W zespolach kotlów rurkowych stoso¬ wano juz wyzyskiwanie ciepla spalin w podgrzewaczu powietrza, typu ewentualnie obrotowego i regeneracyjnego, umieszczo¬ nym powyzej kotlów. Podobne instalacje kotlowe zajmuja wiele miejsca i sa trudne do opalania. Niedogodnosci te wynikaja po- czesci z charakteru rurkowego kotla, po- czesci zas z umieszczenia podgrzewacza powietrznego najczesciej przed i ponad kotlem w przestrzeni ponad stanowiskiem palacza. W zespolach kotlowych juz istnie¬ jacych, bez podgrzewaczy,, trudno bylo u- mieszczac uklad podgrzewaczy w bezpo¬ sredniej bliskosci kotla parowego z powodu braku miejsca.Wynalazek niniejszy usuwa niedogod¬ nosci powyzsze dzieki umieszczeniu zespo¬ lu podgrzewaczy powietrznych w przestrze¬ ni dotychczas nie wyzyskanej; znamionuje sie on glównie polaczeniem kotla rurkowe¬ go z jednym lub kilku podgrzewaczami po¬ wietrza typu obrotowego regeneracyjnego, umieszczonemi pod kotlem.Najwlasciwiej ustawic w tym wypadku podgrzewacz powietrza pomiedzy popielni¬ kiem a czescia dolna komina, poziwala to bowiem skrócic kanaly do spalin tudziez doprowadzanego powietrza, co oczywiscie stanowi cenna zalete.Zalaczony rysunek wyobraza schema¬ tycznie wykonane wedlug wynalazku urza¬ dzenie polaczenia kotla wodno-rurkowego z podgrzewaczem powietrza regeneracyj¬ nym i1 obrotowym* Na rysunku cyfra 1 wyobraza scianazewn^tr^na kotlowni, 2 — jej dach, 3 — przestrzen przed paleniskiem 4 kotla. Ob- . f murówka zespoJtu«wyobrazona jest w prze- f*Jdx)ju. ÓfirA S J^Acm kociol, a 6—rurki •wodne Kotla.Na rysunku pokazado palenisko samo¬ dzielne, skladajace sie z rusztu lancucho¬ wego 7, z którego gazy spalinowe plyna w kierunku strzalki 8, ogarniajac rurki 6: W urzadzeniach wspólczesnych gazy te odply¬ waja dalej kattatem: 9 poprzez przepustni- ce (na rysunku wyobrazona w stanie za¬ mknietym] Wprost do komina 10. W mysl natomiast wynalazku kieruje sie je (strzal¬ ka 12) poprzez obracajacy sie podgrze¬ wacz powietrzny regeneracyjny 13 typu znanego, poczem dopiero uchodza one po- prziez kanal 14 do komina 10. Jednoczesnie powietrze doplywa do paleniska 4 pod ruszt 7 z przestrzeni 15 poprzez podgrze¬ wacz w kierunku strzalki 16. Na drodze po¬ wietrza tudziez spalin mieszcza sie Mapy— przepustnice 17, 18 i 19 do regulowania pradów gazów i powietrza. Rozrzad ten mozna uskutecznic równiez i w ten sposób, aby kociol mozna bylo opalac i bez udzialu podgrzewacza; nalezy wówczas tyl¬ ko zamknac klapy 17 i 18, a otworzyc kla¬ pe 11, która skieruje spaliny wprost do ko¬ mina.Sciany kanalów, pobierajacych z pod¬ grzewacza gorace gazy lu(b powietrze, wzno¬ sza sie zazwyczaj wraz z obmurówka kotla.Przestrzen, w jakiej pomieszczono tu podgrzewacz powietrza, jest zawsze do roz¬ porzadzenia w zespolach kotlowych odno¬ snego typu, nikt jej jednak dotychczas nie wykorzystal w celu innym, jak tylko (w pewnych wypadkach) w charakterze zbior¬ nika do zeslizgujacych sie z rusztu zuzli lub popiolu. W urzadzeniu wskazanem na rysunku zu'^le oraz popiól gromadza sie w miejscu 20.W mysl wynalazku niniejszego mozna przeto spozytkowac bardzo korzystnie przestrzen, niewysyskana dotychczas przez nikogo, zapomoca umieszczenia w niej pod¬ grzewacza powietrznego typu regeneracyj¬ nego obrotowego.Wskutek wskazanego powyzeji umie¬ szczenia regeneratora pomiedzy popielni¬ kiem 20 i czescia dolna 10 komina zyskuje sie równiez moznosc pobierania ogrzewane¬ go powietrza z miejsca, gdzie temperatura ju£ jest stosunkowo wysoka, co oczywiscie znacznie podniesie wspólczynnik wydajno¬ sci instalacji.Równiez i w wypadku, kiedy zespól ko¬ tlowy sklada sie z dwu lub kilku kotlów parowych, mozna podgrzewacz regenera¬ cyjny ustawic w odpowiedniem miejscu, dzielac go ewentualnie na dwa lufo kilka zespolów. PL