PL44291B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL44291B1
PL44291B1 PL44291A PL4429160A PL44291B1 PL 44291 B1 PL44291 B1 PL 44291B1 PL 44291 A PL44291 A PL 44291A PL 4429160 A PL4429160 A PL 4429160A PL 44291 B1 PL44291 B1 PL 44291B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
electric
electric winch
structural part
winches
supports
Prior art date
Application number
PL44291A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL44291B1 publication Critical patent/PL44291B1/pl

Links

Description

Wynalazek dotyczy elementu dostawnego do wciagarek elektrycznych, który pozwala na dostosowanie seryjnie produkowanych wciaga¬ rek elektrycznych do najrozmaitszych odmian wykonania.Oprócz normalnej produkcji wciagarek elek¬ trycznych z uchami zawieszeniowymi byly pro¬ dukowane wciagarki z wózkami dolnotarczowy- mi, zwane elektrycznymi wózkami suwnicowy¬ mi dwuszynowymi, albo wciagarkami do usta¬ wiania na podporach.W wyzej wymienionych odmianach obowia¬ zuje wykonanie specjalne, rózniace sie od seryjnego. Lozyskowe pierscienie toczne pod¬ trzymujace beben linowy sa wykonane wy¬ lacznie ze stali i skonstruowane tak, ze w cze- sci stalowej moze byc osadzony elektryczny suwnicowy wózek dwuszynowy, albo w zalez- *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wynalazku jest inz, Heinrich Hupperts. nosci od przeznaczenia i warunków konstruk¬ cyjnych moga byc zastosowane nadlane pod¬ pory.Te konstrukcje maja jednak te wade, ze mu- ?za byc specjalnie wykonywane, a lozyskowe pierscienie toczne musza byc w zaleznosci od zadania klientów zaopatrywane w nasadki do przylaczania wózków lub podpór.Znana jest odmiana, która z reguly w nor¬ malnym wykonaniu posiada podpory, w któ¬ rych kolnierz musi byc zacisniety albo przysru¬ bowany pomiedzy obudowa przekladni i bla¬ szana oslona lub plaszczem a silnikiem dzwigo¬ wym. W przypadku wózków dwuszynowych jest wymagana specjalna rama wózkowa z me¬ chanizmem jezdnym dla ustawienia wciagarki elektrycznej z podporami.Wada takich konstrukcji jest to, ze w kaz¬ dym przypadku musza byc zastosowane pod¬ pory, których kolnierz odpowiada srednicy kol¬ nierza skrzyni kolowej, a w przypadku wóz-ków dwuszynowych jest potrzebne kompletne podwozie z mechanizmem jezdnym. Zuzycie materialu na taka konstrukcje i jej waga wla¬ sna sagjflacznie Wiel?^Vr|z w innych kon- strukcjafek. * ' Specjalne wykonanie, odbiegajace od podsta¬ wowej konstrukcji wciagarek elektrycznych, sq niepozadane w produkcji seryjnej i sa kosz¬ towne.Wynalazek dotyczy elementu- dostawnego, który jest umieszczony na srednicy zewnetrz¬ nej lozyskowych pierscieni tocznych i jest tak* wykonany, ze pozwala na osadzenie mechaniz¬ mu jezdnego wózka dwuszynowego.Dzieki zastosowaniu elementu dostawnego kazda wciagarka elektryczna w wykonaniu se¬ ryjnym moze byc uzyta w róznych przypadkach zastosowania i tylko w nielicznych przypad¬ kach jest potrzebne wieksze zuzycie materialu na elementy konstrukcyjne. Zalety wynikajace z takiej standaryzacji wciagarek elektrycznych sa oczywiste.Na rysunku uwidocznione sa dwa przyklady wykonania wedlug wynalazku. Fig. 1 przed¬ stawia element dostawny pozwalajacy na zasto¬ sowanie wciagarki elektrycznej w wózku dwu- szynowym, a fig. 2 — element dostawny do ustawienia wciagarki elektrycznej na stale.Jak uwidoczniono na fig. 1, na zewnetrznej srednicy Ja tocznego pierscienia lozyskowego wciagarki elektrycznej 1 o wykonaniu seryj¬ nym sa umocowane elementy dostawne 2, któ¬ re sa tak uksztaltowane, ze mieszcza w sobie lozyska 3 obu osi 4 i 5 kól jezdnych, Wykona¬ nie moze byc równiez tego rodzaju, ze zamiast lozysk oczkowych moga byc zastosowane zna¬ ne lozyska rozetowe, które sa osadzone w ele¬ mencie dostawnym 2 dla podtrzymywania obu osi 4 i 5 kól jezdnych. Element dostawny jest z obu stron jednakowy.W konstrukcji wedlug fig. 2 na srednicach zewnetrznych la pierscienia lozyska tocznego seryjnej wciagarki elektrycznej 1 sa równiez umocowane elementy dostawne 6 zaopatrzone w podpory 6a dla ustawienia na stale wciagar¬ ki elektrycznej. Dzieki tej konstrukcji, tak sa¬ mo jak w przypadku fig. 1 istnieje mozliwosc nadania elementowi dostawnemu kazdego za¬ danego polozenia na pierscieniu lozyska tocz¬ nego, jak tego wymaga przewijanie liny albo mozliwosc umocowania calego zestawu. Z le¬ wej strony na fig. 2 sa oznaczone linia kresko¬ wana dwa przyklady sposród nieograniczonej liczby m PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Element dostawny do wciagarek ' elektrycz¬ nych, znamienny tym, ze na srednicach ze¬ wnetrznych (la) pierscienia lozyska toczne¬ go, w którym jest osadzony beben linowy wciagarki elektrycznej sa osadzone i umo¬ cowane elementy dostawne, których obrct na pierscieniach lozyska tocznego pozwala na zamontowanie wciagarki elektrycznej w dowolnym polozeniu oraz na odwijanie liny w dowolnym kierunku.
2. Element dostawny wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tym, ze czesc konstrukcyjna (2) po¬ siada wystepy (2a), podtrzymujace lozyska (3) osi (4 i 5) kól jezdnych.
3. Element dostawny wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tym, ze czesc konstrukcyjna (0) jest zaopatrzona w podpory (6a). VEB Maschinenfabrik und Eisengiesserei Deasau Zastepcy: Józef Felkner & Wanda Modlibowska rzecznicy patentowiDo opisu patentowego nr 442.9i 34. RSW „Prasa'*, Kielce. PL
PL44291A 1960-01-16 PL44291B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL44291B1 true PL44291B1 (pl) 1961-02-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB1222850A (en) Improvements in or relating to suspensions for vehicles
ES435478A1 (es) Un sistema antibalanceo para detener el movimiento de ba- lanceo de una carga suspendida con relacion a su plataforma elevadora.
PL44291B1 (pl)
IT9068038A1 (it) Gruppo ruota-motore per un veicolo a trazione elettrica
DE60201883D1 (de) Notbremsvorrichtung für ein kabelgezogenes oder aufgehängtes fahrzeug und fahrzeug mit einer notbremsvorrichtung
US3739424A (en) Suspended trolley
CN205076736U (zh) 用于起重装置的过载保护器和具有该过载保护器的起重装置
DE3374533D1 (en) Vehicle suspension system beam member
US2928624A (en) Rope drum and driving gear arrangement
SE8107191L (sv) Hjulupphengning
GB1467207A (en) Wheel assembly for a vehicle moving through a tubular conduit
CN209758913U (zh) 一种用于电动葫芦的简易倒挂导链装置
SU1188078A1 (ru) Ходовая часть крана мостового типа
FI112201B (fi) Köysipyörärakenne
CN206384772U (zh) 高可靠性轻型环链电动葫芦
US2420526A (en) Drive shaft brake
GB1301233A (pl)
RU6381U1 (ru) Грузовое многопрофильное автошасси повышенной грузоподъемности
CN211684560U (zh) 一种卡车用平衡悬架
RU96101536A (ru) Барабанная установка для вертикального размещения автомобилей
SU977364A1 (ru) Грузова тележка крана
CN114057102A (zh) 一种适用于直线行走的轻量型起吊装置
SU116806A1 (ru) Кабельный кран
CN109205443A (zh) 卷扬机以及电梯
CN209891410U (zh) 一种活动板房用拉紧机构