PL4408B1 - Ruchomy ruszt walcowy. - Google Patents

Description

Znane sa ruszty walcowe, których wal¬ ce sa lane z jednej sztuki i bez przerwy sie obracaja. Obracanie sie walców bez prze¬ rwy ma wade,, ze przesuwajace sie warstwy rozzarzonego paliwa zatrzymuja sie na nie¬ ruchomych pretach rusztowych, umieszczo¬ nych pomiedzy kazda para walców. Wsku¬ tek tego paliwo w tych czesciach paleniska nie spala sie zupelnie, co zmniejsza jego wartosc opalowa. Poza tern wada tych wal¬ ców rusztowych jest to, ze stanowia jedna calosc,, wskutek czego trzeba walec zmienic, gdy ruszt przepali sie w jednem miejscu.Wadom tym zapobiega ruchomy ruszt walcowy, wedlug wynalazku, którego kalz- dy walec sklada sie z przylegajacych jeden do drugiego pretów, które mozna zmieniac i które sa osadzone na wspólnym wale, be- dajc polaczone zapomoca sworzni. Walce rusztowe maja przerywany ruch obrotowy, którego wielkosc mozna regulowac.Przyklad wykonania ruchomego rusztu walcowego jest przedstawiony na rysunku.Fig, 1 przedstawia czesc rusztu wraz z na¬ pedem; fig, 2 i 3—przekrój i widok rusztu kregowego; fig. 4—odwiniete plaszczyzny dwóch pretów rusztu.Ruchomy ruszt walcowy sklada sie z pewmej liczby umieszczonych jeden za dru¬ gim walców (fig, 1), pomiedzy któremi znaj¬ duja sie nieruchome prety rusztu. Walce / sa napedzane od krazka mimostodowego 8 zapomoca grzechotki 3, 4, 5, ciegjna 6 oraz korbowodu 7 i maja przerywany ruch obro-towy. Czop koriboWy 9 krazka $ mozna przestawiac w prowadnicy 8af aby móc zmienic i»imó$rodo\^psc, a wraz z tem wiel¬ kosc przestawienia walców, tak, ze w zalez¬ nosci od szybkosci spalania, paliwo zostaje przesuwane na ruszcie szybciej lub wolniej.Walce skladaja sie z pewnej licziby przylegajacych jeden do drugiego krego¬ wych pretów rusztowych 10 (fig. 2 i 3).Pret 10 ma na plaszczyznach czolowych wyskoki 11, 12, o ksztalcie zebów, któite sa tak na obwodzie umieszczone, ze kazdemu zebowi 11, wzglednie 12 odpowiada wreb 13, wzglednie 14. Plaszczyzny styku zebów zarówno jak i wrebów maja sciete naukos wydrazenia Ha, 12a, 13a i 14a, które, gdy prety rusztu sa jako walec zestawione, tworza otwory o ksztalcie ostroslupów, przez które dochodzi powietrze do paliwa.Przy takim ukladzie pretów zwieksza sie znacznie liczbe szczelin dla powietrza, a wskutek tego skuteczna plaszczyzne rusztti, poza tem oszczedza sie na materjale, gdyz w razie, jezeli czesc rusztu walcowego sie spali, zmienia sie tylko uszkodzone prety rusztowe. Poza tem walec rusztowy, wedlug wynalazku, ma zalete, ze wskutek wiekszej liczby otworów, popiól latwiej z niego wy¬ pada, tak, ze sie on nie zatyka. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Ruchomy ruszt walcowy, znamienny tem, ze walce (1) sa napedzane z przerwa¬ mi zapomoca mechanizmu zapadkow,ego tak, ze mozna szybkosc obrotu walców przysto¬ sowac do szybkosci spalania paliwa, przy- czem walec rusztowy sklada sie z przyle¬ gajacych jeden do drugiego pretów*(10), które mozna zmieniac.
2. 2. Ruchomy ruszt wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tem, ze znajdujace sie na plaszczy¬ znach czolowych pretów kregowych wysko¬ ki (11, 12) o ksztalcie zebów, tak sa na ob^ wodzie umieszczone, ze kazdemu! zebowi jedbej plaszczyzny czolowej odpowiada wreb drugiej plaszczyzny czolowej, przy- czem Wszystkie plaszczyzny styku zebów zarówno jak wrebów sa w kierunku do srod¬ ka wienca sciete naukos, wzglednie maja wydrazenia ukosne(lla, 12a, 13at 14a), któ¬ re, gdy prety sa jako walec zestawione, tworza otwory o ksztalcie ostroslupów, przez które zostaje do paliwa doprowadza¬ ne powietrze i przez które wypada popiól. Robert Patocka Zastepca: S. Pawlikowski, rzecznik patentowyDo opisu patentowego Nr 4408. /?.¦/ •Ma na 11 1¥ ¦ty* i "II :j%fy%fy%ri i 1 Druk L. B oguslawsklego, Warszawa. PL