PL40680B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL40680B1
PL40680B1 PL40680A PL4068057A PL40680B1 PL 40680 B1 PL40680 B1 PL 40680B1 PL 40680 A PL40680 A PL 40680A PL 4068057 A PL4068057 A PL 4068057A PL 40680 B1 PL40680 B1 PL 40680B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
box
rolling
pulley
roller
bearings
Prior art date
Application number
PL40680A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL40680B1 publication Critical patent/PL40680B1/pl

Links

Description

Opublikowano dnia 10 czerwca 1958 r. 3AAA-AI LIOTEK/* {A BIB POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 40680 KI. 7 a, 5 Skarb Panstwa (Ministerstwo Przemyslu Ciezkiego - Centralny Zarzad Przemyslu Hutniczego) *) Katowice, Polska Urzadzenie do walcowania szyn lramwajowych w walcarce trio Patent trwa od dnia 25 lipca 1957 r.Wynalazek dotyczy urzadzenia do walcowania szyn tramwajowych w wykanczajacej klatce wal¬ carki trio przy zastosowaniu normalnych stojaków, uzywanych przy zwyklym walcowaniu bez zad¬ nych wiekszych przeróbek.W klatce tej przy walcowaniu szyn tramwajo¬ wych odbywaja sie w wiekszosci przypadków 3 przepusty, przy czym w przepuscie ostatnim n i przedostatnim n-1 zlobkuje sie rowek szyny.Zlobkowanie to polaczone jest z koniecznoscia stosowania stosunkowo silnego gniotu na calym przekroju, co powoduje silne naciski walcowane¬ go preta na walce.W dotychczasowych rozwiazaniach wykroje te (przedgotowy i gotowy) znajduja sie z dala od lo¬ zysk walców, wskutek czego wystepuja duze mo¬ menty gnace, powodujace czeste lamanie walców, zwlaszcza przy walcowaniu szyn o wiekszych wy¬ miarach. Poza tym obydwie skrzynki krazków zlo¬ biacych znajduja sie w dotychczasowych rozwia¬ zaniach calkowicie miedzy beczkami walców i wspieraja sie o ich kolnierze. Wskutek tego w *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wspóltwórcami wynalazku sa inz. Aleksander Makomaski i inz. Sta¬ nislaw Kucharski. wielu przypadkach normalne dlugosci beczki wal¬ ców w klatce wykanczajacej okazaly sie niewy¬ starczajace i walce trzeba bylo wykonac dluzsze, co polaczone bylo przy walcowaniu szyn tramwa¬ jowych z klopotliwym i pracochlonnym rozsuwa¬ niem stojaków. Nastepuje to zwlaszcza przy sto¬ sowaniu systemu znamiennosci walców zewnetrz¬ nych.Przedmiotem wynalazku jest takie ulozyskowa- nie walców i umieszczenie skrzynek zlobiacych, aby wykroje przedgotowy i gotowy znajdowaly sie tuz przy lozyskach podpierajacych walce, wskutek czego moment gnacy zostaje zmniejszony dwukrotnie. Jest przy tym zachowana calkowita swoboda w nastawianiu skrzynek. Poza tym umie¬ szczenie miedzy czopami walców (dolnego i srod¬ kowego) skrzynki krazka zlobiacego wykroju n pozwala na pominiecie koniecznosci zwiekszania dlugosci beczki walców, przez co odpada potrzeba rozsuwania stojaków przy walcowaniu szyn tram¬ wajowych.Na rysunku przedstawiono urzadzenie wedlug wynalazku, przy czym fig. 1 przedstawia przekrój podluzny, a fig. 2 — przekrój poprzeczny urzadze¬ nia wzdluz linii A—A dla lewej strony i wzdluz linii B—B dla prawej strony.Przez skrzynke 2 krazka przedgotowego prze¬ puszczone sa sruby 7, laczace dodatkowe lozyska 6, 6a walca osrodkowego i górnego.' Lozyska 6 i 6a pracuja tylko przy walcowaniu w wykroju przedgotowym n-1. Przy walcowaniu natomiast w wykroju poprzedzajacym n-2 i w wy¬ kroju n lozyska te sa odciazone, a sily walcowa¬ nia przenoszone sa wylacznie przez czopy wal¬ ców. Sruby tych lozysk zawieszone sa za posred¬ nictwem beleczki poprzecznej 9, podluznej 10 i sprezyn 11 w ten sposób, ze walec srodkowy jest stale podciagniety do góry i szczelnie przylega czopami do swych górnych lozysk, przy czym belka 10 oparta jest na pokrywach stojaka. Po¬ zwala to z kolei na calkowite usuniecie dolnego lozyska na czopie walca srodkowego od strony wykroju gotowego n. W powstala w ten sposób wolna przestrzen miedzy czopami walciw dolnego i srodkowego umieszczono skrzynke 1 krazka zlo¬ biacego 1 wykanczajacego. Skrzynka ta opiera sie na wystepach 12 stojaka, sluzacych normalnie przy walcowaniu innych profilów do podpierania dol¬ nego lozyska walca srodkowego.Z prawej i lewej strony skrzynki 1 znajduja sie sruby 5 (po 2 u góry i po 2 od dolu po obydwu bokach skrzynki) sluzace do zamocowania skrzyn¬ ki na wystepach 12 stojaka. Sruby te sluza jedno¬ czesnie do nastawiania skrzynki i wzdluz osi pio¬ nowej wzgledem wykroju n. Do nastawiania skrzynki wzdluz osi poziomej sluzy sruba docisko¬ wa 3. Sruba ta umieszczona jest w jarzmie 4, które z kolei docisniete jest do stojaka za pomoca be- leczek 8 przykreconych srubami 13.Zamocowania skrzynek / i 2 przedstawione sa na rysunku i opisane w ponizszych zastrzezeniach patentowych. PL

Claims (5)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do walcowania szyn tramwajowych w walcarce trio, znamienne tym, ze dodatkowe lozyska (6, 6a) umieszczone miedzy stojakami klatki walcarki w plaszczyznie skrzynki (2) krazka zlobiacego przedgotowego, ujmujace walec srodkowy i górny.
  2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze skrzynka krazka przedgotowego posiada otwo¬ ry, w których luzno osadzone sa sruby laczace obydwa lozyska.
  3. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tym, ze lozysko (6a) srodkowego walca jest podwieszone sprezynujaco za pomoca srub (7), sprezyn (U)'i beleczki (9) oraz belki (10), opar¬ tej o pokrywy stojaków.
  4. 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1—3, znamienne tym, ze skrzynka (1) krazka wykonczajacego jest umieszczona miedzy czopami walców — dolne¬ go i srodkowego na miejscu usunietego lozys¬ ka walca srodkowego.
  5. 5. Urzadzenie wedlug zastrz. 1—5, znamienne tym, ze skrzynka (1) krazka wykonczajacego jest zamocowana na wystepach (12) stojaka, sluza¬ cym normalnie przy walcowaniu innych pro¬ filów do podparcia dolnego lozyska walca srod¬ kowego za pomoca srub (5), beleczek (8), jarz¬ ma (4) i sruby (3). Skarb Panstwa (Ministerstwo Przemyslu Ciezkiego — Centralny Zarzad Przemyslu Hutniczego) CWD-155-Ga. GDA-691/58.Do opisu patentowego nr 40680 PL
PL40680A 1957-07-25 PL40680B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL40680B1 true PL40680B1 (pl) 1957-12-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3873163D1 (de) Universalwalzgeruest mit anstellbaren horizontal- und vertikalwalzensaetzen.
ATE139914T1 (de) Biegeblock zum biegen der walzen von mehrwalzen- walzgerüsten
US3345848A (en) Rolling mill, in particular for rods and bars
DE3763152D1 (de) Walzgeruest mit einer vorrichtung zum axialen verschieben von anstellbaren walzen.
SE7409861L (pl)
PL40680B1 (pl)
US3459023A (en) Rolling mill
GB945936A (en) Improvements in or relating to apparatus for manufacturing beams
US3805572A (en) Rolling mill frame having a laterally withdrawable roll set
GB1087839A (en) Improvements in or relating to methods of and apparatus for rolling structural shapes such as h, i and rails
ATE64699T1 (de) Kaliberwalzensatz zum walzen von stabstahl und walzgeruest hierzu.
US3626739A (en) Apparatus for roll counter-deflection in rolling stands
DE50104148D1 (de) Walzgerüst für das warm-oder kaltwalzen von metallischem bandmaterial
GB1070551A (en) Rolling mill guides
US3583194A (en) Horizontal roll stand for slab mill
ES403103A1 (es) Mejoras introducidas en laminadores.
GB1406072A (en) Three roll type rolling mill
DE59804024D1 (de) Arbeitsverfahren zum Walzen Fertigprofilen aus einem endabmessungsnahen, aus einer Stranggusseinrichtung kommenden Vorprofil
DE59603618D1 (de) Führungsvorrichtung für Vier- oder Mehrwalzengerüste
US3496750A (en) Universal rolling mill
US2903925A (en) Rolling mill with segmental rolls
JPS5699005A (en) Double roll pair for bar steel and*or wire rod rolling mill
DE59010301D1 (de) Hochleistungs-Stabstahl/Drahtstrasse
US142018A (en) Improvement in machines for bending and twisting metal bars
JPS54139866A (en) Combination mill for steel shape