PL45395B1 - - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy przekaznika czasowego o blyskawicznie zamykanych zestykach, nape¬ dzanego silnikiem synchronicznym albo regu¬ lowanym silnikiem na prad staly.W znanych przekaznikach przekaznik posred¬ ni zostaje wzbudzony przez elektromagnes sprzegajacy i przez zestyk pomocniczy, o czasie zamykania odpowiadajacym nastawionemu cza¬ sowi, który dopiero powoduje uruchomienie wlasciwych zestyków.Znany jest równiez sposób, w którym dzwig¬ nia zapadki zostaje zwolniona po uplynieciu nastawionego czasu, za pomoca zapadki, która uruchamia blyskawicznie liczne czlony zesty- kowe.Oba te znane urzadzenia posiadaja wady, gdyz w pierwszym konieczne jest stosowanie przekaznika posredniego, a w drugim koniecz¬ ne jest zastosowanie specjalnego zestyku odla¬ czajacego silnik napedowy.*) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wy¬ nalazku jest Erich Róder.Wedlug wynalazku wady te mozna usunac w ten sposób, ze kolo wlaczajace, uzebione na obwodzie i posiadajace wyciecie, jest sprzezone poprzez elektromagnes z zebatym trzpieniem powiazanym na stale z silnikiem za posrednic¬ twem wahliwej przekladni, przy czym ten trzpien zebaty wpada w wyciecie kola wlacza¬ jacego, wywolujac blyskawiczne zamkniecie zestyków.Urzadzenie wykonane jest tak, ze przy uru¬ chomieniu go trzpien umocowany do ruchomej przekladni porusza w ten sposób kolo wlacza¬ jace, za pomoca umieszczonego na tym kole wglebienia, ze zebaty trzpien moze swobodnie obracac sie dalej w wycieciu tak, ze specjalne odlaczanie silnika jest niepotrzebne.Dalsza zaleta wykonania wedlug wynalazku polega na tym, ze zaczep kól zebatych zarówno wewnatrz przekladni jak i przy silniku nape¬ dowym pozostaje bez zmian w kazdym przy¬ padku, a inny stosunek przekladni pomiedzy trzpieniem zebatym i kolem wlaczajacym moz¬ na latwo przeprowadzic, umieszczajac na tymtrzpieniu dodatkowe zestawy zebów. W celu zmiany przekladni nalezy tylko przestawic ze¬ baty trzpien na jego osi.Na rysunku uwidoczniony jest przyklad we¬ dlug wynalazku.Fig. 1 przedstawia zebaty trzpien sprzezony z kolem wlaczajacym, fig. 2 — polozenie po wlaczeniu, a fig. 3 — trzpien zebaty z kilkoma zespolami zebów.Silnik 1 napedza przekladnie, umieszczona w skrzyni 3, za posrednictwem oski 2. Na osce wahliwej 2 znajduje sie kolo zebate 5 zazebione z napedowym trzpieniem zebatym 4 silnika 1, tak, ze raz dokonane zazebienie pozostaje nie¬ zmienione. Trzpien zebaty 6 zazebia sie z uze¬ bionym na obwodzie kolem 'Wlaczajacym 7, na skutek zmiany polozenia skrzyni 3. Te zmiane polozenia wywoluje sprezyna 8 na skutek dzia¬ lania elekromagnesu sprzegajacego 9. Sprezyna 8 jest zaczepiona za dzwignie 10 uruchamiajaca zestyki, polaczona na stale ze skrzynia prze¬ kladni 3.Jednoczesnie silnik, polaczony równolegle z elektromagnesem sprzegajacym 9, zaczyna sie obracac. Nastawione stosownie do zadanego czasu kolo wlaczajace 7 jest napedzane przez przekladnie i trzpien zebaty 6 az do zazebienia z wycieciem 11. Na skutek tego zapadniecia skrzynia przekladni 3 zmienia polozenie, trzpien zebaty wypada z zazebienia, a zestaw zestyków 12 zostaje blyskawicznie uruchomiony. Trzpien 13 umocowany do skrzyni przekladni 3 i opie¬ rajacy sie o wpust 14 umieszczony na kole wla¬ czajacym 7 odsuwa je tak daleko wstecz, ze trzpien zebaty 6 moze poruszac sie swobodnie.Wedlug tego specjalne odlaczenie silnika jest niepotrzebne.Fig. 3 przedstawia podwójny zespól zebów Zlf Z2 trzpienia zebatego 6. PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Przekaznik czasowy o napedzie silnikowym i blyskawicznie zamykanych zestykach, zna¬ mienny tym, ze ma kolo wlaczajace (7) uze- zione na obwodzie i wyposazone w wyciecie (11), sprzezane za pomoca elektromagnesu (9) z trzpieniem zebatym (6) powiazanym z silnikiem za posrednictwem przekladni o zmiennym polozeniu, oraz trzpien zebaty, który w celu zadzialania i blyskawicznego zamkniecia zestyków zazebia" sie z wycie- • ciem (11) kola wlaczajacego (7).

2. Przekaznik czasowy wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tym, ze trzpien zebaty (6) posiada dwa lub wiecej zespoly zebów (Zlt Z2).

3. Przekaznik czasowy wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienny tym, ze dla ciaglego utrzymania za¬ zebienia pomiedzy zebatym trzpieniem na¬ pedowym (4) silnika (1) a skrzynia przeklad¬ ni (3) posiada kolo zebate (5), umieszczone na osce (2) o zmiennym polozeniu.

4. Przekaznik czasowy wedlug zastrz. 1 — 3, znamienny tym, ze przy skrzyni przekladni (3) ma tak umieszczony trzpien (13), ze kolo wlaczajace (7) po przesunieciu go przez wy¬ pust (14) o niewielki odcinek, obraca sie nadal. VEB Elekt r o-Appar at e-Werke J. W. Stalin Zastepca: mgr Józef Kaminski rzecznik patentowyDo opisu patentowego nr 43393 4 5 F/g / %3 2328. RSW „Prasa",Kielcz PL