Przedmiotem wynalazku jest kabina obroto¬ wego zurawia wiezowego, która moze dowolnie zmieniac na zurawiu swoje polozenie w kie¬ runku pionowym.Znane sa juz obrotowe zurawie wiezowe z ka¬ binami do ich obslugi. Te obrotowe zurawie wiezowe w przewazajacej liczbie przypadków maja kabine obslugi na górnym koncu zurawia.Dla róznych wykonywanych za pomoca zura¬ wia robót, takie umieszczenie kabiny nie jest dogodne, gdyz widocznosc nie jest wystarcza¬ jaca we wszystkich okolicznosciach.Wade te usunieto w ten sposób, ze umiesz¬ czono druga kabine, na przyklad w srodku wie¬ zy lub powyzej górnego wózka. Ale równiez *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wspól¬ twórcami wynalazku sa Gerhard Kuschel, Fritz Buske i Wilhelm Hasse. przy tym nieruchomym umieszczeniu dwóch kabin operator zurawia nie zawsze ma wystar¬ czajaca widocznosc. Ponadto zastosowanie dru¬ giej kabiny zwieksza koszty wykonania zura¬ wia bez uzyskania przez to wystarczajacej wi¬ docznosci.Wedlug wynalazku kabina zmienia swoje po¬ lozenie w kierunku pionowym na obrotowym zurawiu wiezowym i dlatego mozna zapewnic operatorowi dobra widocznosc dla wszystkich spotykanych robót, przy wyposazeniu zurawia w jedna tylko kabine.Wedlug wynalazku stosuje sie tylko jedna kabine jezdzaca pionowo we wnetrzu wiezy zu¬ rawia, przy czym jest ona prowadzona za po¬ moca prowadnic, a przesuwana jest do góry i w dól za pomoca ukladu linowego. W celu zwiekszenia bezpieczenstwa kabina posiada ry¬ gle dzialajace na zasadzie poruszajacej sie po luku korby, której dwa ustalone punkty obrotusa umieszczone na kabinie. Rygle w kazdym polozeniu wysokosciowym kabiny opieraja sie na zastrzalach wiezy zurawia. Przemieszczenia wysokosciowe kabiny moga sie odbywac za po¬ moca liny podnoszacej zurawia, przy czym do kabiny przymocowana jest lina ciagnaca,-która poprzez umieszczone u góry wiezy krazki kie¬ rujace prowadzona jest w dól do nastepnego z kolei krazka kierujacego i zakonczona zacze¬ pem o (który zaczepia sie hak liny podnoszacej, która ciagnac podnosi kabine do góry. Przy zwalnianiu liny podnoszacej, kabina opada na dól pod dzialaniem wlasnego ciezaru, po uprzed¬ nim odsunieciu rygli.Zamiast przemieszczania kab'ny za pomoca liny podnoszacej zurawia mozna wykonywac to przemieszczanie do góry i w dól równiez za pomoca bebna linowego i napedzanej elektrycz¬ nie lub recznie wciagarki. Beben linowy moze byc umieszczony zarówno na zewnatrz wiezy jak irówniez pod kabina i w kabinie, albo tez na górnym koncu wiezy.Wskazane jest, aby ponizej kabiny znajdo¬ walo sie powszechnie stosowane, znane urza¬ dzenie ryglujace, które istnieje jako specjalne zabezpieczenie przeciwko spadnieciu kabiny.Zamiast liny ciagnacej moze byc zastosowany równiez lancuch z odpowiednimi zamocowania¬ mi.Wynalazek zostanie szczególowiej opisany na podstawie rysunków przedstawiajacych przy¬ klady jego wykonania. Na rysunku fig. 1 przed¬ stawia wykonanie, w którym kabina jest pod¬ noszona do góry za pomoca ciagnacej lmy zu¬ rawia, fig. 2 — rzut z góry kabiny z prowadni¬ cami i ryglowaniem, fig. 3 — wykonanie z wcia¬ garka linowa umieszczona u dolu wiezy i na zewnatrz niej, fig. 4 — wykonanie z wciagarka linowa, umieszczona u góry wiezy- i wewnatrz niej oraz fig. 5 — wykonanie, w którym me¬ chanizm wciagarki jest umieszczony w kabinie, a zamocowanie liny znajduje sie u góry, wew¬ natrz wiezy.Zgodnie z przykladem wykonania, przedsta¬ wionym na fig. 1 kabina 1 prowadzona jest wewnatrz wiezy 2. Za pomoca zaczepu linowego 6 lina 5 jest polaczona z kabina 1 i jest pro¬ wadzona do góry mniej wiecej srodkiem wiezy.W górnym koncu wiezy znajduja sie dwa krazki kierujace 4, poprzez które lina ciagnaca 5 ka¬ biny prowadzona jest w dól, na zewnatrz wiezy.W dolnym koncu i na zewnatrz wiezy znaj¬ duje sie nastepny z kolei krazek kierujacy 4\ który odchyla line ciagnaca 5, na koncu której znajduje sie zaczep linowy 7 uksztaltowany ja¬ ko petla liny. W tej petli liny moze byc zacze¬ piony hak 8 liny podnoszacej 9. Jezeli operator zurawia bedzie teraz ciagnal za line 9, to ka¬ bina- 1 bedzie sie przesuwala w prowadnicach 3 do góry, az do wymaganego polozenia w wiezy.Fo obydwóch stronach kabiny znajduja sie rygle 12, które uksztaltowane sa wedlug zasady przesuwanej po luku korby (fig. 2). Przy ruchu kabiny do góry, rygle zajmuja polozenie poka¬ zane liniami przerywanymi. Z obydwóch stron wiezy 2 zurawia obrotowego znajduja sie za¬ strzaly 10, na których opieraja sie rygle kabiny w polozeniu wysunietym.W celu opuszczenia kabiny 1 musi byc ona najpierw nieco podniesiona za pomoca liny pod¬ noszacej 9, a rygle 12 musza byc odsuniete w bek. Nastepnie kabina za pomoca liny pod¬ noszacej moze byc opuszczona do wymaganego polozenia. Pod kabina jak przy kazdej windzie, znajduje sie urzadzenie chwytajace, zadaniem którego jest ograniczenie predkosci opuszczania kabiny lub przy zerwaniu sie liny spowodowa¬ nie zahamowania kabiny.Na fig. 3 beben linowy 13 wraz z wciagarka 14 znajduje sie na zewnatrz w dolnym koncu wie¬ zy. Kabina 1 zostaje podnoszona i opuszczana za pomoca liny 5, przechodzacej przez krazki kierujace 4.W przykladzie wykonania przedstawionym na fig. 4, beben linowy -15 wraz z wciagarka 16 znajduje sie w górnym koncu wiezy. Kabina 1 jest bezposrednio polaczona z wciagarka za po¬ moca liny 5.Na fig. 5 przedstawiono mozliwosc umiesz¬ czenia w kabinie bebna linowego 13 wraz z wciagarka 14. W tym przykladzie wykonania lina ciagnaca jest umocowana w górnym kon¬ cu wiezy 2. PL