Wynalazek niniejszy dotyczy nowego typu okien odsuwanych. Nowy ustrój okna ma na celu zmniejszenie kosztów wyrobu i ulatwienie naprawy, zakladanie nowych czesci i t. d.W ustroju wedlug wynalazku czesci o- kucia szpecace okna znajduja sie w miej¬ scach niewidocznych, lecz jednoczesnie sa tak urzadzone, ze umozliwiaja otwarcie i zamkniecie okna nawet wtedy, gdy od¬ dzielne czesci drewniane sa wilgotne i na- peczniale. Poza tern wynalazek niniejszy umozliwia wbudowanie okna wahajacego sie na miejscu, które bylo przedtem prze¬ znaczone dla okna podsuwanego bez wiel¬ kiej zmiany ustroju ramy.Aby taka zmiane umozliwic wynalazek zabezpiecza górna poprzecznice ramy szy¬ ny prowadnicowej, która jest w ten sposób uksztaltowana, iz moze byc wstawiona do wpustu, sluzacego do mieszczenia okna przesuwajacego sie. Poza tern okucia sa tak wykonane, iz bedac zwykle niewidoczne, w razie potrzeby wylaczenia, moga byc latwo dostepne, gdy skrzydla zostaja tro¬ che pootwierane.Ponizszy opis dotyczy okien, przy któ¬ rych kazde skrzydlo sklada sie z dwóch obok siebie lezacych polówek, moze jednak wynalazek byc zastosowany równiez do okien, przy których kazde skrzydlo nie sklada sie z przylegajacych do siebie skrzy¬ del i wreszcie równiez do drzwi przesuwa¬ nych i wahajacych sie.Zalaczone rysunki przedstawiaja rózne sposoby wykonania wynalazku.Fig. 1 pokazuje przekrój poziomy okna, fig. 2 przedstawia pionowy przekrój okna,które ze znanego juz okna przesuwanego przebudowane zostalo wedlug nowego spo¬ sobu, fig, 3 pokazuje widok zprzodu i cze¬ sciowo przekrój okna, przedstawionego na fig, 2, fig. 4 przedstawia w perspektywie czesc górna rynienek prowadnicowych, fig. 5 — widok okucia, umocowanego do bocznego kranca, przesuwajacego sie w ry¬ nience, fig. 6 przedstawia wahajaca sie ply- /, \ -teiCkna, fij^ 7 zdolny kloc prowadnicowy, szyny prowadnico- wej, fig. 9 — widok boczny raczki przymo¬ cowanej do okna, fig. 10 przedstawia wi¬ dok oddzielny tej raczki, fig. 11 — odmia¬ ne wykonania dolnej prowadnicy.Na fig. 1 lewa strona przedstawia prze¬ krój poziomy przez srodek okna, prawa zas — widok zgóry na górna listwe ramy okiennej. Pionowy drazek 11 ramy okien¬ nej podnosi sie z deseczki okiennej 12, a w celu zamkniecia otworu okiennego moze byc urzadzona przy 13 siatka na muchy.Te czesci zasadnicze ramy 11 i 12 zostaja zamkniete przez listwe zewnetrzna 14. Na stronie zewnetrznej obu prostych drazków 11 znajduja sie listwy 15 i 16, sluzace do wypelniania okien przesuwalnych przez zwykle urzadzenie wpustów prowadnico¬ wych. Pomiedzy temi wpustami moze sie znajdowac zebro 17, zas pomiedzy temi zebrami i listwa 15 znajduje sie rama skrzy¬ dlowa 18 w chwili, gdy okna znajduja sie w stanie zamknietym. Wedlug fig. 1, okno sklada sie z czterech skrzydel 19, z któ¬ rych kazda para jest polaczona przy 20 zawiasami. Wewnetrzne proste boki 21 ra¬ my skrzydlowej dotykaja sie wzajemnie w czasie kiedy okno jest zamkniete, a to zetkniecie moze byc przykryte przylga 22.Byloby równiez mozliwem polaczyc te cztery skrzydla wzajemnie na wpust lub wykrój, przez co stosowanie okutej przylgi 22 staloby sie zbyteczne.Na fig. 2 i 3 przedstawione jest to sa¬ mo urzadzenie, przyczem rama zwyklego okna przesuwalnego w celu przyjecia okna skrzydlowego ma ustrój odmienny, a skrzy¬ dla obracaja sie okolo osi pionowych, mo¬ ga zas byc równiez przesuniete równolegle do plaszczyzny otworu okiennego. Nad¬ okiennik 23 zamyka otwór okienny u góry, a deska okienna 24 wystaje z otworu o- kiennego do strony zewnetrznej budynku.Odpowiednie obudowanie otworu okienne¬ go wewnatrz otoczyny jest naznaczone przy 25 i 26. O ile okno zasuwane zostaje prze¬ robione wedlug wynalazku szyna prowad- nicowa 27 bywa wsadzona do górnego wpu¬ stu nadokiennika, który zwykle sluzy do przyjecia górnej krawedzi ramy skrzydlo¬ wej szyn. Rynienka 27 moze nie byc wyz¬ sza riiz glebokosc wpustu i miesci sie cal¬ kowicie we wpuscie, przez co zbyteczne jest powiekszanie zaglebienia lub wpustu. Dla wzmocnienia szyn sluzy sruba 28, której glówki plasko sciete równe sa z plaszczy¬ znami zewnetrznemi prowadnicy. W celu wypelnienia pozostalej przestrzeni wpustu, obok szyny 27 zalozona zostaje listwa wy¬ pelniajaca. Oba wpusty, które zwykle przy oknach przesuwalnych umieszczone bywa¬ ja na dolnej powierzchni nadokiennika, od¬ dzielone sa od siebie listewkami 30. Ze¬ wnetrzny wpust zostaje wtedy wypelniony przez tasme wypelniajaca 31, a wpust 32 w tym pasmie ma chronic przeciw wnika¬ niu wody deszczowej do otworu okna.Szyna prowadnicowa 27 (fig- 4) posia¬ da pokrywe skierowana do góry, boczne sciany i dwie do siebie skierowane lapki dolne 33, pozostawiajace pomiedzy kra¬ wedziami szpare 34. W tej to rynience prze¬ suwaja sie rolki 35 (fig. 2, 5), umieszczone obracalnie na czopie 36. Czop ten jest zni- towany w jednej czesci 37 okucia katowego 38, którego druga czesc 39 odchylona jest pod katem prostym. Otwory srubowe 40 mieszcza sruby 41, zapomoca których oku¬ cie to przymocowane bywa do rogu ramy skrzydlowej. Czop 36, utrzymujacy rolke 35, jest w ten sposób urzadzony, ze pomie¬ dzy plaszczyzna górna czesci 37 a dolna plaszczyzna rolek pozostaje wolna prze¬ strzen, aby rolka mogla sie przesuwac we- — 2 —wnatrz przestrzeni 27. Do otoczyny okien¬ nej 24 przymocowana jest szyna okuta 42, posiadajaca przy 43 kolnierz prowadnico- wy dla dolnych listew ramy skrzydlowej.Kolnierz ten nie dotyka do tylu otoczyny oraz umieszczony jest w pewnym odstepie od listwy 26. Do dolnej listwy ramy skrzy¬ dlowej wpoblizu rogu przymocowana jest plyta okuta 44, na koncu której znajduje sie trzpien lub czop 46. Czop wchodzi lek¬ ko do otworu 48 krazka zasuwowego 47 (fig. 7) tak, iz rama skrzydlowa moze byc obracana dokola osi, która przechodzi przez srodek trzpienia 46 i rolki 35. Polaczenie trzpienia 46 klocem 47 jest takie, ze rów¬ niez moze byc uskutecznione pionowe prze¬ suniecie jednego w stosunku do drugiego; W dolnej czesci suwaka 47 urzadzona jest gleboka szpara 49, zapomoca której suwak posuwa sie w pierscieniu pionowym 43 plyty 42.Okucie narozne 35 i okuta plyta 44, znajdujaca sie na dolnej krawedzi okna, u- mocowane sa do przynaleznych listew i leza naprzeciw siebie. Naprzeciw siebie le¬ zace pionowe listwy ramy skrzydlowej zaopatrzone sa przy 20 w zawiasy, aby przy poruszeniach krazka 36 w prowadnicy 27 oba skrzydla mogly sie przesuwac dooko¬ la zawiasu 20, jak to uwidoczniono na fig. 1.Do tej krawedzi ramy moze byc przymo¬ cowana raczka 50, przyczem raczka ta jest polaczona z czopem 51 zapomoca dwóch plyt zawiasowych 52, które przez otwory 53 i sruby przymocowane sa do sasiednich plaszczyzn wewnetrznych listew pionowych. Okno wiec moze byc za jed- nem pociagnieciem raczki zamkniete i przez nacisniecie jej otworzone.Podczas gdy górna szyna prowadnico- wa 27 i okucie plyty 42 umocowane sa do otoczyny okiennej, odpowiednie skrzydla zostaja zapomoca zawiasów 20 do siebie przymocowane i, po umocowaniu dowolnej ilosci okuc katowych 38, wprowadzone do swego polozenia.Kazda para skrzydel posiada kloc pro- wadnicowy 47, zalozony za pierscien 43, i trzpien 46, lezacy w otworze 48 suwaka.Gdy okna sa zamkniete, zadne okucie nie jest widoczne prócz czopów polaczen za¬ wiasowych pomiedzy skrzydlami i raczka 50, które widoczne sa ze strony zewnetrz¬ nej jak i wewnetrznej. Gdy zas okna zo¬ stana pootwierane zupelnie lub tez czescio¬ wo, okucia 39 sa calkiem dostepne, a przez odjecie srub 41 okna moga byc wyjete z otworu. Poniewaz czop 46 w otworze 48 suwaka 47 moze byc przesuwany pionowo, niebezpieczenstwo podniesienia sie tego su¬ waka z pierscienia 43 jest wykluczone na¬ wet wtedy, gdyby deska okienna sie nieco opuscila, lub tez przegiela posrodku.Wedlug fig. 11 pierscien plyty okutej 42 znajduje sie pod wystepem listwy 26.Wprowadzenie zas ramy skrzydlowej u- skutecznia sie przy tej formie wykonania w ten sposóbj iz suwaki 47 zostaja wpro¬ wadzane do swego polozenia jeszcze przed zajeciem ostatecznego polozenia przez ply¬ te 42. Ta wiec plyta zostaje okuta wspól¬ nie z suwakami, przesunieta do wewnatrz na desce okiennej, dopóki dojdzie do od¬ powiedniego polozenia, wówczas zostaje przymocowana srubami. Przez wystep li¬ stwy 26, nad czescia suwaka 47, ten ostatni zostaje zabezpieczony od podnoszenia sie z prowadnic 42. PL