Opublikowano dnia 25 sierpnia 1%1 r.V^T*A ^ * ffoAt, 5a(SH BI BIJ Urze. . ¦ - -¦-Al POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 44746 Precision Mecaniaue Labinal S. A.Saint-Ouen, Francja Pompa tloczkowa do wtrysku paliwa Patent trwa od dnia 6 listopada 1958 r.Wynalazek dotyczy wtrysku paliwa dla ipompy tloczkowej do silników spalinowych, z samoczynna -regulacja wyprzedzenia wtrysku! Poczatek tloczenia tego rodzaju pompy tlocz¬ kowej, a zatem równiez poczatek wtrysku pa¬ liwa do przynaleznego cylindra silnika spali¬ nowego, w znanych pompach tloczkowych z re¬ guly [pokrywa sie w czasie z chwila, w której tloczek pompy zamyka otwór zasysajacy w cy¬ lindrze pompy. Ponadto bylo juz proponowane umieszczanie w cylindrze pompy otworu odcia¬ zajacego i sterowanie go za pomoca specjalnego elementu rozrzadczego w taki sposób, ze pom¬ powanie, a zatem i wtrysk paliwa; rozpoczy¬ nal sie dopiero wówczas, gdy element rozrzad- czy zamknal wspomniany otwór odciazajacy.Za pomoca zmiany chwili, w której to zamkniie- de zachodzi w stosunku do suwu tloczenia tloczka pompy, uzyskiwalo sie zmiane poczatku wtrysku paliwa.Wynalazek dotyczy ostatnio wymienionego rodzaju pompy tloczkowej do wtrysku paliwa, w której otwór oddazajacy ewentualnie moze byc jednoczesnie zasysajacym paliwo otworem cylindra pompy.Wedlug wynalazku, element rozrzadczy jest przesuwany hydraulicznie i synchronicznie z tloczkiem pompy w cylindrze lub elemencie podobnym, ruch swój rozpoczyna od wyzna¬ czonego odpowiednio przez zderzak polozenia spoczynkowego i wykonuje go wbrew -dzialaja¬ cej w kierunku przeciwnym do:jego ruchu na¬ przód sile powrotnej, przy czym to polozenie spoczynkowe jest w ten sposób okreslone w stosunku do zamykanego przez element roz¬ rzadczy otworu odciazajacego, ze zamykanie jego odbywa sie dopiero wtedy gdy element rozrzadczy przejdzie juz pierwsza czesc swego suwu naprzód oraz ze do cylindra elementu rozrzadczegio jest przylaczony, zaopatrzony w dlawik przewód wylotowy, przez który ele^- ment rozrzadczy, przy swym ruchu powrotnym; jaki pod dzialaniem sily powrotnej odbywa sie pomiedzy dwoma kolejno1 po sobie naste¬ pujacymi suwami tloczacymi tloczka pompy, p^zettacza co najmniej ozesó dez»y^4ctóra ^ó^ ~ £ ~.wodowala jego ruch naprzód, a ponadto na skutek wspomnianego dlawienia ruch powrot¬ ny < takf spotóo; ze po^syna^c od pewnej okreslo¬ nej predkosci napedzania tloczka pompy, okres czasu, jaki uplywa pomiedzy dwoma kolejny¬ mi suwami tloczacymi tloczka pompy nie wy¬ starcza juz, aby element rozrzadczy mógl z po¬ wrotem osiagnac swe. polozenie spoczynkowe 1 to daje odpowiednie skrócenie jego skoku i prowadzi do przestawienia poczatku wtrysku paMwa, Za pomoca wynalazku zostala uzyskana w prosty i niezawodny sposób samoczynna zmiana wyprzedzenia wtrysku, w zaleznosci od predkosci.Dalsze cechy charakterystyczne . wynalazku wynikaja z dalszego ciagu opisu i rysunku, któ¬ ry przedstawia przykladowo jedna z postaci jego wykonania.Pompa paliwowa jest zaopatrzona w tloczek glówny 1, który nie tylko wprawiany jest w osiowy ruch nawrotny, za pomoca nie pokaza¬ nych na rysunku elementów, ale równiez wprawiany jest okresowo w ruch obrotowy dokola swej osi, tak ze w ten sposób, przy je¬ go kolejno po sobie nastepujacych suwach tloczacych, paliwo moze byc podawane do róz¬ nych wtryskiwaczy 3. WtrysMwacze te sa umieszczone w plaszczyznie poprzecznej, pro¬ stopadlej do osi tloczka pompy, sa polaczone z wzajemnie promieniowo przesunietymi prze¬ wodami tlocznymi 2, które przy róznych po¬ lozeniach katowych tloczka 1 zostaja kolejno laczone z przestrzenia robocza posnfpy, za po¬ moca bocznego rowka 4 na tloczku 1. Za po¬ moca przewodu 15 przestrzen robocza pompy jest polaczona z cylindrem 27, w którym prze¬ suwa sie tloczkowy element rozrzadiczy 5. W sciance cylindra 27 znajduje sie wylot, dopro¬ wadzajacego paliwo przewodu A z otworem Cj, którego zamykanie przez suwak rozrzadczy 5 umozliwia zawsze rozpoczecie tloczenia pa¬ liwa do tego wtrysMwacza 3, który za pomoca rowka 4 polaczony jest z przestrzenia robocza pompy. W sciance cylindra 27 znajduje sie po¬ nadto wyiot 7X przewodu wylotowego R, któ¬ rego otwarcie za pomoca suwaka rozrzadcze- go 5 przerywa kazdorazowe tloczenie paliwa.Suwak rozrzadczy 5 jest wyposazony w wy- tocznie 25, które stale jest polaczone z przewo¬ dem 15, niezaleznie ód tego jakie jest poloze¬ nie suwaka rozrzadczego w jego cylindrze. Po¬ nadto suwak rozrzadczy 5 jest zaopatrzony w pochylosc 25, która na koncu suwu do gó¬ ry suwaka rozrzadczego 5 stwarza polaczenie pomiedzy wytoczeniem 26 i otworem wyloto- /wym 7V Suwak rozrzadczy 5 znajduje sie pod dziala¬ niem sprezyny powrotnej 12, która usiluje utrzymywac go w polozeniu spoczynkowym, w którym przewidziaoiy na górnym koncu suwa¬ ka rozrzadczego kolnierz przylega do kadluba pompy. W tym polozeniu spoczynkowym do¬ prowadzajacy paliwo otwór 6t jest calkowicie otwarty i suwak rozrzadczy 5 musi najpierw przejsc pewna czesc swego suwu do góry, za¬ nim zamknie on otwór 6t i zanjm na skutek tego bedzie moglo- rozpoczac sie tloczenie pom¬ py do jednego z wtryskiwaczy.Pochylosc 25 ma odpowiednio pochylona krawedz sterujaca i dlatego zaleznie od kato¬ wego polozenia suwaka rozrzadczego, jego skok do góry jest dluzszy lub krótszy, zanim kra¬ wedz sterujaca zacznie sterowac otwarciem otworu •wylotowego 7t. Przez obracanie suwa¬ ka rozrzadczego 5 dokola jego osi, za pomoca nie pokazanych na rysunku elementów, mozna zmieniac zatem ilosc paliwa rzeczywiscie do* starczana przez pompe na jeden suw tloczacy tloczka 1.Przesuwanie do góry suwaka rozrzadczego 5 ze wspomnianego wyzej polozenia spoczyn¬ kowego odbywa sie hydraulicznie, w czasie suwu do góry tloczka pompy 1. W tym celu, obslugiwana przez specjalny stopien 16 tlocz¬ ka specjalna przestrzen robocza pompy jest polaczona za pomoca przewodu 17 z dolnym koncem cylindra 27, w którym pracuje suwak rozrzadczy 5. Wlot cieczy, kitóra moze byc ta sama ciecza co pomjpowane przez pompe pali¬ wo, do obslugiwanej przez stopien 16 specjal¬ nej przestrzeni roboczej pompy, zostal ozna¬ czony litera a. Ponadto w przewodzie 17 zostal umieszczony zawór zwrotny 28.Do dolnej czesci cylindra 27 jest ponadto przylaczony przewód wylotowy 29, 30, w któ¬ rym znajduje sie miejsce dlawienia x. Prze¬ krój przelotowy miejsca dlawienia jest regulo¬ wany za pomoca elementu sterujacego 22. Ten element sterujacy moze byc przestawiany recze¬ nie lub jeszcze lepiej za pomoca regulatora, na przyklad regulatora predkosciowego 23, który, napedzany jest od silnoka spalinowego, do któ- - 2 -rago nalezy pompa. Zwiazany z dlawikiem przewód wylotowy 29, 30 moze zasadniczo znaj¬ dowac wylot na zewnatrz; wskazane jest jed¬ nak aby przewód ten znajdowal wylot do prze¬ strzeni roboczej, obsluigiwanej przez stopien 10 tloczka.Sposób dzialania opisanej wyzej pompy jest nastepujacy: Przy suwie do góry tloczka 1, 16 po zamknie¬ ciu przez stopien 16 tloczka otworu wlotowego a specjalnej przestrzeni roboczej pompy, ciecz z tej przestrzeni jest tloczona przez przewód 27 do dolnej czesci cylindra 27 i w ten sposób suwak rozrzadczy 5 rozpoczyna ruich do góry ze swego polozenia spoczynkowego. Skoro tyl¬ ko, po pierwszej czesci ruchu do góry suwaka rozrzadczego, jego krawedz sterujaca 24 calko¬ wicie przekroczy otwór 619 i na skutek tego zo¬ stanie zamkniety przewód doprowadzajacy, to rozpoczyna sie tloczenie paliwa przez ten wtry- skiwacz, który polaczony jest za pomoca row¬ ka 4 z obslugiwana przez glówny tloczek 2, glówna przestrzenia robocza pompy. Przy dal¬ szym ruchu do góry tloczka 2 i jego stopnia 16, tloczenie to trwa dopóty, dopóki suwak roz¬ rzadczy 5, za pomoca tloczonej przez stopien 16 tloczka cieczy, nie zostanie na tyle przesu¬ niety do góry, aby jego krawedz steru'aca 25 mogla rozpoczac sterowanie otworu wylotowe¬ go 7t. W takiej chwili przerywa sie robocze tloczenie pompy i wtrysk' paliwa. Gdy na¬ stepnie tloczek 2 ze swym stopniem 16 rozpocz¬ nie suw ku dolowi, rozpoczyna sie równiez suw powrotny suwaka rozrzadczego pci dzia¬ laniem sprezyny powrotnej 22; jednakze su¬ wak rozrzadczy 5 nie moze znajdujaca sie pod nim ciecz przetloczyc z powrotem przez prze¬ wód 17, gdyz uniemozliwia to zawór zwrotny 28, lecz-jest on zmuszony do wytloczenia tej cieczy z cylindra 27 poprzez przewód 29, 30, zaopatrzony w dlawienie w miejsicu x. Wywo¬ lany przez dlawienie w miejscu x opór, zmniej¬ sza zatem predkosc ruchu powrotnego suwa¬ ka rozrzadczego 5. Bedacy do dyspozycji crias na jego ruch powrotny jest równy przeciago¬ wi czasu pomiedzy koncem skierowanego ku górze suwu tloczka 2, 26 i poczatkiem nastep¬ nego z kolei, skierowanego ku górze suwu te¬ goz tloka. Dopóki (predkosc napedu tloczka l, 16 jest stosunkowo mala, a zatem dopóki wspomniany wyzej przeciag czasu jest dlugi, dopóty, pomimo hamowania suwaka rozrzad¬ czego 5, ma on za kazdym irazem cza* na po¬ wrót do swego polozenia spoczynkowego, przed rozpoczeciem nowego suwu tloczenia tloczka 1} 16. Jednakze, poczynajac od pewnej okres¬ lonej predkosci nowy^ suw tloczenia tloczka 2, 16 rozpoczyna sie zanim suwak rozrzadczy 5 osiagnie wspomniane polozenie spoczynkowe i w ten sposób zostaje on znów przesuniety, do góry z miejsca, które znajduje sie na róznej wysokosci. ponad polozeniem spoczynkowym suwaka 5. Na skutek tego, równiez otwór 6, w stosunku do suwu tloczka 2, 26 zostanie wczesniej zamkniety przez suwak rozrzadczy 5, niz zachodziloby to w przytpadku, w którymi suwak ten przed rozpoczeciem nowego suwu tloczenia przez tlok 2, 16 móglby wrócic do swego polozenia spoczynkowego. Poczynajac od pewnej okreslonej predkosci, tloczenie paliwa rozpoczyna sie tym wczesniej, im wieksza jest predkosc tloczka. "W* ten sposób uzyskuje sie samoczynna regulacje wyprzedzenia wtrysku w zaleznosci ód predkosci. Nie ma to wplywu na ilosc paliwa, gdyz zalezy ona tylko od dlu¬ gosci suwu, jaki suwak rozrzadczy 5 musi wykonac pomiedzy chwila zamkniecia otworu 6} i otwarciem otworu 7V Rozumie sie samo przez sie, ze otwór 6U którego zamykanie okresla poczatek wtrysku, nie koniecznie musi byc jednoczesnie otworem wlotu paliwa do glównej przestrzeni roboczej pompy, lecz moze on byc oddzielnym otwo¬ rem, niezaleznym od tego otworu wlotowego.Ponadto ciecz, powodujaca ruch suwaka roz¬ rzadczego 5 ku górze, nie musi koniecznie byc dostarczana przez specjalay stopien tloka 2, lecz moze ona byc pobierana z glównej prze¬ strzeni roboczej pompy paliwowej. Mozliwe sa równiez i inne odmiany, bez wykraczania jed¬ nakze poza ramy niniejszego wynalazku. PL