PL41524B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL41524B1
PL41524B1 PL41524A PL4152457A PL41524B1 PL 41524 B1 PL41524 B1 PL 41524B1 PL 41524 A PL41524 A PL 41524A PL 4152457 A PL4152457 A PL 4152457A PL 41524 B1 PL41524 B1 PL 41524B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
pump
pistons
plug
channels
drive shaft
Prior art date
Application number
PL41524A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL41524B1 publication Critical patent/PL41524B1/pl

Links

Description

Opublikowano dnia 1 sierpnia 1958 r. fOft/m C9 BIBLIOTEK POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 41524 tffcc,SS/OM KI. -W "W Inz. Artur Jehn Lódz, Polska Pompa zasilajaca z regulowana wydajnoscia np. do silników spalinowych, pras lub napedów hydraulicznych Patent trwa od dnia 22 sierpnia 1957 r.Wynalazek dotyczy pompy zasilajacej, posiadajacej ciagla regulacje wydaj¬ nosci i pionowy uklad napedu,sluzaca np. do silnikówspalinowych, pras lub na¬ pedów hydraulicznych.Duza ilosc pomp wysokocisnieniowych wtryskowych z ciagla regulacja po¬ siada poziomy uklad napedu, a tloki ich w czesci górnej sa zaopatrzone w krzywki sterujace, polaozone z rowkiem, wyrównywujacym cisnienie przed i poza tlokiem. Uklad takich elementów tloczacych jest szeregowy. Dolna czesc tlocz¬ ka posiada dwa wystepy, które wchodza w tulejke kola zebatego, luzno osadzo¬ nego na tulei tloka. Te kola zebate sa polaczone z zebatkami, których przesu¬ wanie powoduje osiowe obroty tloków, a tym samym - zmiane polozenia krzywek w stosunku do otworów wlotowych w tulejkach tloków, co w konsekwencji pociaga/ za soba zmiane wydajnosci pompy.Wykonywanie elementów tloczacych z tlokami zaopatrzonymi w krzywki i wy¬ stepy sterujace jest rzecza trudna i wymagajaca duzego nakladu pracy. Poza tym« tjkofci te ze wzgledu na wystepy wymagaja zuzycia duzej ilosci cennej stali* Ze wzgledu na mala powierzchnie pracujaca tloka miedzy krzywka a koncem tlo¬ ka nastepuje równiez w krótkim czasie zuzycia sie tych elementów tloczaoyoh, ¦\ ustawianie zas ioh szeregowo zwieksza gabaryt i wage calej pompy? W razie umieszczenia zbiornika z ciecza pompowana ponizej poziomu samej pompy musza one byó zaopatrzone w dodatkowe pompy zasilajace niskocisnieniowe. Porusza* nie tloków w elementach tloozacych, umieszczonych szeregowo, jest dokonywane za pomoca indywidualnych krzywek, zamocowanyoh na wspólnym wale, sterowanie zad tloków równiez wymaga indywidualnych urzadzen.Przedmiotem wynalazku jest pompa 4**llajaoa, w której usuniete sa wady pomp. opisanych wyzej, przez zastosowanie elementów tloczacyoh, tj. pomp z tlokami pelnymi / bez krzywek i wystepów sterujacyoh / o skokach nastawnych, co daje mozliwosc regulowania wydajnosci pompy. Poza tym elementy tloczace sa rozmieszczone w ukladzie promieniowym w stosunku do liczby cylindrów sil¬ nika i sa napedzane za pomoca jednego urzadzenia napedowego, obracajaoego sie w plaszczyznie poziomej.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony tytulem przykladu i schematycz¬ nie na rysunku, na którym fig* 1 wyobraza pompe w pionowym przekroju podluz¬ nym, fig. 2 - przekrój wzdluz linii a - i. na fig. 1, fig. 3-r odmiane na¬ rzadu wysokiego cisnienia w wiekszej podzialce i w przekroju podluznym, fig. 4 - przekrój wzdluz linii B - B na fig. 1, a fig. 5 -odmiane pompy za¬ silajacej, zwlaszcza do pras lub napedów hydraulicznych, Ir przekroju podluz¬ nym. •«— Pompa posiada kadlub J., w srodku którego umieszczony jest znany element ssaco - tloczacy niskiego cisnienia, zawierajacy tuleja £,u^cowana na ka¬ dlubie 1, w której porusza sie tlok i, z osadzonym na nim w doiei pierscie¬ niem ^, skosnie Scietym i wspólpracujacym z walkiem ^apei^sya ^# ^óry Jest obracany za pomoca silnika i na który nasadzona jest znana taJrcza obrotowa £ z garbem 2# W górnej czesci tloka ^ osadzony jest zawór tloczacy, skladaja¬ cy sie z kulki 89 ze sprezyny 2 or&z gniazda zaworu ja.Tlo1c;2;'Je8* odpycha.- ny w dól za pomoca sprezyny J^, opierajacej sie swym, drugimvkpncem o korek J2, posiadajacy otwory przepustowe Q i wkrecony w obudowe ^:^aiora ssacego, skladajacego sie ze sprezyny j£, dociskajacej kulke J6r zamykajaca otwór do¬ plywowy J2 w Jej obudowie J4.W kadlubie J. umieszczone sa promieniowo cztery pompki tloczaoe wysokie¬ go cisnienia, zawierajace tuleje J8,, w których poruszaja sie tloki J2- Tloki 19 od dolu opieraja sie o popychacze 20 z luzno osadzonymi w nich kulkami 21, wspólpracujac kolejno z garbem 2* Tloki J2. sa stale odciagane w dól za pomo¬ ca sprezyn 35. opierajacych sie od góry o kadluba, a od dolu w znany sposób o podkladke 36. nasunieta nad glówka 37 tloka 19.Liczba elementów tloczacych wysokiego cisnienia jest zalezna od liczby cylindrów silnika spalinowego.W srodku kadluba J. znajduje sie komora srodkowa 22, w której dolna czesc jest wypelniona olejem do smarowania, a górna czesc ciecza robocz.a, do- -2 -prowadzana kanalkami 23 do komór roboczych 24, znajdujacych sie w tulejach *\S.Komory robocze 24 sa zamyknleteod góry znanymi zaworami tloczacymi, umieszczo¬ nymi w obudowach 28, posiadajacych otwory wylotowe 22., z których, ciecz robo¬ cza, znajdujaca sie pod wysokim cisnieniem jest doprowadzana do miejsca prze¬ znaczenia.Skosnie sciety na dole pierscien £ wspólpracuje w znany sposób z walkiem napedowym £ za posrednictwem nakretki £0, od góry scietej równiez skosnie, przy czym ukosne te sciecia sa jednakowe.Tarcza obrotowa £ jest osaczona nalwale £. nastawnie za pomoca kulek 31.. umieszczonych promieniowo w rowku korka nastawnego £2, wkreconego w kadlub 1.Aby uniemozliwione bylo wykrecanie sie korka 32 z tego kadluba J., jest on zaopatrzony w gwint od góry plaski a od dolu trapezowy* Korek nastawny 32 /fig. 4 / posiada w swej dolnej czesci zeby j£f wspól¬ pracujace z zebatka ^4, umieszczona w kadlubie J,.Olej smarowy z komory srodkowej 22 jest doprowadzany do komór, w któ¬ rych poruszaja sie tloki J£, przez kanalki ^8.Uzupelnianie komory J2 w olej do smarowania dokonuje sie przez otwór, znajdujacy sie w kadlubie J. i szczelnie zamykany korkiem.W odmianie pompy tloczacej wysokiego cisnienia wedlug fig. 3, zamiast kanalków 2£ wykonane sa w górnej czesci tulejki 18, kanalki 23a. zamkniete za¬ worami ssacymi, skladajacymi sie z gniazda 22 zaworu, z grzybka lub kulki 40 oraz ze sprezynki 4j» przy czym z drugiej strony zawory te sa polaczone z ko¬ mora srodkowa 22. Zastosowanie tego zaworu stwarza odpowiednie warunki do ci¬ chej pracy pompy przez zmniejszenie depresji w komorze roboczej 24.Wyregulowanie wszystkich pomp tloczacyoh na Jednakowa wydajnoSó dokonu¬ je sie popychaczem 20 w znany sposób.Pompa wedlug wynalazku pracuje w sposób nastepujacy. Przy obracaniu sie walka napedowego £ nakretka £0 wywoluje ruch posuwistb-zwrptny tlbczka £, P°~ wodujac pompowanie cieczy do komory srodkowej 22. Wytwarzane pozadane olsnie¬ nie w komorze 22 jest regulowane przez dobór sprezyny JJ_. Osadzona na walku % tarcza £ swym garbem 2 wywoluje kolejno w pompach tlocznych rUch posuwisto- zwrotny tloczków J£, które pompuja cieoz robocza pod wyeokiM olsnieniem przez otwory 22. do miejsca przeznaczenia* Na fig. 5 przedstawiona jest inna odmiana pompy Zasilajacej, nadajacej sie zwlaszcza do pras i napedów hydraulicznych. Pompa posiada kadlub 42, w którym umieszczone sa promieniowo cztery pompki tloczace, zawierajace tuleje 16. w których poruszaja sie tloki J£. Tloki te opieraja sie o popychac ze 4£, wspólpracujace kolejno z pierscieniem 4£, luzno lezacym na znanej skosnie scietej tarczy obrotowej 45. osadzonej na wale napedowym j£« Tarcza obrotowa 4£ jest osadzona na wale 4£ nastawnie za pomoca kulek 2^, umieszczonych promieniowo w rowku korka nastawnego ^2, wkreconego w kad¬ lub 42. Pierscien 44 jest ulozyskowany w tarczy obrotowej w lozysku kulkowo- oporowym, posiadajacym kulki 4£. - 3 -Pompa wedlug fig. 5 pracuje w sposób nastepujacy. Przy obracaniu walka napedowego 4£ osadzona na nim tarcza obrotowa nadaje ruch falowy pierscienio¬ wi 44, który popycha kolejno popychacze 4£ poszczególnych pompek tloczacych.Przy stosowaniu odmian pomp wedlug fig. uzyskuje sie lagodne porusza¬ nie popychaczy 4J, pompek tloczacych, co wplywa na ciaglosc procesu pompowa¬ nia bez wstrzasów.Wydajnosc pompy wedlug fig. 5 jest równiez regulowana za pomoca korka 32.Pompy wedlug wynalazku moga znalezc zastosowanie w silnikach Diesla w zastepstwie skomplikowanych pomp dotychczasowych, w silnikach gaznikowycl} systemu Otto w zastepstwie gazników instalacji zaplonowej, równiez i w pra^- sach hydraulicznych i innych urzadzeniach, pracujacych pod wysokim cisnie¬ niem. PL

Claims (5)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Pompa zasilajaca z regulowana wydajnoscia np. do silników spalinowych, pras lub napedów hydraulicznych, o kadlubie walcowym z wieloma równo¬ legle do osi napedowej i naokolo niej ustawionymi pojedynczymi pompkami wysokiego cisnienia, których tloki sa napedzane za pomoca tarczy obroto¬ wej z garbem popychajacym te tloki, osadzonej na lozysku kulkowym i obra¬ canej walkiem napedowym, znamienna tym, ze srodkowa czesc kadluba /±/ pompy posiada komore srodkowa /22/, przez która przepuszczona jest tuleja /2/ pompy ssaco-tloczacej wysokiego cisnienia z tlokiem /£/ poruszanym w góre iw dól przez znany wyciety skosnie pierscien /f^/ przy obrocie walka napedowego /^//fig. 11 2/.
  2. 2. Pompa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze tarcza /£/ jest osadzona na wale l*zJ nastawnie za pomoca kulek /^l/ umieszczonych promieniowo w rowku korka nastawnego /32/» wkreconego w kadlub /j/, przy czym korek /g2/ po¬ siada znane urzadzenie do regulacji wydajnosci pompy, skladajace sie z zebów /33/t umieszczonych w dolnej czesci korka i wspólpracujacych z ze¬ batka /3V. przesuwajaca sie w korpusie /j/ /fig. 1/.
  3. 3. Pompa wedlug Zastrz. 1i2, znamienna tym, ze komora centralna /22/ jest polaczona w swej górnej czesci z komorami roboczymi 724/. w których po¬ ruszaja sie tloki /j£/, za pomoca kanalków/23/. a w swej dolnej czesci jest polaczona z komorami 724/ za pomoca kanalków /38/. doprowadzajacych olej smarny, znajdujacy sie w dolnej czesci komory /22/t do roboczych czesci tloków /j£/.
  4. 4. Pompa wedlug zastrz. i - 3, znamienna tym, ze tlok /£/ w swej górnej czesci posiada kulkowy zawór tloczacy, przy czym tlok /£/ jest odpychany w dól za pomoca sprezyny /11/. regulujacej cisnienie w komorze central¬ nej /22/. - 4 - 5. Pompa wedlug zastrz. 1 - 4, znamienna tym, ze popychacze /20/ posiadaja luzno osadzone w nich kulki /21/, wspólpracujace z garbem /£/• 6. Odmiana pompy wedlug zastrz. 3, znamienna tym, ze zamiast kanalków /23/ posiada w górnej czesci tulei /ig/ kanalki V23a/.zamkniete zaworami ssa¬ cymi, skladajacymi sie z gniazda /39/« grzybka zaworowego lub kulki /40/ oraz ze sprezynki /41/. przy czym z drugiej strony zawory te sa polaczo¬ ne z. komora srodkowa /22/ /fig. 3/« 7. Odmiana pompy zasilajacej wedlug zastrz. 1-6, zwlaszcza do pras lub na¬ pedów hydraulicznych, znamienna tym] ze na walku napedowym /46/ osadzona jest skosnie scieta tarcza obrotowa /4^7, na której ulozyskowany jest luzno pierscien /44/. przy czym przy obracaniu walka napedowego /46/ tarcza obrotowa /45/ nadaje ruch falowy pierscieniowi /44/, lagodnie poru¬ szajacemu popychacze /42/ poszczególnych pompek tloczacych. Inz. Artur Jehn Zastepca: Kolegium Rzeczników PatentowychF/. iTi9.
  5. 5. PL
PL41524A 1957-08-22 PL41524B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL41524B1 true PL41524B1 (pl) 1958-08-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1083924A3 (ru) Насосное устройство
US5688110A (en) Fuel pump arrangement having cam driven low and high pressure reciprocating plunger pump units
US2394354A (en) Hydraulic lash adjuster
US3871340A (en) Rotary valve internal combustion engine
JPH10220260A (ja) 内燃機関の圧縮を変化させる装置
US8042500B2 (en) Valve train for internal combustion engine
DE19827926A1 (de) Kraftstoffpumpe
US5857438A (en) Hydraulically operated variable valve control mechanism
US20090266316A1 (en) Rotary Piston Engine
US5125372A (en) Hydraulically operated engine valve system
PL41524B1 (pl)
US4008009A (en) Fuel injection pump
JPH01300056A (ja) 可変噴射タイミングを有するディーゼル燃料噴射ポンプ
JPH09166004A (ja) 液圧タペット
US3204622A (en) Fuel injection pump timing device
US2683423A (en) Fluid pressure energy translating device
GB1368721A (en) Piston for internal combustion engines
US1539041A (en) Internal-combustion engine
US777413A (en) Multiple-feed lubricating-pump.
SU124755A1 (ru) Одноплунжерный топливный насос распределительного типа
SU1437531A2 (ru) Двигатель внутреннего сгорани с регулируемой степенью сжати
JP7114552B2 (ja) プランジャポンプ
SU1219853A1 (ru) Соединение шатуна с поршневым пальцем
JPH0631170Y2 (ja) 分配型燃料噴射ポンプ
WO1992016738A1 (de) Kraftstoffeinspritzpumpe