PL42726B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano dnia 11 grudnia 1959 C.£ A POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITE? LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 42726^ KI. 42 t$ OH Instytut Maszyn Rolniczych*) Poznan, Polska Waga do wyznaczania nacisku kól pojazdów szynowych Patent trwa od dnia 27 marca 1959 r Przedmiot wynalazku* stanowii waga do wyzna¬ czania nacisku Ikól pojazdów szynowych.Wyzej wymieniona waga jest urzadizeniem przenosnym, które mozna umiejscowic ina dowol¬ nym prostym odcinku torów kolejowych, miedzy szynami, ibez potrzeby dokonywania jakichkol¬ wiek przeróbek toru, wykonywania fundamen¬ tów itp.Waga do wyznaczainda nacisku kól pojazdów szynowych dzieki mozliwosci przenoszenda jej na dowolny odcinek toru, moze znalezc szerokie zastosowanie szczególnie w portach marskich i rzecznych, w miejscach okresowych za¬ ladowan np. buraków cukrowych. Dzieki zasto¬ sowaniu wagi wedlug wynalazku kapitalnemu spoceniu ulegnie pelny cykl zaladunku, ponie¬ waz odpadnie koniecznosc przewozenia calych *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wspóltwór¬ cami wynalazku sa inz. Marek Cywinski, inz. Slawosz Przybylowski i mgir inz. Tadeusz Stachera. pociagów na stale wagi (kolejowe, w celu wy¬ znaczania ciezaru ladunku.Wyznaczanie nacisku kól jednej osi wagonu dokonuje sie przez odpowiednie uniesienie kól, do czego potrzebna jest sila równa wielkosci na¬ cisku wywieranego przez dana os. Wyznaczenie nacisku dwu osri pozwala na okreslenie ciezaru calego wagonu. Dzieki termu, ze wyznaczenie naaiisku na os nastepuje przez jej uniesienie, ulatwione jest ustawienie kól nad waga.Na rysunku fig. 1 uwidacznia wage dlo wy¬ znaczania nacisku kól pojazdów szynowych w widoku w kierunku dlugosci szyn kolejowych i fig. 2 — wage jak na fiig. 1 w widoku z góry- Na szynach 7 ulozona jest podstawa 1 wagi, do której przymocowane sa na przegubach 3 dwie pary dzwigni 2 13. Konce poszczególnych dzwigni sa laczone parami za pomoca belek 14.Na srodku podstawy 1 znajduje sie puszka hy¬ drauliczna 6, spelniajaca równoczesnie role pod¬ nosnika i czujnika hydraulicznego wyznaczaja¬ cego wielkosc nacisku kól.Puszka hydrauliczna 6 wywiera nacisk nauklad dzwigni 2 i 3 poprzez nóz 4 i pamew 5.Bellkii 14 zamocowane ma koncach ukladu dzwig¬ ni 2 i 3 unosza kola 15 osi wagonu. Pompa hy¬ drauliczna 11 napedzana silnikiem 12 polaczona jest z puszka hydiraiuliLczma 6 za pomoca weza cisnieniowego 9. Cftsnienje w puszce hydraulicz¬ nej 6 mierzone jest za pomoca manometru 13 wywzorcowainetgo w kG.Podnoszenie i opuiszczainiie wagi sterowane jest za pomoca zaworu 10. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Waga do wyznaczania nacisku kól pojazdów szynowych, bedaca urzadzeniem przenosnym, która mozna umiejscowic na dowolnym prostym odcinku torów kolejowych, znamienna tym, ze puszka hydrauliczna (6) polaczona z pompa hy¬ drauliczna (11) jest podnosnikiem ukladu dzwigni wagi (2.i 3) oraz czujnikiem poaniarowyim, po¬ zwalajacym na wyznaczenie podnoszonego przez wage ciezaru, przy czym wyznaczenie nacisku kól dokonuje sie przez uiniesdeme kól (15) osi wagonu za pomoca ukladu dzwigni (2 i 3). Instytut Maszyn Rolniczych 1701. RS W „Prasa", Kielce PL