PL46588B1 - - Google Patents

Description

RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 46588 U 1/40 KI. internat. A 46 b VEB Industriebiirsten Berlin *) Berlin, Niemiecka Republika Demokratyczna Szczotka cylindryczna do maszyn do budowy dróg Patent trwa od dnia 5 czerwca 196)2 r.Wynalazek dotyczy szczotki cylindrycznej, która jest cala wykonana z metalu, pomijajac sarnie paczki i przez to jesit znacznie korzyst¬ niejsza od szczotek wykonywanych dotychczas z drewna. Jesit ona duzo trwalsza i mioze byc w przeciwienstwie do dotychczasowych szczo¬ tek cylindrycznych na miejscu pracy napra¬ wiana lub uzupelniana.Znane dotychczas iszczotkii cylindryczne do maiszyn do budowy dróg maja korpus z drewna, który .dla osadzenia na osi maszyny ma do wew¬ natrz wyciecie czwór ab oazne,, a na obwodzie pec2toi.Wiadomo, ze te szczotki cylindryczne sa uzywane w surowych warunkach pracy tak, ze nie da sie zapobiec, aby brud a zwlaszcza *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wspól¬ twórcami wynalazku sa Fritz Heim, Hans Ur¬ ban i Kurt Schunke. wilgoc w postaci deszczu, sniegu, wody itp. nie wywieraly wplywu na drewniany korpus. Pe¬ kanie drewna Wzdluz Wlókien, wylamywanie mostków miedzy otworami z peczkami a przez to wypadanie i uszkadzanie peczków sa nas¬ tepstwem, które pociaga za soba mniiej lub wieceij duze naprawy. Poniewaz cala szczotka cylindryczna stanowi jedna calosc, staje sie koniecznie czesciowe rozbieranie maszyny do budowy dróg, aby mozna bylo wymontowac szczotke cylindryczna i przeslanie jej koleja lulb samochodem do warsztatu naprawczego.Nastepstwem tego sa dodatkowe koszty trans¬ portu, dlugie okresy naprawy, a tym samym dlugie okresy postoju maszyny do budowy dróg. Stwierdzenie to jest o ityle wazne, ze mechanizacja budowy dróg opiera sie obecnie na nieprzerwanym wykorzystaniu wszystkich maszyn. Wady te odbijaja sie bardzo nieko¬ rzystnie równiez w calkowicie normalnym ru¬ chu, poniewaz mniej lub wiecej szybko sciera-jacy sie material peczków nie daje duzej trwalosci w pracy szczotki cylindrycznej tak, ze zdairtza sie czesto to, ize musza byc wymie¬ nialne cale szczotki cylindryczne.Nastepnie znane sa szczotki cylindryczne, któ¬ re maja na cylindrycznym metalowym korpu¬ sie umieszczone peczki, wprasowane do pasków z blachy, skreconych w postaci sprezyn sru¬ bowych. Równiez tutaj nalezy wymontowac ca¬ la szczotke cylindryczna w celu naprawy lub wymiany peczków.Z tyclh wszystkich wad wynika zadanie zbu¬ dowania szczotki cylindrycznej, wykonanej z czesci metalowych, która bylaby znacznie od¬ porni ejisiza od szczotek dotychczasowych z drew¬ nianym korpusem, a przy tym dawalaby mozli¬ wosc naprawy lub wymiany peczków na miej¬ scu pracy, bez dlugich okresów postoju ma¬ szyny do budowy dtróg i bez duzych kosztów transportu i demontazu.Rozwiazanie tego zadania wedlug wynalazku przewiduje cylindryczny korpus stalowy z wy¬ cieciem czworobocznym, który umozliwia osa¬ dzenie szczotki cylindrycznej na osi maszyny.Obustronne plaszczyzny kolowe umozliwi aga za- mlooowanie tarcz kolnierzowych, umozliwiaja- cycih osadzenie odpowiednio uksizitaltowanych elementów nosnych z peczkami, które mozna latwo wymieniac. iNa rysunku fig. 1 przedstawia szczotke cy- Minjdryczna w widoku z góry i czesciowo w przekroju poziomym wzdluz jej osi podluznej, fig. 2 — szczotke cylindryczna czesciowo w wi¬ doku w kierunku jej osi podluznej i czescio¬ wo w przekroju przez element nosny z pecz¬ kami Wf tajejninfcu prostopadlym do podluznej osi szczotki.Korpuis 1 sitanowi cylindryczny plaszcz 2, który jest zamkniety z obu stron dnami 3, po¬ laczonymi z nim za pomoca spawania. Te dna maja w srodku po jiednym do wewnatrz wy¬ cieciu czworobocznym 4, które umozliwiaja osiadzemie korpusu na osi maszyny do buldowy dróg. Peczek 5, który moze byc wedlug po¬ trzeby wykonany z drutu plaskiego, z two¬ rzyw sztucznych lub z innelgo materialu, jest w znany sposób wzmocniony przez sprezyne 6.Caly metalowy cylinder, wewnatrz pusty, z osadzonymi na nim peczkami, zwany w dal¬ szym ciagu opisu elemenitem nosnym, jest po¬ dzielony najlepiej na piec czesci 7 z peczkami, które sa tak uksztaltowane, ze obrzeza 8 z wystepami skierowanymi do wewnatrz, znaj¬ dujace sie z obu stron kazdej z tych czesci ele¬ mentu nosnego, umozliwiaja osadzenie ich na korpusie 1, a poza tym pozostawiaja wodna przestrzen 9 do pomieszczenia w nich wysta¬ jacych z elementu nosnego opraw peczków.Czesci 7 elementu nosnego, w których osa¬ dzone sa peczki, maja z obu stron na zewnatrz stozkowe sciecia 10, a plaskie tarcze 11 docia¬ gane srubami 12, zaciskaja te czesci i tworza ¦szczotke cylindryczna. Podzial tarcz plaskich, kazdej na piec wycinków kolowych 13, ulat¬ wiaja zakladanie i rozbieranie o tyle, ze przez to kazda czesc 7 elementu nosnego z osadzo¬ nymi peczkami moze byc pojedynczo i nie¬ zaleznie od innych czesci zdejmowana i zakla¬ dana.Szczotki cylindryczne wedlug wynalazku, sa znacznie korzyistniejiszej budowy anizeli szczotki dotychczasowe z korpusem drewnianym. No¬ we szczotki cylindryczne sa faktycznie zalezne w zastosowaniu jedynie od wytrzymalosci pecz¬ ków, przy czym na iskutek mozliwosci wymiany poszczególnych czesci ma miejscu pracy, uzys¬ kuje sie moznosc predkiej naprawy i nieprzer¬ wanego prawie wykorzystania maszyny do bu¬ dowy dróg. Wynikajaca stad oszczednosc kosz¬ townego drewna jest równiez waznym wzgle¬ dem gospodarczym dla zastosowania szczotki cylindrycznej wedlug wynalazku. PL

Claims (1)

1. Zastrzez en ie patentowe Szczotka cylindryczna do maszyn do budowy dróg z metalowym korpusem, znamienna tym, ze na metalowym korpusie (1) jest nalozonych najlepiej piec czesci (7) elementu nosnego z osadzanymi peczkami za pomoca dwu plaskich tarcz (11) z kazdej strony po jednej lub pieciu wycinków kolowych (13), przy czym czesci ele¬ mentu nosnego z osadzonymi peczkami przy¬ legaja do korpusu z obu stron, za pomoca obrzezy (8). V E B I n d u s t r i eto ii r s t e n* Berlin Zastepca: mgr Józef Kaminski rzecznik patentowyDo opisu patentowego na* 465$8 Wl3A 117 Z3.11.62 100 £-$ PL