PL42210B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL42210B1
PL42210B1 PL42210A PL4221057A PL42210B1 PL 42210 B1 PL42210 B1 PL 42210B1 PL 42210 A PL42210 A PL 42210A PL 4221057 A PL4221057 A PL 4221057A PL 42210 B1 PL42210 B1 PL 42210B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
segment
cover
covering
cargo
segments
Prior art date
Application number
PL42210A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL42210B1 publication Critical patent/PL42210B1/pl

Links

Description

Wynalazek dotyczy przykrycia ladowni, w szczególnosci na statkach, za pomoca pojedyn¬ czych przesuwnych segmentów pokrywy, zacho¬ dzacych na siebie. Znane sa równiez przykrycia ladowni za pomoca poszczególnych segmentów, polaczonych ze soba przegubowo i przy otwie¬ raniu ladowni zwijanych w beben. Poza tym znane sa przykrycia, w których poszczególne segmenty sa polaczone przegubowo z obsadami i osadzone przesuwnie. Uprzednia budowa po¬ siada tego rodzaju wade, ze wskutek polaczenia poszczególnych segmentów pokrycia z obsadami, wchodzi w gre poruszanie wiekszej masy i tym samym jest wymagana wieksza sila napedowa.Ulozenie poszczególnych segmentów na obsadach na plask nie daje pewnosci dobrego splywu wo¬ dy. Glówna wada zwijanego pokrycia polega na tym, ze gleboko wpuszczane przeguby wy¬ magaja specjalnych uszczelek, które przy zwi¬ janiu sa narazone na scieranie sie tak, iz nie daja dobrego uszczelnienia przed deszczem i roz¬ pryskiwana woda.Wynalazek usuwa wady znanych przykryc i polega na tym, ze przykrycie sklada sie tylko z pojedynczych nasuwnych segmentów, które wspóldzialaja ze soba, jak zaczepy, zapewniajac szczelne zamkniecie i prawidlowy splyw wody, dzieki korytkowemu uksztaltowaniu. Ostatni segment przykrywy jest polaczony, przegubowo z brzegiem obudowy ladowni i stanowi jedno¬ czesnie zamkniecie celne.Przyklad wykonania wynalazku uwidocznio¬ ny jest na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia schematycznie urzadzenie na statku zeglugi sródladowej, fig. 2 — przekrój wzdluzny la¬ downi, przykrytej segmentami pokrywy, fig. 3 — przekrój wzdluzny ladowni z otwierana po-krywa, fig. 4 -*- przekrój poprzeczny pokrycia, fi£« 5 — Krazki wsporcze i toczne.Segmenl^^pokrywy posiada w czolowej swej Czesci jedno zagiecie 2 pod katem 90° do pla¬ szczyzny segmentu i dalej — jedno zagiecie pod katem 90° do plaszczyzny poprzedniego zagiecia, w którym jest umieszczona uszczelka 3, natomiast tylna czesc segmentu posiada ksztalt korytkowy o plaszczyznie pochylej i jest zaopatrzona w obsade dla nastepnego segmentu.Ostatni segment przykrycia jest w swej tylnej czesci osadzony przegubowo na brzegu 5 obu¬ dowy ladowni i sluzy jednoczesnie jako zam¬ kniecie celne przez zaryglowanie znajdujacych sie przed nim poprzednich segmentów. Po oblu¬ zowaniu tego segmentu i podniesieniu go o' kat 90° w góre, mozna za pomoca liny naciagowej 6, laczacej ze soba poszczególne segmenty 1, rozpo¬ czac otwieranie ladowni, przy czym przy nacia¬ ganiu liny segment przed zamknieciem celnym nasuwa sie na segment lezacy przed nim, co na¬ stepnie kolejno powtarza sie dalej, az ladownia zostanie otwarta, a czesci przykrycia uloza sie na pokladzie, zajmujac nieco ukosne polozenie.Zamykanie ladowni odbywa sie w odwrotnej kolejnosci, gdyz za pomoca liny zsuwa sie seg¬ menty kolejno przy czym zachodza one na sie¬ bie, zas ich korytka tworza zaczepy. Ostatni segment zamyka ladownie. Dla dobrego biegu i uniemozliwienia zeslizgiwania sie segmentów pokrywy przewidziane sa z boku krazki wspor¬ cze 7. oraz krazki toczne 8. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenia patentowe Przykrycie ladowni, zwlaszcza na statkach za pomoca pokrywy, skladajacej sie z seg¬ mentów, znamienne tym, ze kazdy segment pokrywy w swej przedniej czesci posiada wygiecia w ksztalcie korytkowym, zachodza¬ ce na tylna czesc przed nim lezacego seg¬ mentu, zamykajace go wodoszczelnie, przy czym za pomoca ciegna segmenty sa pola¬ czone ze soba i zsuwane na siebie oraz od¬ laczane od siebie. Przykrycie ladowni statków wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze ostatni segment pokrywy jest polaczony przegubowo z brzegiem obu¬ dowy ladowni i spelnia zadanie zamkniecia celnego. Przykrycie ladowni statków wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze kazdy segment pokrywy jest zaopatrzony w krazki wsporcze i toczne, które stanowia jednoczesnie zabezpieczenie przed zeslizgiwaniem sie przykrycia. Przykrycie ladowni statków wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze kazdy segment przykry¬ cia przy otwieraniu i zamykaniu wylj ruch wahliwy dokola osi krazków tg VEB Rosslauer Schiff'% Zastepca: mgr Józef Kaminski^" rzecznik patentowy * Fi*l _ —j^ CWD zam. 311/PLl/Ke KZG 1 zam. 1448 5 11 59 100 Papier klienta Fg.f PL
PL42210A 1957-10-02 PL42210B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL42210B1 true PL42210B1 (pl) 1959-06-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO162323B (no) Innstillbar stol.
NO171179C (no) Anordning ved en lukkeinnretning som kan vikles rundt en trommel som kan dreie seg om en aksel
FR2425696A1 (fr) Cassette de bande magnetique
US3348705A (en) Weather tent for cargo hatches
PL42210B1 (pl)
GB1540781A (en) Sail boat with means for controlling swinging of the boom
US2753828A (en) Device for closing ship's hatchways
SU379446A1 (ru) Устройство для защиты грузового трюма судна от осадков
FR2419045A1 (fr) Chapiteau protecteur, particulierement pour camions a l'usage des commercants, des marchands forains
SU967872A1 (ru) Плавучий док
SU477036A1 (ru) Устройство дл швартовки плавсредств к причалу
CN220077106U (zh) 一种环境检测水质样品存放装置
SU485028A1 (ru) Люковое закрытие
SU437650A1 (ru) Шатер дл защиты открытого судового люка от атмосферных осадков
SU765110A1 (ru) Устройство дл защиты плавучего дока от ветра
SU789310A1 (ru) Люковое закрытие
SU107138A1 (ru) Шатровое люковое закрытие грузового трюма дл речных судов
SU119091A1 (ru) Междупалубное люковое закрытие
SU1011455A1 (ru) Устройство дл защиты плавучего дока от атмосферных осадков
JPS5594877A (en) Barge
SU1505841A1 (ru) Устройство дл закреплени и сбрасывани в воду судовых спасательных средств
SU1142357A1 (ru) Судовое люковое закрытие
SU787262A1 (ru) Ветрозащитное торцовое закрытие плавучего дока
SU526541A1 (ru) Устройство дл закрывани люка трюма при погрузочно-разгрузочных операци х
SU1271786A2 (ru) Укрытие судового люка от атмосферных осадков