Opublikowano dnia JO grudnia 1957 r.POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 40449 KI. 35 b, «^ Inz. mgr Andrzej Ryttel Warszawa, Polska Chwytak uniwersalny prostowodowy do tubingów stacyjnych tuneli typu „Metro' Patent trwa od dnia 6 maja 1957 r.Przedmiotem wynalazku jest chwytak uni¬ wersalny do chwytania tubingów stacyjnych „Metro" bez uzycia dodatkowych blach pomoc¬ niczych umocowywanych uprzednio na tubingach.Dotyczy to przede wszystkim tubingów klino¬ wych, posiadajacych nierównolegle powierzchnie boczne, wichrowate osie otworów, w które wkla¬ da sie trzpienie, badz osie przecinajace sie, badz tez osie równolegle, ale nie lezace na jednej pro¬ stej. Tubingi te moga posiadac zebra srodkowe, oddzielajace sciany boczne z otworami.Chwytaki dotychczasowych konstrukcji byly sztywne i umozliwialy chwytanie jedynie tych tubingów, które mialy równolegle sciany i ot¬ wory, umieszczone na jednej prostej, co nie pozwalalo na chwytanie wiekszosci typów tubin¬ gów stacyjnych. Stosowano wobec tego specjal¬ ne uchwyty spawane z blach, które byly uprzed¬ nio; przykrecane do tubingów i które tworzyly dtvie równolegle plaszczyzny z otworami do zaczepienia, lezacymi na wspólnej osi.Chwytak wedlug wynalazku uwidoczniony na rysunku, w którym 1 przedstawia kolo do po¬ krecania wraz z nakretka, ulozyskowana slizgo¬ wo w kadlubie, 2 kadlub chwytaka, 3 slimak z kólkiem do pokrecania, 4 czopy prostowodu z nacieta slimacznica, 5 dzwignia prostowodu, 6 czlon prostowodu z trzpieniem do zaczepienia tubingu, 7 sruba blokujaca z nakretka, 8 czesc prostowodu z widelkami blokujacymi, 9 stopki, zapobiegajace przechylaniu sie tubingu przy pod¬ noszeniu.Dzialanie chwytaka jest nastepujace: Ustawia sie chwytak na odpowiedniej wyso¬ kosci przy pomocy kola z nakretka 1. Pokreca sie slimakami 3 tak, azeby uzyskac odpowied¬ nie skrecenie osi trzpieni 6 i przeciecie sie ich osi w odpowiednim punkcie, nastepnie odchyla sie dzwignie prostowodów 5, tak, azeby uzyskac odpowiednie rozstawienie trzpieni 6, a nastep¬ nie róznicujac katy odchylenia dzwigni prosto-wodow, otrzymuje sie rózne wysokosci polozenia trzpieni 6. Po wprowadzeniu trzpieni w otwo¬ ry w tubingach wprowadza sie srube blokujaca 7 w widelki w czesci prostowodu 8 i dociaga sie nakretke. Nastepnie wysuwa sie stopki usta¬ lajace 9 na odpowiednia wysokosc i tubing daje sie podniesc przy pomocy ruchomego ramienia podajnika (erektora) i wstawic w odpowiedni punkt obudowy tunelu celem zmontowania go z istniejaca czescia tunelu. PL