PL39290B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL39290B1
PL39290B1 PL39290A PL3929055A PL39290B1 PL 39290 B1 PL39290 B1 PL 39290B1 PL 39290 A PL39290 A PL 39290A PL 3929055 A PL3929055 A PL 3929055A PL 39290 B1 PL39290 B1 PL 39290B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
boat
blades
shallow
propeller
water
Prior art date
Application number
PL39290A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL39290B1 publication Critical patent/PL39290B1/pl

Links

Description

£ £ ? Opublikowano dnia 10 stycznia 1957 r.£ JL JlBL IOT EKAl Pole ^o^eso, POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 39290 Stanislaw Bodzon Jaroslaw, Polska KI. 65f3, 10 Uklad srub napedowych dla lodzi, plywajacych zwlaszcza po plytkich wodach Patent trwa od dnia 4 lipca 1955 r.Naped statków za pomoca srub dum, trzy lub czterolopatkowych na rzekach plytkich jest malo sprawny i w wiekszosci przypadków statki maja naped kolowy. Jak wiadomo, naped taki jest malo wydajny. Naped wedlug wynalazku polega na za¬ stosowaniu do napedu statków na rzekach plytkich srub jednolopatkowych, rozstawionych na dlugim wale, zamiast jednej sruby z kilkoma lopatkami, która na plytkiej wodzie nie moze dobrze i wy¬ dajnie pracowac. Kilka mniejszych pojedynczych lopatek, stanowiacych razem srube, daje duza sile napedowa nawet przy glebokosci 25 cm wody.Próby wykazaly, ze silnik o mocy 1,5 KM ze sru¬ bami, rozlozonymi w ksztalcie pojedynczych lopa¬ tek, ma wieksza wydajnosc od silnika 5 KM z jed¬ na sruba.Równiez wypróbowano, ze przy szybkich obro- .ach sruby od 6 do 8 tysiecy na minute najlepiej dzialaja sruby z pojedynczych lopatek, rozlozone symetrycznie na jednym wale. Np. lódz o jedno¬ metrowej dlugosci o osmiu pojedynczych lopatkach, mocy 1/8 KM, ciagnela lódz szesciometrowej dlu¬ gosci z dwoma osobami pod wode z szybkoscia 8 km na godzine (przy pradzie wody 1 m (sek).Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony na ry¬ sunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój lodzi, fig. 2 — widok od spodu i fig. 3 — przekrój wed¬ lug linii A —B na fig. 1. Lódz zaopatrzona jjjst w wal 7, na którym umocowany jest uklad jedno¬ lopatkowych srub 2. Poklad 3 laczy dwie polowy lodzi w jedna calosc. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Uklad srub napedowych dla lodzi, plywaja¬ cych, zwlaszcza po plytkich wodach, znamienny tym, ze stanowi go sruba, skladajaca sie z sze¬ regu pojedynczych lopatek (2), rozstawionych na dlugim wale, w pewnych odleglosciach od siebie. Stanislaw Bodzon 3V - i w rDo opisu patentowego nr 39290 fi 0 i- Tl(|3 Dorgan< p. 2 z. 33 n. 100, 10.
1.57, Bi bezdn. 100 g. B-7-1160 PL
PL39290A 1955-07-04 PL39290B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL39290B1 true PL39290B1 (pl) 1956-02-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB1324356A (en) Propulsion of water borne vessels
PL39290B1 (pl)
GB1038471A (en) Water craft
US3387582A (en) Radio controlled fishing boat
US1049661A (en) Motor-boat.
Akerman the West Kimberley
GB750274A (en) Propelling ships or boats
GB1204640A (en) Improvements in the design and utilisation of submarines particularly for cargo carrying and fishing
Martinussen Shiphandling at low speed in deep and shallow water
GB703777A (en) Improvements in driving mechanism for ships and the like
Sasgen Red Scorpion: the war patrols of the USS Rasher
US33459A (en) Improved marine propeller
Vance Model testing in ice
SU544362A3 (ru) Судно ледового плавани
SU450738A1 (ru) Движетельна установка ледокола
US3467052A (en) Semisubmerged self-clearing propeller
GB766093A (en) Improvements in propellers for ships
Crisman et al. Lake Champlain Nautical Archaeology Since 1980
US1319591A (en) Vessel
Seas Project Update-US Maritime Administration's Arctic Marine Transportation Program Lawrence A. Schultz Vice President ARCTEC ENGINEERING, Inc.
SU477895A1 (ru) Движительный комплекс малого хода при глиссировании судов на подводных крыль х
SU1131756A1 (ru) Судно ледового плавани
GB533149A (en) Improvements relating to ships, having the object of reducing resistance to propulsion
King 117 Days Adrift. Maurice and Maralyn Bailey, 192 pp., illustrated, 8.75× 6.5 in., Nautical Publishing Co., Ltd., Lymington, Hants., 1974,£ 2.70.
GB320385A (en) Improvements in boats or ships running on rotatable floats