PL4585B1 - Urzadzenie do przesuwania zwrotnic bezposrednio z elektrowozu. - Google Patents

Description

W celu unikniecia koniecznosci utrzy¬ mywania na linjach tramwajowych ludzi, trudniacych sie przesuwaniem zwrotnic, na¬ lezy zaopatrzyc kazdy wagon w urzadze¬ nie, zapomoca którego motorniczy moze skierowac go na zadana linje, nie zatrzy¬ mujac wagonu.Fig. 1, 2, 3 przedstawiaja: widok wago¬ nu zprzodu, zboku i w planie.Fig. 4 przedstawia widok wagonu w per¬ spektywie na zwrotnicy. Igllice 1 sa zlaczo¬ ne pretem 2, który zapomoca sworznia 3 jest polaczony ze skosnym blokiem 4, obra¬ cajacym sie naokolo osi 5, osadzonej w ra¬ mie 6. Rama 6 umocowana jest miedzy szy¬ nami 7 do podkladów. Pod podloga wago¬ nu w widelkach 8 sa umocowane obrotowo dzwignie 9, zaopatrzone na przednich kon¬ cach od spodu w kólka 10 i zwierzchu w slupki 11 pedalów 12. Przeciwwaga 13 u- trzymuje dzwignie 9 w normalnem poloze¬ niu, uwidocznionem na fig. 2.Urzadzenie dziala w nastepujacy spo¬ sób: Gdy wagon wjezdza na zwrotnice, to motorniczy naciska odpowiedni pedal 12, wskutek czego wchodzi odpowiednie kólko 10 w wyzlobienie ramy 6, uwidocznione w fig. 4 w ramie, o szerokosci kólka i przesu¬ wa zapomoca skosnego bloku 4 i preta 2 iglice.Ciezar przeciwwagi nalezy wybierac mozliwie jak najmniejszy, jednak dostatecz¬ nie wielki dla zabezpieczenia powrotu dzwigni do normalnego polozenia po prze¬ jechaniu zwrotnicy; przedni brzeg 14 wy¬ zlobienia w ramie 6 jest sciety pochylo wgóre, dzieki czemu kólko 10 po przejsciubrózdy, wtaczajac sie nan przy wspóldzia¬ laniu przeciwwagi 13, podnosi dzwlgjnie do normalnego polozenia.W celu utrzymania brózd ramy 6 w czy¬ stosci, dzwignie 9 na koncach moga byc za¬ opatrzone w szczotki, któreby wyrzucaly smiecie i snieg i uniemozliwialyby zamarz¬ niecie wody, które mogloby spowodowac przerwe w dzialaniu urzadzenia. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie do przesuwania zwrotnic bezposrednio z elektrowozu, znamienne tem, ze posiada ruchomy klin (4), osadzo¬ ny na osi (5) i polaczony przegubowo z pretem (2), laczacym iglice, a przesuwany zapomoca jednego z dwu kólek (10) opu¬ szczanych z elektrowozu wdól. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tem, ze kólka (10) sa umocowane na zrównowazonych dzwigniach (9), zaopa¬ trzonych w pedaly (12), wystajace ponad poziom podlogi elektrowozu. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, 2, zna¬ mienne tem, ze ruchomy klin (4) jest umo¬ cowany w ramie (6); zaopatrzonej w wy¬ zlobienia (14), których przedni bieg jest sciety pochylo w celu podnoszenia kólek (10). Mikolaj Razinski.Figi Fi o. 3. V w u ii X k^ 10 h IS113"* -1 n iii rf w J— 9 b=pr d d Rg.
2. 2. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL