PL424312A1 - Autonomiczna stacja ładowania energią elektryczną pojazdów elektrycznych zasilana z układu kogeneracyjnego - Google Patents
Autonomiczna stacja ładowania energią elektryczną pojazdów elektrycznych zasilana z układu kogeneracyjnegoInfo
- Publication number
- PL424312A1 PL424312A1 PL424312A PL42431218A PL424312A1 PL 424312 A1 PL424312 A1 PL 424312A1 PL 424312 A PL424312 A PL 424312A PL 42431218 A PL42431218 A PL 42431218A PL 424312 A1 PL424312 A1 PL 424312A1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- gas
- station
- engine
- cogeneration system
- charging station
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
- Y02E20/14—Combined heat and power generation [CHP]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
Autonomiczna stacja ładowania energią elektryczną pojazdów elektrycznych zasilana z układu kogeneracyjnego (2), składającego się ze spalinowego sinika (3), który jest zasilany gazem, olejem napędowym lub benzyną, napędzającego prądnicę (4) i elektronicznego układu (5) dopasowującego napięcie wyjściowe prądnicy do wymaganego napięcia w gniazdkach układu ładowania umieszczonych na słupku (7) jest zlokalizowana w przewoźnym kontenerze (1), który może pracować bądź wyspowo bez dostępu do sieci elektroenergetycznej, bądź przy połączeniu z tą siecią, kierując nadwyżki energii elektrycznej do tej sieci. Do ładowania pojazdów elektrycznych wykorzystywana jest energia elektryczna wytworzona z gazu, oleju napędowego lub benzyny w układzie kogeneracyjnym (2), w którym spalinowy silnik gazowy (3) jest zasilany bądź gazem sieciowym, bądź 100% propanem, bądź gazem propan-butan, bądź biogazem otrzymywanym na przykład z fermentatora odpadów organicznych poprzez doprowadzenie gazu (6). W przypadku zlokalizowania stacji ładowania w pobliżu stacji benzynowej spalinowy silnik (3) może być silnikiem zasilanym olejem napędowym lub benzyną, co wiąże się z niższymi kosztami budowy stacji ładowania, ale z nieco większą emisją produktów spalania. Stacja ładowania jest wyposażona w akumulator ciepła (8), gromadzący ciepło wytworzone przez spalinowy silnik (3) układu kogeneracyjnego (2) w czasie jego pracy a w czasie gdy silnik stoi oddający je w pomieszczeniu w którym znajduje się silnik (kontener (1)) i utrzymuje w nim temperaturę około 60°C niezależnie od warunków atmosferycznych panujących na zewnątrz, ułatwiając tym samym jego rozruch i zwiększając jego trwałość, bądź zakumulowane ciepło jest przekazywane do układu wytwarzającego wodę lodową na potrzeby klimatyzacji (9), bądź w miarę potrzeb do ogrzewania innych obiektów poza kontenerem (1). Energia elektryczna wytwarzana w układzie kogeneracyjnym stacji (2) jest dostarczana do urządzeń ją magazynujących jak akumulatory lub super kondensatory (10), do gniazdek ładowania pojazdów umieszczonych na słupku (7), lub oddawana do sieci elektroenergetycznej lub do innych odbiorców tej energii poprzez wyprowadzenie (12). W stacji znajduje się układ (11) sterujący rozdziałem ciepła i energii elektrycznej, współpracujący z pozostałymi urządzeniami w niej zainstalowanymi, wyposażony w program optymalizujący najefektywniejsze ich wykorzystanie.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL424312A PL424312A1 (pl) | 2018-01-19 | 2018-01-19 | Autonomiczna stacja ładowania energią elektryczną pojazdów elektrycznych zasilana z układu kogeneracyjnego |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL424312A PL424312A1 (pl) | 2018-01-19 | 2018-01-19 | Autonomiczna stacja ładowania energią elektryczną pojazdów elektrycznych zasilana z układu kogeneracyjnego |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL424312A1 true PL424312A1 (pl) | 2019-07-29 |
Family
ID=67384382
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL424312A PL424312A1 (pl) | 2018-01-19 | 2018-01-19 | Autonomiczna stacja ładowania energią elektryczną pojazdów elektrycznych zasilana z układu kogeneracyjnego |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
PL (1) | PL424312A1 (pl) |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4226214A (en) * | 1977-07-29 | 1980-10-07 | Fiat Auto S.P.A. | Apparatus for the combined production of electrical energy and heat |
US4752697A (en) * | 1987-04-10 | 1988-06-21 | International Cogeneration Corporation | Cogeneration system and method |
DE10261171B3 (de) * | 2002-12-20 | 2004-06-24 | Enginion Ag | Verbund von Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen |
US20120126537A1 (en) * | 2010-11-19 | 2012-05-24 | Honda Motor Co., Ltd. | Cogeneration apparatus |
KR20130063816A (ko) * | 2011-12-07 | 2013-06-17 | 한국전기연구원 | 신재생에너지원, 보조 에너지 저장 장치 및 전기자동차 충전소를 연계한 v2g 서비스 방법 |
US20150183330A1 (en) * | 2013-12-30 | 2015-07-02 | Electric Power Research Institute, Inc. | Modular reconfigurable medium voltage transformer for data centers, volt/var control, ac and dc charging, and vehicle-to-grid applications |
US20150241085A1 (en) * | 2014-02-27 | 2015-08-27 | Charles Robert Justus | Energy supply module and method of assembling the same |
US20150255985A1 (en) * | 2014-03-05 | 2015-09-10 | Nissan North America, Inc. | Vehicle-to-grid system with power loss compensation |
KR20160055982A (ko) * | 2014-10-31 | 2016-05-19 | 제주대학교 산학협력단 | 전기 자동차에서 그리드로의 전력 공급을 관리하는 전력 관리 시스템 |
-
2018
- 2018-01-19 PL PL424312A patent/PL424312A1/pl unknown
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4226214A (en) * | 1977-07-29 | 1980-10-07 | Fiat Auto S.P.A. | Apparatus for the combined production of electrical energy and heat |
US4752697A (en) * | 1987-04-10 | 1988-06-21 | International Cogeneration Corporation | Cogeneration system and method |
DE10261171B3 (de) * | 2002-12-20 | 2004-06-24 | Enginion Ag | Verbund von Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen |
US20120126537A1 (en) * | 2010-11-19 | 2012-05-24 | Honda Motor Co., Ltd. | Cogeneration apparatus |
KR20130063816A (ko) * | 2011-12-07 | 2013-06-17 | 한국전기연구원 | 신재생에너지원, 보조 에너지 저장 장치 및 전기자동차 충전소를 연계한 v2g 서비스 방법 |
US20150183330A1 (en) * | 2013-12-30 | 2015-07-02 | Electric Power Research Institute, Inc. | Modular reconfigurable medium voltage transformer for data centers, volt/var control, ac and dc charging, and vehicle-to-grid applications |
US20150241085A1 (en) * | 2014-02-27 | 2015-08-27 | Charles Robert Justus | Energy supply module and method of assembling the same |
US20150255985A1 (en) * | 2014-03-05 | 2015-09-10 | Nissan North America, Inc. | Vehicle-to-grid system with power loss compensation |
KR20160055982A (ko) * | 2014-10-31 | 2016-05-19 | 제주대학교 산학협력단 | 전기 자동차에서 그리드로의 전력 공급을 관리하는 전력 관리 시스템 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20030080711A1 (en) | Electrical power generation system and method therefor | |
CO5660318A2 (es) | Aparato de suministro de energia electrica para vehiculo | |
Li et al. | Strategy analysis of demand side management on distributed heating driven by wind power | |
PL424312A1 (pl) | Autonomiczna stacja ładowania energią elektryczną pojazdów elektrycznych zasilana z układu kogeneracyjnego | |
EP2911210A1 (en) | Electricity generator with low environmental impact, for a vehicle run on fuel | |
US20090079393A1 (en) | Self-Charging Generator | |
Charfi et al. | The effect of batteries DOD range setting values on diesel engine generator pollution and overall cost of a hybrid solar/diesel/battery system | |
CN108825369B (zh) | 分布式供能设备以及冷热电解耦方法、装置 | |
WO2011131032A1 (zh) | 一种空气发电装置及其应用 | |
CN102658779A (zh) | 一种微型涡轮发电增程式电动汽车动力控制系统 | |
CN202463602U (zh) | 微型涡轮发电增程式电动汽车动力控制系统 | |
US20230249569A1 (en) | Charging station for an electric motor vehicle | |
PL432792A1 (pl) | Autonomiczna, przestawna i nie związana na trwałe z gruntem, zabudowana w całości w typowym kontenerze morskim stacja ładowania energią elektryczną pojazdów elektrycznych zasilana z układu kogeneracyjnego, będąca zarazem jednostką produkcyjną wpisującą się w gospodarczy obszar zapotrzebowania na rozwój energetyki rozproszonej | |
US7492051B1 (en) | Energy-saving generator set | |
CN203554048U (zh) | 组合式户外供电设备 | |
JP2020099128A (ja) | 急速充電ステーション | |
RU2524355C1 (ru) | Система бесперебойного энергоснабжения | |
CN205882722U (zh) | 一种具备储能装置的楼宇冷热电联产系统 | |
Ndiaye et al. | Power Supply Vehicle Hybrid Biomass-PV FPSEG Generator System as a Countermeasure against Disaster | |
DK202400008Y3 (da) | Mobilt hybridgeneratorsystem til at levere elektrisk strøm | |
US20220368152A1 (en) | Off grid power supply system | |
PL434620A1 (pl) | Pojazd z napędem elektrycznym | |
Jain et al. | Cost optimization with electric vehicles and renewable energy sources using priority list method | |
Kumar et al. | Cost effective dc distribution for remote area using hybrid energy (solar and biogas) | |
WO2011157859A1 (es) | Estación de recarga de vehículos eléctricos |