3/ Martin RYPAK, Puchov, Republika Slowacji Prawo z rejestracji wzoru przemyslowego trwa od dnia 21 lutego 2002 r. Pierwszenstwo od dnia od dnia 22 sierpnia 2001 r., nr PVz 177-2001, SK (Republika Slowacji) Bieznik opony Przedmiotem wzoru przemyslowego jest bieznik opony, zwlaszcza pojazdów silnikowych. Istote wzoru stanowi nowa postac bieznika opony, przejawiajaca sie w jego ksztalcie. Przedmiot wzoru przemyslowego jest uwidoczniony na zalaczonych rysunkach, na których fig. 1 - przedstawia opone w widoku perspektywicznym, fig. 2 - te sama opone w widoku z przodu, fig. 3 - tesama opone w widoku z boku, a fig. 4 - powiekszony fragment bieznika w widoku z przodu. Bieznik opony, przedstawiony na fig. 1 do fig. 4, sklada sie z dwóch równoleglych, biegnacych po obwodzie opony, zlobien glównych, tworzacych w rezultacie pas srodkowy i dwa pasy boczne, rozmieszczone symetiycznie wzgledem pasa srodkowego. Pasy boczne skladaja sie z segmentów zwezajacych sie w kierunku obrzeza opony, oraz majacych skosna krawedz od strony pasa srodkowego. Segmenty te, sa utworzone przez szerokie, ukosne i lamane zlobienia, rozszerzajace sie w kierunku obrzeza opony. Segmenty pasów bocznych maja w widoku z boku ksztalt trapezu wyposazonego na jednym boku w stopien. Pas srodkowy równiez sklada sie z segmentów w ksztalcie równolegloboku o dwóch scietych, przeciwleglych narozach, ograniczonych z obydwu boków zlobieniami glównymi, a od góry i dolu - ukosnymi plytszymi i wezszymi zlobieniami, które lacza zlobienia glówne. Segmenty pasa srodkowego sa zaopatrzone w plytkie, krótkie proste poziome zlobienie, natomiast segmenty pasów bocznych - w plytkie i dluzsze ukosne zlobienie.Fig. 1Fig. 2Fig. 3Fig . 4 PL PL