PL43738B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL43738B1
PL43738B1 PL43738A PL4373858A PL43738B1 PL 43738 B1 PL43738 B1 PL 43738B1 PL 43738 A PL43738 A PL 43738A PL 4373858 A PL4373858 A PL 4373858A PL 43738 B1 PL43738 B1 PL 43738B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
fender
attached
rear axle
cover
reduction gear
Prior art date
Application number
PL43738A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL43738B1 publication Critical patent/PL43738B1/pl

Links

Description

Opublikowano dnia 31 pazdziernika 1960 r. $«*«k POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 43738 KI. 63 c, 3/01 VEB Traktoremrerk Schónebeck Schónebeck/Elbe, Niemiecka Republika Demokratyczna Blotnik nastawny zwlaszcza do napedowych osi ciagników rolniczych z korpusem zwolnicy Patent trwa od dnia 21 czerwca 1958 r.Wynalazek dotyczy blotnika nastawnego zwlaszcza do napedowych osi ciagników rolni¬ czych, posiadajacych korpus zwolnicy, prze¬ stawnie przymocowany do pochwy tylnego mostu, przy czym blotnik jest przymocowany do korpusu zwolnicy.Znane sa ciagniki, które w celu nastawiania róznych przeswitów ciagnika sa zaopatrzone w korpus zwolnicy, przymocowany do pochwy tylnego mostu. Tego rodzaju uklad jest ko¬ nieczny, gdy pojazd jest przeznaczony do uzyt¬ ku uniwersalnego w gospodarce rolnej, lesnej i w budownictwie. W niektórych konstrukcjach blotnik jest umocowany na stale na pochwie tylnego mostu i nie moze byc przestawiany.Poniewaz jednak przy innym kacie wychylania sie korpusu zwolnicy blotnik nie wychyla sie wraz z n|a, nadaje sie blotnikowi ksztalt taki, aby blotnik nie zakrywal tylnego kola. Taka niedostateczna ochrona jest niekorzystna dla kierowcy i dla pojazdu.Proponowano juz umieszczenie blotnika na pochwie tylnego mostu albo przymocowanie go do blachy wspornikowej, przewidzianej przy korpusie zwolnicy w taki sposób, aby blotnik siegal nad tylne kolo. Ma-*to jednak te wade, ze po innym ustawieniu korpusu, zwolnicy blotnik trzeba zdjac wraz z jego czlonami po¬ laczeniowymi i. umiescic go w polozeniu po¬ ziomym oraz zamocowac. Ten sposób przesta¬ wiania blotnika jest prymitywny i czasochlon¬ ny. Poniewaz przy ciezkim zwykle blotniku przymocowane sa jeszcze reflektory i tylne swiatla, lacznie z odpowiednimi przewodami elektrycznymi i innymi przynaleznosciami, prze¬ stawianie blotnika powoduje czesto uszkodzenia tych urzadzen.Celem wynalazku jest utworzenie takiego ukladu blotnika nastawnego, który przy zacho¬ waniu koniecznych zalet umozliwialby wychy¬ lanie blotnika w krótkim czasie wraz z korpu¬ sem zwolnicy, bez potrzeby oddzielania go odniego i aby blotnik byl albo niezalezny od ru¬ chu wahliwego korpusu zwolnicy albo aby po wychyleniu mógl bez trudu byc doprowadzony do polozenia normalnego.Wedlug wynalazku proponuje sie zaopatrzyc normalny blotnik w pierscien wzmacniajacy, przylegajacy do obudowy korpusu zwolnicy ja¬ ko pierscien ograniczajacy oraz do pokrywy w celu centrowania. Przymocowana do obudo¬ wy korpusu zwolnicy blacha pierscieniowa jest zaopatrzona w przyrzad nastawczy, który za pomoca podpórek ustala polozenie blotnika Jesli przestawianie przeswitu ciagnika jest wymaga¬ ne czesto, to w takim razie zaleca sie zamoco¬ wanie ramienia dzwigniowego na pochwie tyl¬ nego mostu, przy czym ramie dzwigniowe jest ruchomo polaczone z ramieniem przegubowym, obrotowo przymocowanym do blotnika. Ramie przegubowe wraz ze swymi punktami obroto¬ wymi jest przynalezne do punktu srodkowego pochwy tylnego mostu i do punktu obrotu blot¬ nika, który to punkt stanowi równoczesnie sro¬ dek kola, wskutek czego ramie przegubowe, blotnik, obudowa korpusu zwolnicy i ramie dzwigniowe pochwy tylnego mostu tworza równoleglobok.Korzysci wynikajace z wynalazku polegaja na tym, ze do ciagników z korpusem zwolnicy mozna stosowac blotnik, nakrywajacy kolo po¬ jazdu, przy czym przestawienia blotnika do po¬ lozenia poziomego przy wychylaniu korpusu zwolnicy-moze dokonac w krótkim czasie i bez wiekszego wysilku sam kierowca.Przyklad wykonania przedmiotu wynalazku jest uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok boczny blotnika w przekro¬ ju podluznym, fig. 2 — widok blotnika z przo¬ du, fig. 3 — widok boczny odmiany blotnika w przekroju podluznym, fig. 4 — widok z przo¬ du odmiany blotnika, a fig. 5 — widok z boku ciagnika z korpusem zwolnicy, zaopatrzonego w blotnik wedlug fig. 3 lub 4.Jak uwidoczniono na fig. 1 i 3, przymocowa¬ na srubami 12 pokrywa 4 zamyka obudowe 3 korpusu zwolnicy. Na srednicy pokrywy 4 osa¬ dzony jest pierscien wzmacniajacy 2, przymo¬ cowany na stale do blotnika 1. Pierscien wzmacniajacy 2 blotnika 1 jest nalozony woko¬ lo pokrywy 4, a swa powierzchnia czolowa jest nalozony jako pierscien ograniczajacy na obu¬ dowie 3 korpusu zwolnicy. Kolnierz mocujacy 5, umieszczony w odpowiednich wydrazeniach pierscienia wzmacniajacego 2, jest zaopatrzony w gwint i jest nakrecany na przedluzeniu po¬ krywy 4, Przy obudowie 3 korpusu zwolnicy jest przymocowana na stale odpowiednio wy¬ gieta blacha pierscieniowa 6. Przymocowany do blotnika 1 wspornik 8 jest zespolony z blacha pierscieniowa 6 za pomoca srub 7.W razie wychylania korpusu zwolnicy 3 zmie¬ nia równoczesnie blotnik 1 swe polozenie wzgle¬ dem pionu. Gdy zajdzie potrzeba doprowadze¬ nia blotnika z powrotem do polozenia normal¬ nego, usuwa sie kolnierz mocujacy 5 i sruby 7, a po przesunieciu blotnika zaklada sie znów kolnierz i sruby.Na fig. 3—5 uwidoczniona jest odmiana wy¬ konania przedmiotu wynalazku. O ile w przy¬ kladzie wykonania wedlug fig. 1 i 2 po prze¬ stawieniu obudowy 3 korpusu zwolnicy blotnik 1 musi byc przesuniety do polozenia normalnego, to w odmianie wykonania wedlug fig. 3—5 nie jest to konieczne. W tej_ odmianie wykonania ramie przegubowe 10 jest ruchomo przymoco¬ wane jednym swym koncem do przegubu obro¬ towego 13 blotnika 1, drugim zas swym koncem — do przegubu obrotowego 14 ramienia dzwi¬ gniowego 11. Ramie dzwigniowe 11 znajduje sie przy pochwie 9 tylnego mostu i jest sztywne oraz nieruchome. Gdy obudowa 3 korpusu zwol¬ nicy zostaje wychylona, odejmuje sie tylko kol¬ nierz mocujacy 5, blotnik 1 pozostaje jednak w swym polozeniu pionowym na skutek dzia¬ lania równolegloboku. Po wychyleniu obudo¬ wy 3 korpusu zwolnicy, kolnierz mocujacy 5 przykreca sie z powrotem. PL

Claims (3)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Blotnik nastawny, zwlaszcza do osi napedo¬ wych ciagników rolniczych z korpusem zwol¬ nicy, przestawnie przymocowanym do pochwy tylnego mostu, znamienny tym, ze jest za¬ opatrzony w pierscien wzmacniajacy (2), przylegajacy do obudowy (3) korpusu zwol¬ nicy i do pokrywy (4), oraz w kolnierz mo¬ cujacy (5), mogacy byc zdejmowany i zamo- cowywany, a który ustanawia polaczenie pierscienia wzmacniajacego (2) blotnika (1) z pokrywa (4) i obudowa (3) korpusu zwol¬ nicy.
  2. 2. Blotnik nastawny wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tym, ze osadzona przy obudowie (3) kor¬ pusu blacha pierscieniowa (6) jest zaopatrzo¬ na w sruby (7), które za pomoca wspornic ków (8) przytrzymuja blotnik (l)r 3. Blotnik nastawny wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tym, ze ma ramie dzwigniowe (11), przymocowane do pochwy (9)-tylnego mostu *i polaczone z ramieniem przegubowym (10), obrotowo przymocowanym do blotnika (1). Blotnik nastawny wedlug zastrz. 1 i 3, zna¬ mienny tym, ze ramie przegubowe (10) jest., osadzone za pomoca przegubów obrotowych (13 i 14) w punkcie srodkowym pochwy (9) tylnego mostu i w srodku blotnika (1), obro¬ towo osadzonego na pokrywie (4), dzieki czemu ramie przegubowe (10), blotnik (1), obudowa (3) korpusu zwolnicy i ramie dzwi¬ gniowe (U) tworza lacznie równoleglobok. VEB Traktorenwerk Sclionebeck Zastepca: mgr Józef Kaminski rzecznik patentowyDo opisu patentowego nr 43738 Ark. 1 P.W.H. wzór jednoraz. zam. PL/Ke, Czst zam. 2172 26. 5. 60. 100 egz. Al pism. ki.
  3. 3. BIBLIOTEKA Ur i %'~ t¦ rL i', t e n t owego JsHM F^i^&litoj Ludowej] PL
PL43738A 1958-06-21 PL43738B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL43738B1 true PL43738B1 (pl) 1960-08-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO1999042311A3 (en) Adjustable vehicle suspension
US5007654A (en) Truck step
US4319764A (en) Mud flap mounting device for trucks and trailers
US6164804A (en) Truck light bar and mudflap holder apparatus
JPS60500366A (ja) 走行装置
US2860546A (en) Truck mirror and supporting means therefor
EP1039037A3 (en) Heavy vehicle for breaking up ground with retracting and steering rear wheels
US4873775A (en) Vehicular attachment system for a snowplow or the like
AU7652791A (en) Arrangement on a vehicle
PL43738B1 (pl)
GB1278274A (en) Improvements in or relating to articulated tractors
US3990718A (en) Twin pull unit for agricultural implements
ATE15996T1 (de) Lastzug mit verkuerztem abstand zwischen zugfahrzeug und anhaenger.
US4711460A (en) Mounted implement hitch for farm tractors
US3546669A (en) Flashing emergency signal light
GB1215564A (en) Motor grader
GB605814A (en) Improvements relating to agricultural tractors and the like
US2229230A (en) Sweeper structure
USRE28727E (en) Circular irrigation system with worm gear drive
US5862657A (en) Bracket for supporting a crop divider on a wheel assembly of an agricultural vehicle
GB736858A (en) Improvements in or relating to motor-driven vehicles for use in agriculture
CA2027475A1 (en) Semimounted reversible plow
JPS6334071B2 (pl)
JPS6012750Y2 (ja) トラクタの前部動力取出装置
SU1726307A1 (ru) Ходова часть транспортного средства