Opublikowano dnia 14 listopada 1958 r. . 4 JU POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 41248 KI. 21 c, 71 Zygmunt Chorazy Warszawa, Polska Przekaznik bezpieczenstwo Patent trwa od dnia 3 kwietnia 1957 r.Przedmiotem wynalazku jest przekaznik bez¬ pieczenstwa do zabezpieczania odcinka linii trójfazowej, jak np. przewodów slizgowych suwnic, dzialajacy w przypadkach: zerwania sie linii, zaniku napiecia którejkolwiek z faz, zwar¬ cia przewodów lub przeciazenia linii. Czesto sie zdarza, ze pTzewody slizgowe suwnic bedace pod napieciem na skutek nacisku odbieraków pradu ulegaja zerwaniu. Miedzyfazowe napiecie robocze wynosi zwykle 380 V, co stwarza* grozne niebezpieczenstwo porazenia pradem osób, znaj¬ dujacych sie w miejscu przerwania przewodów.Przekaznik wedlug wynalazku uzyty w odpo¬ wiednim ukladzie ma na celu zabezpieczenie ludzi przed porazeniem pradem na wypadek zerwania sie przewodów oraz zabezpieczenie odbiorników pradu (silników) przed spaleniem sie uzwojenia w przypadku zaniku pradu w jed¬ nej z faz, badz tez w razie przeciazenia, co w warunkach niemal kazdego zakladu przemy¬ slowego jest codziennym zjawiskiem. Przekaznik ten dziala, równiez w przypadkach wszelkich innych wiekszych przysiadów napiecia w zabez¬ pieczonym odcinku linii.Istota wynalazku jest przedstawiona przykla¬ dowo na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schemat polaczen wylacznika glównego, fig. 2 — uklad przewodów slizgowych wraz z odbior¬ nikami, a fig. 3-schemat polaczen przekaznika bezpieczenstwa bedacego przedmiotem wyna¬ lazku.Przekaznik bezpieczenstwa wedlug wynalazku sklada sie z dwóch elektromagnesów 2 i 2 z do¬ datkowym miedzianym pierscieniem zwartym na kazdym rdzeniu oraz równolegle do nich dolaczonych dwóch kondensatorów 3 i 4 i po¬ siada cztery pary styków 5, 6 oraz 7, 8, stano¬ wiacych dwa odrebne zespoly, z których kazdy jest zwierany i ^rozwierany za pomoca kotwicy elektromagnesu 1 lub 2.Jeden koniec kazdej z cewek elektromagne¬ sów 1 i 2 i jedna z okladzin kazdego z konden¬ satorów 3 i 4 sa przylaczone do jednego z trzech przewodów pradu trójfazowego, np. do przewoduV, poprzez zacisk 10, natomiast drugi koniec cewki elektromagnesu | i druga okladzina kon¬ densatora & sa polaczone z jednym z dwóch po¬ zostalych przewodów pradowych np. z przewo¬ dem U poprzez zacisk 9, podczas gdy drugi ko¬ niec cewki elektromagnesu 2 i druga okladzina kondensatora 4 sa polaczone z trzecim przewo¬ dem W pradu trójfazowego przez zacisk 11.Zacisk 11 jest polaczony z zaciskiem 12, Kotwice elektromagnesów w polozeniu ich przyciagania zwieraja obwód pomocniczy poprzez styki 5, 6, 7 i 8. W obwód pomocniczy jest wlaczony elek¬ tromagnes 14 sterujacy wylacznikiem glównym.Obwód ten jest zamykany stykiem 16 wylaczni¬ ka sterowniczego. Zanik pradu w jednym z elek¬ tromagnesów 1 lub 2 powoduje przerwanie obwodu pomocniczego za pomoca styków 5 i 6 lub 7 i 8, co z kolei powoduje zanik pradu w cewce elektromagnesu 14 oraz przerwe na stykach sterowniczych 16 wylacznika glównego.Uklad z przekaznikiem bezpieczenstwa we¬ dlug wynalazku dziala w ten sposób, ze po wla¬ czeniu wylacznika glównego przez jednoczesne zwarcie styków 17 i styków 16 za pomoca przy¬ cisku i klucza recznego, poplynie prad od prze¬ wodów slizgowych przez polaczenia 19, 20, 21 oraz przez zaciski 9, 10, 11 l 12 do cewek elek¬ tromagnesów 1 i 2. Na skutek tego kotwice elek¬ tromagnesów 1 i 2 zostana przyciagniete a styki 5, 6, 7 i 8 zostana zwarte. Spowoduje to powsta¬ nie obwodu dodatkowego, podtrzymujacego przeplyw pradu przez cewke 14 elektromagnesu wylacznika glównego. Obwód ten przebiega od zacisku 12 poprzez styki 5, 6, 7 LI? do przewodu 22, dalej do jednego z zacisków styków 16 i po¬ przez styki 17 do przewodu zasilajacego T.Uklad styków 5, 6 oraz 7, 8 skonstruowano w ten sposób, ze jedna para styków przy odchy¬ laniu sie rozpieraczy 23 zamyka sie za posred¬ nictwem sprezyn, druga zas para styków jest dociskana do siebie przez te same rozpieracze 23. Powyzszy uklad daje niezawodnosc przerwa¬ nia doplywu pradu do cewki napedowej wylacz¬ nika glównego nawet w tym przypadku, gdyby jedna para styków (jedna z par) ulegla zespa- waniu.Przeprowadzane próby z przekaznikiem bez¬ pieczenstwa wedlug wynalazku wykazaly, ze przy danych elektromagnesach przekaznika naj¬ lepiej spelniaja zadanie odpowiednio dobranej optymalnej kondensatory o pojemnosci np. 20000 pF, dla których czas zwalniania kotwic : jest najkrótszy. Stosowanie kondensatorów o wiekszych lub niniejszych pojemnosciach od - optymalnej przedluzaja czas odpuszczania kot- ¦ Wic. ? ¦ W chwili zerwania sie jednego z przewodów 1 slizgowych U lub W ewentualnie zaniku napie¬ cia na którymkolwiek z tych przewodów, zosta¬ je natychmiast przerwany doplyw pradu do ukladu elektromagnesów i wtedy zareaguja kondensatory, które w chwili przerwy pradu, ' bedac naladowane, staja; sie zródlem pradu.Przypuszcza sie, ze przebiegi nie ustalone, wy¬ stepujace w ukladzie wplywaja na przyspiesze¬ nie,zwalniania kotwic. Po odchyleniu sie rozpie¬ raczy 23, rozwieraja sie styki 5 i 6 lub 7 i 8.[ Przy rozwarciu sie styków zostanie przerwany doplyw pradu do cewki 14 wylacznika glównego oraz jego wylaczenie.L W ten sposób zostaje samoczynnie przerwany doplyw pradu do ukladu zasilajacego cala suw¬ nice. W wypadku zaniku napiecia lub przerwy pradu w fazie V wylaczenie nastepuje w sposób identyczny jak w pozostalych fazach, to znaczy natychmiastowo, pomimo ze w ulamku sekundy obie cewki elektromagnesów znajduja sie pod napieciem pozostalych nie wylaczonych faz.Napiecie to rozkladajac sie na obce cewki elek- 4 tromagnesów nie wywoluje dostatecznie duzego strumienia magnetycznego, któryby zdolal przy¬ trzymac obie kotwice. Silaprzyciagajaca bedac na skutek obnizenia sie napiecia mniejsza i jed¬ noczesnie dodatkowo zmniejszona przez prad przejsciowy, plynacy z kondensatorów w prze- crwirjrm kteunku nie jest wystarczajaca do przyciagniecia kotwic i zwalnia je natychmia¬ stowo.Czulosc przekaznika jest taka, ze zadziala on takze w chwili przeciazenia linii, na skutek ciez¬ kiej pracy silnika lub przeciazenia silnika, przy czym dzialanie przekaznika nastepu¬ je w podobny-sposób, jak i w chwili zwarcia na linii to'znaczy, ze nastepuje chwilowy brak energii na linii poza odbiornikiem, co z kolei powoduje zadzialanie przekaznika w sposób wyzej opisany.Elektromagnesy i kondensatory oraz masa bezwladnosci kotwic przekaznika bezpieczenstwa sa tak obliczone i dobrane, aby nie zdarzyl sie przypadek zbednego wylaczania pradu suwnicy w czasie rozruchu suwnicy lub chwilowego pra¬ du uderzeniowego. Laczenie kondensatorów — 2 —równolegle z uzwojeniem przekazników jest znane, jednak stosowanie to jest do osiagniecia opózniania zadzialania przekaznika, a nie jak wedlug wynalazku do przyspieszania jego za¬ dzialania. PL