PL43398B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano dnia 31 sierpnia 1960 r. $63 U*/ BIBI Urzedu Patent owego! Pllskiej Bzeczypaspol; •?] Ladowej POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 43398 KI. 65 f\ 6/30 Instytut Morski *) Gdansk, Polska Okretowy wypornosciowy pednik gazo-strumieniowy vPatent trwa od dnia 27 grudnia 1958 r.Przedmiot wynalazku stanowi okretowy wy¬ pornosciowy pednik gazo-strumieniowy.Znane sa zarówno pedniki reakcyjne mecha¬ niczne, jak i pedniki odrzutowe, sluzace do na¬ pedu statków wodnych. Pierwsze z nich, po¬ wszechnie stosowane, posiadaja caly szereg wad jak: duzy ciezar, duzy koszt wykonania wsku¬ tek trudnej obróbki mechanicznej i koniecz¬ nosci zastosowania drogich materialów, latwo ulegaja zuzyciu wskutek kawitacji lub uszko¬ dzen mechanicznych, ponadto wymagaja skom¬ plikowanego ksztaltu rufowej czesci statku, dla zapewnienia dobrego doplywu wody do ped¬ nika. Pedniki odrzutowe wskutek mniejszej sprawnosci oraz duzego ciezaru wody wypel¬ niajacej pompe i przewody (przez co zwiekszo¬ na zostaje wypornosc statku) nie znalazly wiek¬ szego zastosowania.*)Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wspól¬ twórcami wynalazku sa mgr inz. Tadeusz Wi- talewski i inz. Roman Smolka.Okretowy wypornosciowy pednik gazo-stru¬ mieniowy wedlug wynalazku nie ma tych wad, a prostota rozwiazania koncepcyjnego i kon¬ strukcyjnego zapewnia jego niezawodne dzia¬ lanie i ogromna taniosc w stosunku do innych pedników.Pednik wedlug wynalazku jest pokazany w przykladowym rozwiazaniu na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok z boku na ru¬ fe statku, z przekrojem samego pednika, a^g. 2 — przekrój poprzeczny wzdluz linii A—A na fig. 1.Kanal pednika umieszczony pod woda i wbu¬ dowany w kadlub statku jest nachylony pod pewnym katem do poziomu i czesciowo wy¬ prowadzony ponad poziom wody. Kanal ten, stanowiacy wlasciwy pednik, ograniczony jest górna scianka 1 oraz dwiema sciankami bocz¬ nymi 2, a otwarty od strony wody. Do dolnej najglebiej zanurzonej czesci kanalu, doprowa¬ dzany jest przewodem 3 gaz, np. powietrze zmieszane ze spalinami. Cisnienie gazu po¬ winno byc wystarczajace do pokonania prze-ciwcisnienia slupa wody odpowiadajacego za¬ nurzeniu statku. Po opuszczeniu przewodu 3 gaz pod wplywem sily wyporu, wynikajacej z róznicy ciezarów wlasciwych wody i gazu, splywa wzdluz kanalu tworzac strumien zlo¬ zony z poszczególnych pecherzyków otoczo¬ nych blonka wodna. Sila wyporu strumienia gazu zawartego w kanale pednika powoduje powstanie sily prostopadlej do górnej scianki kanalu 2, której skladowa pozioma wywola ruch statku.Na rysunku, przedstawiajacym przykladowe rozwiazanie okretowego wypornosciowego ped¬ nika gazo-strumieniowego, kanal pednika prze¬ biega prostoliniowo i posiada przekrój prosto¬ katny. Mozna takze stosowac kanaly krzywoli¬ niowe o zmiennym wzdluz dlugosci kacie po¬ chylenia, np. kanaly zaginajace sie do tylu w górnej czesci lub biegnace po luku kola itp. oraz o innych przekrojach poprzecznych, lecz wszystkie one musza byc odkryte od strony wody, by umozliwic powstanie sily wyporu strumienia gazu znajdujacego sie w kanale. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe Okretowy wypornosciowy pednik gazo-stru- mieniowy, znamienny tym, ze wykonany jest w postaci kanalu umieszczonego pod woda, wbudowanego w kadlub statku i nachylonego pod pewnym katem do poziomu, stalym lub zmieniajacym sie wzdluz jego dlugosci, \raz otwartego od strony wody, przy czym do dol¬ nej czesci kanalu doprowadzany jest gaz o cis¬ nieniu wystarczajacym do pokonania przeciw- cisnienia slupa wódy o wysokosci odpowiadaja¬ cej zanurzeniu statku. Instytut Morski Zastepca: mgr inz. Janusz Kryczkowski, rzecznik patentowy Tig.

2. F19.I Wzór jednoraz. Stoi. Zakl. Graf. — WG. Zam. 789, 100 egz., Al pism., ki. III. PL