PL44434B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano dnia 5 maja 1961 t. & IBHr u* /¦lOLlorCKAl zrzedo Fo cntowajol POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 44434 EL 35 c, i^» Jan Dunoinski Gdansk, Polska Beben &wig$wo-pFzenasuikowy Patent trwa od dnia 14 listopada 1950 r.Wynalazek obejmuje beben do urzadzen dzwi¬ gowych lub przenosnikowych z mechanizmami napedu i hamowania, umieszczonymi wewnatrz bebna.W znanych podobnych urzadzeniach tylko nie¬ które mechanizmy byly umieszczone wewnatrz bebna. Jezeli silnik elektryczny znajdowal sie w bebnie, to przekladnia i hamulec umieszczone byly na zewnatrz bebna lub odwrotnie. Najczes¬ ciej beben bywa ulozyskowany na przedluzonym walku silnika, co ogranicza udzwig wciagu.Beben dzwigowo-przenosnikowy wedlug wy¬ nalazku przedstawiony jest tytulem przykladu na rysunku. Sklada sie on z dwóch bebnów: zewnetrznego 1 ulozyskowanego na wiencach skrajnych w obudowie 2, przenoszacego mo¬ menty gnace 1 skrecajace od obciazenia glówne¬ go i obciazen dodatkowych oraz z bebna wew¬ netrznego, skladajacego sie 2 czlonów skreco¬ nych srubami pasowanymi — (korpus silnika uwaza ftie za jeden z czlonów bebna wewnetrz¬ nego), którego zadanie polega na przenoszeniu Obciazenia od momentu skrecajacego. Konstruk¬ cja taka charakteryzuje sie tym* ze wszystkie elementy maja ksztalt rury. Silnik 3 z jednego konca walu napedza przejdadnie obiegowa 4, która jest zakonczona walkiem uzebionym 5, na¬ pedzajacym dwa kola zebate 6* zwiazane z beb¬ nem roboczym 1. Na drugim koncu walu silni¬ ka 3 osadzono hamulec tarczowy 7, zaciskany sprezynami 8. Zwalnianie hamulca nastepuje przez przyciagniecie zwory 9 elektromagnesem 10; wtedy trzpien 11 naciska na dzwignie 12, któ¬ re przesuwaja sruby 13. Hamulec i elektromag¬ nes wbudowane sa w czlony bebna wewnetrz¬ nego 14 i 15.Beben wewnetrzny polaczony jest za pomoca tulei 14 i 16 z plytami 17 i 18, a plyty przykreco¬ ne sa srubami do konstrukcji obudowy 2. Beben 1 moze byc ulozyskowany slizgowo, lub tocznie jak na rysunku. Lozyska toczne 19 przenosza obciazenia po^zeczne, a lozyska oporowe 20 — sily poosiowe. Konstrukcja taka pozwala na wbudowanie bebna w obudowe dowolnej kon¬ strukcji* „ Beben wyzej Opisanej konstrukcji moze bycwykorzystany do urzadzenia dzwigowego — jako mechanizm podnoszenia lub do napedu tasm przenosnika tasmowego i wszedzie tam, gdzie naped bebna nie moze. zajmowac miejsca poza bebnem. ^ ,-•¦¦¦* PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Beben dzwigowo-przenosnikowy, znamienny tym, ze wszystkie mechanizmy napedowe, jak silnik (3), przekladnia obiegowa (4) i hamulec (7) z elektromagnesem (10), umieszczone sa wewnatrz bebna, który ulozyskowany jest na skrajnych wiencach w korpusie obudowy.
2. 2. Beben dzwigowo-przenosnikowy wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze hamulec jest sterowany dzwigniami (12) rozmieszczonymi promieniowo i uruchomianymi za pomoca trzpienia (11). Jan Dunowski m. RSW „frasa", Kleice. PL