PL3904B1 - Otwarty wagon towarowy z podloga nastawialna do samoczynnego wyladowywania. - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy dwuosiowych, o- twartych wagonów towarowych z prostokat¬ na skrzynia, a w szczególnosci tegp rodza¬ ju wagonów, które moga byc przeksztalco¬ ne w wagony do samoczynnego wyladowy¬ wania* Wedlug wynalazku podloga wagonu sklada sie z dwu polówek, z których kazda sklada sie z dwóch czesci polaczonych za¬ wiasami.Jesli wagon ma byc uzyty jako zwykly wagon towarowy, wtedy obie polówki po¬ dlogi sa ulozone poziomo.Jesli natomiast wagpm ma byc uzyty jako samoczynnie wyladowujacy, wtedy czesci polówek podlogi, blizsze do bocznych scian wagonu, zostaja zapomoca odpowiednich dzwigfrrek podniesione i oparte q boczne sciany, przez co czesci polówek podlogi, le¬ zace blizej srodka wagonu, zostaja ustawio¬ ne ukosnie, ze spadkiem od bocznych scian ku srodkowi wagonu.Pod podloga wagonu umieszczone jest zwykle urzadzenie dlaJ skierowania wylado¬ wywanego ladunku na boki, które przy po¬ ziomem polozeniu podlogi jest przyikryte przez nia; przy podniesiranem polozeniu podlogi, srodkowe czesci1 polówek tworza skosne plaszczyzny odprowadzajace ladu¬ nek wagonu do tych urzadzen, które w dal¬ szym ciagu odprowadzaja go nia bokL Azeby jak najbardziej wyzyskac objetosc wagonu, dzwigary podluzne, umiesizczone pod scianami bocznemi skrzyni wagonu, nie ciagna sie przez cala dlugosc tejze, lecz do- chodzaj tylko do powierzchni odprowadza-jacych aajfcok ladu^e^ waigonu. Azeby wóz przy tem urzadzeniu nie stracil potrzebnej sztywnosci, sciany boczne zrobione sa tak silnie, ze moga zastapic brakujace czesci dzwigarów. Przez to icozliwe jest urza¬ dzic podloge rozsuwalna naJ calej szeroko¬ sci, a zatem najkorzystniej wyzyskac obje¬ tosc wagonu.Na rysunku' przedstawiony jest przy¬ klad wykonania wagonu podlug wynalazku.Fig. 1 ppodstawi^..rzut wagonu zbo- ku; naJ lewo — w wildiofeu, na prawo — w przekroju.Fig. 2 przedstawia przekrój wagonu wedlug llnji m — n, a fig. 3 — rzut pozio¬ my wagonu, którego lewa polowa podlogi znajduje sie w polozeniu poziomem, ai pra¬ wa — jest podniesiona Podloga wagonu sklada sie z dwóch po¬ lówek 1 i 2 (fig. 3), z których kazda sklada sie z dwóch czesci 3 i 4. Czesci 3 i 4 poló¬ wek podlogi sa polaczone zapomoca zawias 5; czesc 4 jest obrotowo przymocowana do bocznej sciany wagonu zapomoca zawias 6.Do ustawiania polówek podlogi sluzy dzwi- garka, która sklada sie z zazebionego od¬ cinka] kola! 7 kola zebatego 8 i korby 9. Pod podloga wagonu urzadzone sa dwie siodel¬ kowate powierzchnie 10, o które opieraja sie boczne klapy 12, umocowane na zawia¬ sach 11.Jesli wagon ma byc uzyty jako zwykly wagon towarowy do przewozu! drobiazgów, wtenczas czesci 3 i 4 polówek podlogi nale¬ zy ustawic poziomo [lewa polowa (fig. 3) i prawa polowa (fig. 1), na której czesci po¬ dlogi dla tego polozenia oznaczone sa lin ja kreskowana]., Jesli natomiast walgon ma sluzyc do sa¬ moczynnego wyladowywania, wtenczas za¬ pomoca dzwiigarkii 7, 8, 9 czesc 4 kazdej po¬ lówki podlogi zostaje ustawiona pionowo, przyczem czesc 3 polówek podlogi zostaje ustawiona pochylo. Krawedz spodnia czesci 3 lezy wtenczas ponad plaszczyzna 10, tak, Z£ zawartosc wagonu stacza! sie po czesci 3 na .skosne plaszczyzny 10, a z tych dostaje sie doi klalp 12.W celu uniemozliwienia zasypywania zawias 5 podniesionych polówek podlogi, sa przewidziane blachy ochronne 13% umocowa¬ ne zapomoca Czopów 14 do bocznych scian wagonu od strony schodków. Blachy te od¬ kladaja sie po ustawieniu polówek podlogi, przyczem ich dolne krawedzie opieraja sie na czesciach 3.Sciany czolowe wagonu sa zawieszone na czopach górnych krawedzi i moga byc w znany sposób podnoszone wzglednie otwie¬ rane. Przez to, ze jak na wstepie wspomnia¬ no, dzwigary podluzne wagonu siegaja tylko do powierzchni 10 wzglednie klap 12, a nie wychodza poza nie, mozliwe jest zrobienie podlogi ruchomej na calej szerokosci wago¬ nu,, tak, ze po otwarciu klap 12, zawartosc wagonu mozna calkowicie usunac.Jesli wagon naladowany jest szutrem, jako otwarty wagon towarowy, to moze byc takze wyprózniony przez zwyczajne prze¬ chylenie wagonu zapomoca dzwigarek czo¬ lowych. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Otwarty wagon towarowy z podloga na- stawialna do samoczynnego wylaidowywa^- n;a, znamienny tern, ze podloga jest podzie¬ lona na umocowane do bocznych scian wa¬ gonu zapomoca zawias (6) dwie polówki, które sa podzielone na dwie czesci (3, 4), polaczone zalpomoca zawias (5) tak, ze przez podniesienie czesci (4) powstaja po¬ wierzchnie zeslizgowe, prowaJdzace do o- tworu wyladowawczego. Waggon-und Maschinenbau Aktiengesellschaft Gorlitz. Zastepca: M. Kryzan, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 3904. Figi Tig.Z Druk L. Boguslawskiego Warszawa. PL