ujtworzona byla bieznia lozyskowa dla kulek 5, przy czym piers¬ cienie 3 sa umieszczone na odsadzeniach 6 i 7 osi 8, a pierscienie 4 kazdy z osobna sa zamo¬ cowane do odpowiedinio uksztaltowanych oibrze- z'y 9 otworów 'wylkanainych w obydiwóich tar- czalch 1. Wieniec kola utworzony z dwó'ch tarcz 1 jeisrt tajk uksztaltotwainy, aby mozna zalozyc opone gumowa. Odsaldzenie 6 jest zamocowane trwale do osi 8, naltiomiaist odsadzenie 7 jest przykrecone smba 10 do koncówki osi 8. Wszy¬ stkie elementy kola tj. tancz e 1 i lozyskowe pierscienie 3 i 4 sa tloczone, przy czym piers¬ cienie 3 i 4 sa tloczone ze stalli jakosciowej.Podczas obrotu kola, lozyskowe pierscienie 3 zaparte o wyslteipy 6 i 7 nie obracaja :sie gdy tymtazasem pierscienie 4 zamocowane do tarcz f swobodnie obracaja sie na lozyskowych kul¬ kach 5.- Obydwie taircze 1 tworza w przekroju ksztalt stozka, co zaipewnia, ze calosc tworzy sztywiny uklad o prostej i lafowej do wykona¬ nia konstrukcji.Wynalazek nie ogranicza sie oczywiscie do opisanego wyzeij przykladu i sposobu wykona¬ nia, lecz w ramach PL
Claims (1)
1. zastrzezenia pajtemtoiwego moze ulegac zmianom w swych szczególach. Dotyczy to zwlaszcza szczególów ksztaltu poka¬ zanych na rysunku tarcz 1 i lozyskowych piers¬ cieni 3 i 4 jiak rótwiniez sposobu zamocowania odsadzen 6 i 7. Zastrzezeni e p a ¦ t e n t ow e Kolo bezpiastowe, znamienne tym, ze sklada sie - z - dwóch polaczonych ze soba obwodowo tarcz (1) tworzacym w przekroju ksztalt sitozka, oraz z diwóch"pairlozyskowych .pierscieni (3 i 4)' wygietych tak fcflagledem siebie, aiby pomiedzy nimi w czesci srodkoiwej na calym obwodzie utworzona byla bieznia lozyskowa dla kulek (5), przy czyim pierscienie (3) sa umieszczone na od- sadzeniach (6 i 7) osi (8), a pierscienie (4) kazdy z osobna sa zamocowane do obrzezy (9) otworów wykonalnych w obydwóch tarczach (1). Walenty Kly k Zastepca: mgr Tadeusz Szczepanik rzecznik patentowyDo opisu patentowego nr 48058 A-A 2598. RSW „Prasa", Kielce. Nakl. 300 egz. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL48058B1 true PL48058B1 (pl) | 1964-02-15 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4095846A (en) | Wheel with molded tire for carts | |
| KR101516799B1 (ko) | 이종 재질이 삽입된 휠 | |
| US3590897A (en) | Spider wheel | |
| PL48058B1 (pl) | ||
| US1976068A (en) | Floating wheel hub mounting | |
| US1878330A (en) | Vehicle wheel | |
| US20100308642A1 (en) | Wheel | |
| US1803019A (en) | Roller skate | |
| CN208232697U (zh) | 一种铸态高强度高韧性汽车轮毂 | |
| US2697467A (en) | Vehicle wheel | |
| US4925250A (en) | Dual wheels for a radio controlled toy car | |
| US1432884A (en) | Resilient wheel | |
| CN107776335B (zh) | 一种机械弹性车轮横向稳定加强型复合轮毂结构 | |
| CN109484082B (zh) | 一种高强度低噪音摩托车轮毂 | |
| GB338561A (en) | Improvements in wheels for bicycles, aeroplanes and the like | |
| US1518411A (en) | Sheet-metal wheel | |
| US722432A (en) | Spring-spoke for wheels. | |
| US1346863A (en) | Wheel | |
| US1635894A (en) | michelin | |
| US1756270A (en) | Spring wheel | |
| US1143480A (en) | Vehicle-wheel. | |
| CN218986224U (zh) | 一种全向轮结构 | |
| US20190337331A1 (en) | Molded fiber wheel rim with outwardly-facing concave sidewalls | |
| CN203844531U (zh) | 一种童车车轮和儿童自行车 | |
| US1538268A (en) | Skate wheel |