W znanych ukladach pedalowych do niwelo¬ wania, czyli do jednakowego ustawienia niciel¬ nic na krosnie, dzwignie nicielnicowe zwane w dalszym ciagu opisu pedalami, znajduja sie jednym koncem w zetknieciu z ich mimosrodem, podczas gdy do drugiego ich konca przymoco¬ wany jest sznur do nicielnicy. Ulozyskowanie pedalów znajduje sie pomiedzy obydwoma kon¬ cami na kulisie. Podczas pracy nicielnic, ulozy¬ skowanie pedalów nicielnic zostaje w tej kulisie na stale zamocowane. W celu jednakowego na¬ stawienia nicielnic, tj. ich zniwelowania, zamo¬ cowanie to zostaje zluzowane, co jest nie tylko klopotliwe, lecz wymaga tez wprawnej reki.Nizej opisany wynalazek usuwa te wady. , Polega on na tym, ze poruszane w odwrotnym kierunku pedaly nicielnic posiadaja lozyska umieszczone na stale na kierownicach, które ulozyskowane sa w stalym miejscu i moga byc unieruchomiane.Przyklad wykonania wynalazku przedstawio¬ ny jest na rysunku.Fig. 1 przedstawia kierownice pedalowe unie¬ ruchomione podczas pracy krosna za pomoca sli¬ makowych ksztaltek, a fig. 2 — ksztaltki w nie¬ czynnym polozeniu krosna i przy zniwelowanych nicielnicach. Pedaly 1 za posrednictwem rolki 2 pozostaja w stycznosci ze swymi mimosrodami 3.Te ostatnie (jezeli na krosnie tkane jest plótno) sa w stosunku do siebie przesuniete o 180° tak, ze pedaly 1 wykonywuja ruchy w przeciwnych sobie kierunkach. Za pomoca sznurów 4 ruchy te przenoszone zostaja na nicielnice. Wahliwe lozyska z pedalami 1 znajduja sie w punkcie 5 na wolnych koncach kierownic 6, ulozyskowa- nych na stale na osi w punkcie 7. Kazdy z pe- oi dalów 1 nicielnic tworzy ze swoja kierownica 6 przegubowa dzwignie. Z obydwóch stron kierow¬ nic 6 znajduja sie ksztaltki 8, które daja sie obracac. Na osi 9 tych ksztaltek znajduja sie zazebione ze soba kola zebate 10. Przy pokreca¬ niu jednego z tych kól — drugie poruszone zo¬ staje w przeciwnym kierunku, co pociaga za soba poruszenie sie ksztaltek 8 w kierunku ku sobie. ¦ : i ;f\ Gdy zgodnie z fig. 1 obróci sie ksztaltki 8 w czynne polozenie, wtedy zaciskaja one miedzy soba kierownice 6 ustawione jednakowo i w ten sposób kierownice 6 zostaja unieruchomione wraz z lozyskami 5 pedalów nicielnicowych 1.Po ustawieniu w ten sposób kierownic 6 pedaly 1 zostaja poddane dzialaniu mimosrodów 3, któ¬ re podnoszac i opuszczajac naprzemian nicielnice przywiazane sznurkiem do pedalów 1 tworza za- snowy przesmyk do przelotu czólenka. Gdy nicielnice maja byc jednakowo nastawione, to jest zniwelowane, przekreca sie wówczas ksztaltki 8 w polozenie nieczynne, przedstawione na fig. 2. Obrót mimosrodów 3 powoduje przesu¬ niecie miejsc lozyskowych 5 tak, ze kierownice 6 przejmuja roboczy ruch mimosrodów 3, a pola¬ czone konce pedalów 1 za posrednictwem sznu¬ rów 4 powoduja jednakowe polozenie nicielnic to jest ich zniwelowanie.CWD - zam. 2527/S/Li — 1864—Lak—2 W przykladzie przedstawionym, ksztaltki 8 maja postac spirali Archimedesa. Oczywiscie moga byc zastosowane równiez i inne sposoby przesuwania lozysk 5 pedalów 1. PL