2 m* Opublikowano dnia 20 wrzesnia 1962 r. 4l Urzedu •-lenluwefioj POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 46085 KI. "4Z-*r-27— Zaklady Przemyslu Metalowego H. Cegielski *) Przedsiebiorstwo Panstwowe Poznan, POlska w* / fa Rozdzielacz kroplowy do centralnego smarowania Patent trwa od dnia 10 pazdziernika 1961 r.Przedmiotem wynalazku jest rozdzielacz krop¬ lowy, isluzacy do podawania okreslonych porcji oleju w okreslonych odstepach czasu, uzywany do centralnego smarowania.W dotychczasowych rozwiazaniach centralne¬ go smarowania, gdzie smar doprowadzony do punktów smarnych nie moze byc ze wzgledów konstrukcyjnych zebrany do wspólnego zbior¬ nika, uzywa sie zasadniczo dwóch sposobów smarowania: knotowego i przy uzyciu pompki kroplowej. Pierwszy sposób wymaga usytuowa¬ nia zbiornika ze smarem i knotami ponad wszystkimi punktami smarnymi, co czesto jest bardzo niewygodne ze wzgledów konstrukcyj¬ nych. Drugi sposób wymaga stosowania drogie¬ go elementu jakim jest niewatpliwie pompka kroplowa.Rozdzielacz wedlug wynalazku moze byc umieszczony w dowolnym miejscu maszyny *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wynalazku jest inz. Zbigniew Rajewski. i jest elementem stosunkowo tanim, poniewaz oprócz dokladnie wykonanego zaworu obrotowe¬ go i suwakowego nie posiada czesci nastreczaja¬ cych wiekszych trudnosci wykonawczych. Pom¬ pa kroplowa wymaga zas obok dokladnego do¬ tarcia zaworu obrotowego, wykonania tyle bar¬ dzo dokladnych otworów i tloczków, ile jest punktów smarnych do smarowania. Takze eks¬ ploatacyjnie pompa kroplowa ma gorsze wlas¬ nosci niz rozdzielacz wedlug wynalazku, ponie¬ waz tloczki ulegaja w niej stosunkowo szybkie¬ mu zuzyciu. Zuzycie spowodowane jest nieosio- wym dzialaniem krzywki, powodujacej wysuwa¬ nie i wsuwanie tloczka.Rozdzielacz wedlug wynalazku wymaga dopro¬ wadzenia do niego oleju pod cisnieniem oraz napedu powodujacego ruch obrotowy zaworu obrotowego. Rozdzielacz sklada sie z korpusu walcowego, w którym w otworach wierconych wzdluz osi, a rozmieszczonych na obwodzie kor¬ pusu umieszczone sa akumulatorki hydrauliczne.W osi korpusu znajduje sie zawór obrotowy obracajacy sie z predkoscia uzalezniona odczestosci podania porcji oleju. Zawór obrotowy powoduje kolejne polaczenia przewodu znajdu¬ jacego sie pod cisnieniem z akumulatorkami.W dalszym swym ruchu zawór laczy akumulato¬ ry cisnienia z otworami polaczonymi z odpo¬ wiednimi punktami smarnymi. Porcje oleju zostaja teraz oddane przez akumulator punktom smarnym, W zaworze obrotowym znajduje sie zawór suwakowy, który w górnym polozeniu laczy przewody polaczone z punktami smarny¬ mi z przewodem cisnieniowym, w celu zapew¬ nienia smarowania natychmiast po uruchomie¬ niu maszyny.Na fig. 1 rysunku jest przedstawiony rozdzie¬ lacz kroplowy w przekroju wzdluznym, na fig. 2 — rozdzielacz kroplowy w przekroju po¬ przecznym A—A, a na fig. 3 — rozdzielacz kroplowy w przekroju poprzecznym B—B. Roz¬ dzielacz kroplowy wedlug wynalazku posiada korpus 14 z akumulatorkami hydraulicznymi.Konstrukcja akumulatorka jest dowolna, moze to byc akumulator idzialajacy na zasadzie po¬ duszki powietrznej, membranowy czy sprezy¬ nowy, (tak jak pokazano na rysunku. Tloczek stalowy € wraz z uszczelka 7 znajduje sie stale pod naciskiem sprezynki 5. Wkret 4 ogranicza skok tloczka 6. Przestrzen nad tloczkiem po¬ laczona jest z atmosfera. W osi korpusu 14 znaj¬ duje sie zawór obrotowy 13. Olej z otworu 12 bedacego stale pod cisnieniem dostaje sie do wnetrza zaworu obrotowego 13 i unosi do góry zawór suwakowy 11. Zawór suwakowy w gór¬ nym polozeniu zamyka trzy otwory 1 w za¬ worze obrotowym 13, które daja bezposrednio polaczenie przewodu cisnieniowego z otworami 9 polaczonymi z punktami smarnymi. Dalej olej poprzez poprzeczne naciecie 8 w zaworze oborotowym napelnia kolejno akumulatorki hydrauliczne. Wyfrezowany w zaworze wzdluz jego osi rowek 10 laczy w czasie obrotu akumu¬ latorki z punktami smarnymi, które oprózniajac sie daja wytrysk oleju. W dolnym polozeniu zaworu suwakowego 11 olej dostaje sie do punk¬ tów smarnych, omijajac akumulatorki hydra¬ uliczne i powoduje krótkie i niekontrolowane pod wzgledem ilosciowym dostarczenie oleju do punktów smarnych. Czestotliwosc dostarcza¬ nych porcji oleju zalezna jest od ilosci obrotów zaworu obrotowego 13, a takze od ilosci rowków ladujacych * zbierajacych olej z akumulatorków hydraulicznych. Wielkosc porcji mozna regulo¬ wac w prosty sposób przez wkrecanie wkreta 4 i zmienianie objetosci oleju gromadzonego w akumulatorze. PL