PL47758B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest przy¬ rzad do pomiaru zuzycia 'paliwa w silnikach wysokopreznych zarówno stacyjnych jak i trak¬ cyjnych.Przyrzad stanowiacy przedmiot wynalazku charakteryzuje sie tym, ze mierzy jednoczesnie; sumaryczne oraz chwilowe zuzycie paliwa w dowolnym okresie czasu. Poza tym przyrzad ten jest trwaly i moze byc na stale zamontowany na silniku, niezaleznie od przeprowadzanych po¬ miarów. Przyrzad sklada sie z dwóch zasadni¬ czych zespolów, a mianowicie z urzadzenia mierniczego, oraz z wskaznika elektrycznego.Urzadzenie mierni cze zainstalowane jest pomiec dzy zbiornikiem palika"a pompa wtryskowa sil¬ nika wysokopreznego', lub pomiedzy pompa po^ dajaca a igaznikiiem ,w silnikach niskopreznych, natomiast wskaznik moze byc umieszczony w *) Wlasciciel patentu oswiadczyl,' ze twórcami patentu sa migr inz. Józef -i inz. Tadeusz Stachowski. wspól- Majda dowolnym miejscu i polaczony z urzadzeniein mierniczym kablem wielozylowym. Wskaznik: zasilany moze byc z baterii, akumulatorów 6» lub 12 V, lub o ile na to warunki pozwalaja z sieci elektrycznej 220 V.Urzadzenie miernicze w sklad którego wcho¬ dza, uzupelniajaca wieloseiicyjna pompa ssaco- tlcczaca, sprzeglo elektromagnetyczne, oraz sil- mik elektryczny z iredukitoirem, wmontowanie jest sizeregiowo w uklad paliwowy silnika spalinowe- go. Kazdy ubytek w przewodach paliwowych spowodowany wtrysnieciem pialiwa do cylindrów silnika zostaje natychmiast uzupelniany wielo- sekcyjna pompa.Miara zuzycia przez silnik paliwa jest ilosc suwów, a posrednio ilosc obrotów walu korbo¬ wego pampy uzupelniajacej wykonanych w czasie tfracy urzadzenia mierniczego. Predkosc katowa walu korbowego pompy uzupelniajacej nie jest stala, lecz zalezy od ilosci zapotrzebo¬ wania w danej chwili przez silnik paliwa.Silnik elektryczny o stalej ilosci obrotów na¬ pedza pompe uzupelniajaca poprzez przekladnie i sprzeglo elektromagnetyczne. Sprzeglo elektro¬ magnetyczne przenosi staly moment obrotowy *przy róznym poslizgu wyniklym na skutek róz¬ nicy predkosci obrotów pompy uzupelniajacej i ukladu napedowego.Wydajnosc pompy uzupelniajacej jest wieksza cd maksymalnego zuzycia paliwa dla danego typu silnika spalinowego, totez najmniejszy po¬ slizg sprzegla wystepuje wtedy, kiedy badany silnik zuzywa najwiecej paliwa.Znajac wydajnosc i obroty pompy wykonane w czasie uzupelniania, mozna zatem okreslic ilosc przepompowanego paliwa, która bedzie jednoznaczna z jego zuzyciem przez silnik spa¬ linowy w badanym okresie czasu.Uzupelniajaca pompa ssaco-tloczaca sklada sie z korpusu z cylindrami 1, w których przesuwa¬ ja sie tloki 2, poruszane walem korbowym 3.Pcmpa otrzymuje naped poprzez sprzeglo elek¬ tromagnetyczne 4 i reduktor z silnika elektrycz¬ nego 5. W korpusie pompy znajduja sie zaworki 6 i 7, pozwalajace ma wlasciwa prace ukladiu uzupelniajacego. Z drugiej strony walu korbo¬ wego znajduje sie tarcza 8 z noskami, które w czasie obrotu zwieraja przerywacz 9 dajacy im¬ pulsy elektryczne na specjalny licznik. Licznik impulsów posiada kasator. Na sprzegle 4 znaj¬ duje sie zwieracz 10 licznika obrotów silnika elektrycznego. Róznica predkosci katowych tarcz 8 i 10 przedstawiona w postaci przesu¬ niecia w czasie impulsów elektrycznych zwiera¬ czy tarczy 8 wzglednie tarczy 10, daje po prze¬ ksztalceniu wielkosci wzajemnego przesuniecia czasowego impulsów na proporcjonalna wartosc pradu lub napiecia na odpowiednio przeskalc- wainym mierniku wartosc chwilowego zuzycia paliwa. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Przyrzacl do pomiaru zuzycia paliwa w silni¬ kach spalinowych znamienny tym, ze zawie¬ ra wielcsekcyjna pompe uzupelniajaca (1), która jest elementem pomiarowym, napedza¬ na silnikiem elektrycznym (5) poprzez sprze¬ glo elektromagnetyczne (4), przenoszace sta¬ ly moment obrotowy przy róznym poslizgu.

2. Przyrzad wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze zawiera na sprzegle (4) taircze zwierajaca (10) oraz na przedluzeniu walu korbowego (3) tarcze zwierajaca (8), przy czym róznica predkosci katowych tych tarcz przekazywa¬ na w formie impulsów elektrycznych do ukladu elektrycznego (11) odwzorowuje na odpowiednio przeskallowanym mieomiku war¬ tosc chwilowego zuzyaia paliwa. Przemyslowy Instytut Maszyn Rolni czyeh 1819. RSW „Prasa", Kielce. PL