PL40164B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano dnia 7 stycznia 1958 r. ,$'*"*» T* F««l "/« BIBLIOTEKA POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 40164 KI. 40 t*, 4 Jerzy Dumala Warszawa, Polska Ediuard Rzeszkoiuicz Warszawa, Polska Dgsza do rozpalania mieszanki uj silnikach spalinowych Patent trwa od dnia 5 lipca 1956 r.Przedmiotem wynalazku jest dysza do rozpy¬ lania mieszanki w silnikach spalinowych, której wnetrze jest polaczone z powietrzem zewnetrz¬ nym.Znane dysze tego rodzaju sa z reguly wyko¬ nane z dwóch lub wiecej czesci, laczonych ze soba w rózny sposób. Sposród stosowanych dysz tego rodzaju, dajacych dostateczne rozdrabnia¬ nie mieszanki palmowej, a posiadajacych moze najmniej skomplikowana konstrukcje, nalezy wymienic dysze, utworzona z trzech pierscienio¬ wych czesci, otaczajacych glówne przejscie dla powietrza. Na obwodzie obu zewnetrznych cze¬ sci pierscieniowych tej dyszy sa wykonane pier¬ scieniowe przestrzenie, tworzace razem jedna komore, przedzielone trzecia pierscieniowa czes¬ cia wewnetrzna, przy czym miedzy wspomnia¬ nymi dwiema czesciami zewnetrznymi istnieje obwodowa szczelina, natomiast pierscieniowa czesc wewnetrzna tworzy we wspomnianej ob¬ wodowej pierscieniowej komorze dwa kanaly, z których górny przez specjalny kanal, wykonany w kadlubie karburatora, laczy sie z przewodem, doprowadzajacym do dyszy dodatkowe powie¬ trze, dolny zas jest polaczony poprzez inne ka¬ naly wykonane w kadlubie tego gaznika z jego zbiornikiem na paliwo. Ta trzyczesciowa dysza jest przy tym oparta na uskoku w dolnej czesci kadluba gaznika i jest z góry pokryta1 pokrywa, zaopatrzona w rure z przepustnica.Opisana dysza, aczkolwiek daje zadawalajace rozdrabnianie mieszanki, to jednakze ze wzgle¬ du na1 swa wieloczesciowosc i kOftfet&nosc za¬ chowania kalibrowanej szczeliny miedzy jej cze¬ sciami wymaga1 bardzo duzej dokladnosci wyko¬ nania oraz szczególnej budowy kadluba gaznika, a ponadto jest pracochlonna1 i tym samym dro¬ ga.Niedogodnosci te usuwa dysza wedlug wyna¬ lazku, która rózni sie zasadniczo od znanychtym, ze posiada postac cylindrycznej z zewnatrz tulejki, przystoscragBfliej do zamocowania w gaz- mlku lub innej czesci silnika jedynie przez wcisk, wskutek czego moze byc ona1 zastosowa¬ na w kadlubie kazdego gaznika bez zadnych przeróbek. Wewnetrzny srodkowy kanal tej dy¬ szy posiada znane przewezenie, i w najwezszym miejscu tego przewezenia wykonana jest pew¬ na liczba promieniowych kanalików, z których kazdy jest polaczony z osobnym zlobkiem, wy¬ konanym w zewnetrznej powierzchni dyszy i przebiegajacym równolegle do osi tej dyszy.Zastosowanie tych wlasnie promieniowych ka¬ nalików i podluznych zlobków stanowi równiez nowa ceche dyszy wedlug wynalazku. Liczba wspomnianych zlobków odpowiada za tym licz¬ bie promieniowych kanalików i moze wynosic np. 24 przy zewnetrznej srednicy dyszy np. 30 mm. Dzieki tej stosunkowo duzej liczbie kana¬ lików i zlobków uzyskuje sie bardzo dokladne rozdrabnianie mieszanki paliwowej, gdyz zapew¬ nione jest doprowadzanie znacznej ilosci powie¬ trza do przewezenia dyszy, a wiec do miejsca, w którym szybkosc przelotowa gazu jest naj¬ wieksza Powoduje to z kolei zderzanie sie cza¬ steczek gazu, przebiegajacych srodkowym otwo¬ rem dyszy, z czasteczkami, wpadajacymi do tej dyszy z zewnatrz- przez wspomniane zlobki i promieniowe kanaliki. Nalezy przy tym zazna¬ czyc, ze doplyw gazu tymi promieniowymi ka¬ nalikami do wnetrza dyszy zapobiega osiadaniu czasteczek mieszanki na wewnetrznej powierz¬ chni dyszy i gardzieli gaznika, nastepujace zas zderzanie sie czasteczek powoduje wieksze ich rozdrobnienie, zwiekszajac tym samym moc sil¬ nika i zmniejszajac zuzycie paliwa.Dysza wedlug wynalazku jest blizej wyjas¬ niona w oparciu o zalaczony rysunek, na któ¬ rym fig. 1 przedstawia przekrój podluzny tej dyszy, a fig. 2 — jej przekrój poprzeczny wzdluz linii A—A na fig. 1.Dysza wedlug wynalazku jest wykonana w postaci jednolitej tulejki cylindrycznej 1, posia¬ dajacej w górnej swej czesci przewezenie 2. W miejscu tego przewezenia dysza 1 posiada naj¬ wieksza grubosc, co zostalo zaznaczone cyfra 3.W miejscu najmniejszej srednicy wewnetrznej dyszy 1 znajduje sie pewna liczba promienio¬ wych kanalików 4, przebiegajacych badz prosto¬ padle do osi dyszy I, jak to uwidoczniono na fig. 1, badz tez ukosnie do podluznej osi tej dy¬ szy. W celu polaczenia wnetrza dyszy 1 z po¬ wietrzem atmosferycznym, kazdy z tych kanali¬ ków 4 jest polaczony z osobnym zlobkiem 5, wykonanym w zewnetrznej powierzchni dyszy i przebiegajacym równolegle do podluznej osi tej dyszy 1. Liczba zlobków 5 odpowiada licz¬ bie promieniowych kanalików 4. Zlobki te lacza poprzez kanaliki 4, jale juz wspomniano, wnetrze dyszy 1 z powietrzem zewnetrznym, doplywa¬ jacym do wlotu tej dyszy w kierunku, pokaza¬ nym strzalka na fig. 1.Dysza wedlug wynalazku dziala w sposób na¬ stepujacy: Wskutek ssania w cylindrze, przez wewnetrz¬ ny srodkowy otwór dyszy 1 przeplywa mieszan¬ ka paliwowa1, która z kolei powoduje ssanie w promieniowych kanalikach 4 i podluznych, rów¬ noleglych do osi dyszy, zlobkach 5, przez które do dyszy tej sa doprowadzane dodatkowe ilosci powietrza. Ssanie to moze byc równiez wytwo¬ rzone w sposób odmienny anizeli na skutek ssania w cylindrze. Czasteczki powietrza, wpa¬ dajace do wnetrza dyszy, zderzaja sie z czaste¬ czkami, przebiegajacymi wzdluz srodkowego kanalu dyszy i powoduja duze rozdrobnienie czastek, wpadajacych do wnetrza dyszy 1. Wpro¬ wadzanie dodatkowych ilosci powietrza poprzez zlobki 5 i kanaliki 4 zapobiega osiadaniu cza¬ steczek na wewnetrznej sciance tej dyszy, jsfk równiez skraplaniu sie paliwa w przypadku zetknieciu sie mieszanki paliwowej ze scianka dyszy. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Dysza do rozpylania mieszanki w silnikach spalinowych zaopatrzona w kanaliki, znamienna tym, ze posiada postac jednolitej cylindrycznej z zewnatrz tulejki, której srodkowy kanal wew¬ netrzny jest przewezony najlepiej w górnej jej czesci i w miejscu tego przewezenia (2), wyka¬ zujacym najmniejsza srednice, wykonana jest pewna liczba promieniowych kanalików (4), z których kdzdy jest polaczony z osobnym zlob¬ kiem (5), wykonanym w zewnetrznej powierzch¬ ni dyszy (1)9 a przebiegajacym równolegle do podluznej osi tej dyszy, przy czym liczba zlob¬ ków (5) odpowiada liczbie kanalików (4). Jerzy Dumala Edward Rzeszkowicz Zastepca: Kolegium Rzeczników Patentowych CWD, Nr2723/Ww/II WDA 2271 13.5.57 100 B5Do opisu patentowego nr 40164 PL