PL39462B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL39462B1
PL39462B1 PL39462A PL3946255A PL39462B1 PL 39462 B1 PL39462 B1 PL 39462B1 PL 39462 A PL39462 A PL 39462A PL 3946255 A PL3946255 A PL 3946255A PL 39462 B1 PL39462 B1 PL 39462B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
ring
neck
bearing
cylindrical
maznica
Prior art date
Application number
PL39462A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL39462B1 publication Critical patent/PL39462B1/pl

Links

Description

J Opublikowano dnia 12 lutego 1957 r.POLSKIE] RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWT Nr 39462 KI. 20 d, 15/02 Józef Fijalkowski Warszawa, Polska Maznica o lozyskach walkowych i lozysku slizgowym do osi pojazdów szynowych Patent trwa od dnia 3 pazdziernika 1955 r.Patent dodatkowy \ Przedmiotem wynalazku jest maznica o lozy¬ skach walkowych i lozysku zabezpieczajacym oporowo-poslizgowym, przedstawiona na fig. 1.Maznica ta stanowi ulepszenie maznicy wedlug patentu nr 35633 i jest przeznaczona do osi po¬ jazdów szynowych, a wiec wagonów, lokomotyw spalinowych, elektrycznych i parowych oraz ten¬ drów do parowozów.W pojazdach powyzszych maznice te umiesz¬ cza sie na szyjce zestawu kolowego z zewnatrz kola lub przy zestawach lokomotyw parowych od wewnatrz kola.Na rysunku przedstawiono maznice czesciowo w przekroju wzdluz osi i czesciowo w widoku zewnetrznym.Maznica sklada sie z kadluba 1 z pokrywami 2 i 3, dwóch rzedów znanych walków 9, umiesz¬ czonych w znanych koszach 8 i toczacych sie po jednostajnej tulei ruchomej 11 oraz po jednostaj¬ nej tulei nieruchomej zewnetrznej 18, ze znanego do patentu nr 35633 lozyska oporowego z cylindrycznymi lub stozko¬ wymi walkami 15, umieszczonymi w kcfezu 19, z umocowanymi do niego nitami 16 pierscieniem 14 i toczacymi sie po plaskiej lub skosnej po¬ wierzchni nieruchomej, tworzacej calosc z tuleja 18 i po plaskiej skosnej powierzchni pierscienia oporowego 12, z oporowego lozyska slizgowego w postaci pierscienia 11, slizgajacego sie po po¬ wierzchni pierscienia 10 oraz z plyty dociskowej ? 4, przykreconej do czola szyjki osiowej co naj¬ mniej trzema srubami 5, zabezpieczonymi od od¬ krecania sie przez zawiniecie podkladki blasza¬ nej 6. Dla latwosci wykonania lozysko moze po¬ siadac dwa oddzielne pierscienie 10 z obu stron jak na rysunku i wówczas tuleja 18 jest cylin¬ dryczna, szlifowana wewnatrz przelotowo. Jedno¬ stajne tuleje 11 i 18 zapewniaja w latwy sposób dcikladna prace walków 9. Nacisk od zasadnicze¬ go obciazenia pionowego na os przenosi sie na walki 9, nacisk zas od obciazen poosiowych przenosi sie na lozyska oporowe z walkami 15. Pier¬ scien 12 posiada charakterystyczny ksztalt kato¬ wy, który umozKwia dostatecznie centrowanie pierscienia na szyjce osi'oraz zastosowanie do¬ wolnego promienia zaokraglenia przy przejsciu od srednicy szyjki do srednicy przedpiascia osi.Pierscien 12 moze byc umieszczony jak na ry¬ sunku lub tez cd strony wewnetrznej, luz wzdluz¬ ny miedzy pierscieniem 17 i pierscieniem 10 po¬ winien wynosic do 3 mm, co zapewni przenosze¬ nie sily wzdluznej przez lozysko toczne oporowe.Inne szczególy maznicy zostaly uwidocznione na rysunku. Lozysko oporoiwe z walkami cylindrycz¬ nymi i dwoma pierscieniami 10 z zewnetrzna tu¬ leja przelotowa 18 jest prostsze i tansze niz lo¬ zysko wedlug patentu nr 35633, z uwzglednie¬ niem wszystkich zalet tego lozyska.Zastosowanie oporowego lczyska slizgowego 17 (które moze byc umieszczone z zewnatrz lub wewnatrz szyjki osiowej) chroni lozysko od nad¬ miernych sil wzdluznych, spowodowanych nie¬ dokladnoscia montazu ostoi, co wplywa dodat¬ nio na trwalosc lozyska. PL

Claims (3)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Maznica o lozyskach walkowych i lozysku slizgowym do osi pojazdów szynowych wedlug patentu nr 35633, znamienna tym, ze oprócz znanych lozysk z walkami cy¬ lindrycznymi (9) i cylindrycznymi wzgled¬ nie stozkowymi (15), posiada od strony szyjki — walu zabezpieczajacego oporowe lozysko slizgowe [17) w postaci pierscie¬ nia.
  2. 2. Maznica wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze pierscien oporowy (12) lozyska walko¬ wego oporowego (15) posiada ksztalt kato¬ wy, umozliwiajacy dogodne centrowanie tego pierscienia na szyjce osiowej i zasto¬ sowanie dowolnego promienia zaokragle¬ nia przy przejsciu od srednicy szyjki do srednicy przedpiascia. Józef Fijalkowsk / 1$ 8 fh 9 ip 8 H 13 2 17 Wzór jednoraz. CWD Ke, zam. 45f/PL/Ke. Czat, zain. 28&9 fc.19.68. lei e&. Al pi&n. ki'.
  3. 3, B-757 PL
PL39462A 1955-10-03 PL39462B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL39462B1 true PL39462B1 (pl) 1956-04-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1138569A3 (en) Variable-wheel-gage bogie for rolling stock
US2089048A (en) Roller bearing
SU1004181A1 (ru) Колесна пара дл различной ширины колеи
US1973816A (en) Vehicle roller mounting
PL39462B1 (pl)
CN108892086B (zh) 一种机车牵引杆检修平台及检修方法
US1165594A (en) Roller-bearing.
EP0138764A2 (de) Lagervorrichtung für Radachsen
US2106345A (en) Axle structure
US1921883A (en) Plain-roller bearing journal box
US128597A (en) Improvement in railways
US2947265A (en) Crane
US905532A (en) Truck for railway-cars.
US1748131A (en) Mine car
US857270A (en) Drying-car for clay products.
US2071945A (en) Wheel and axle assembly
US1812127A (en) Wheel unit
US1617349A (en) Car-axle bearing
US2710669A (en) Means for lubricating roller bearings
CN209553206U (zh) 台车旋转复位装置及救援台车安装结构
US632092A (en) Means for reduction of friction of axles and journals.
US1590859A (en) Differentiating mine-car axle
US1590861A (en) Differentiating mine-car axle
US1959905A (en) Railway truck
US956279A (en) Roller-bearing wheel.