Opublikowano dnia 27 maja 1957 r.POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 38548 KI. 81 e, 129 Skarb Panstwa (Ministerstwo Lesnictwa — Centralny Zarzad Przemyslu Lesnego)*) Warszawa, Polska Podnosnik do tarcicy Patent trwa od dnia 7 lutego 1955 r.Przedmiotem wynalazku jest przewozny, dwu¬ czlonowy podnosnik, stanowiacy mechaniczna sztaplarke do tarcicy. Sluzy on do podnoszenia w góre i przenoszenia w bok dlugich materia¬ lów, przede wszystkim tarcicy, .przy ukladaniu ich w wysokie stosy lub zaladowaniu do wago¬ nów kolejowych. Nie posiada on wad stosowa¬ nych dotychczas za granica podobnych podnos¬ ników, które podnoszac jedynie material w gó¬ re, dostarczaja go z boku stosu lub wagonu, a nie ponad stos, wymagaja stosowania specjal¬ nych urzadzen przy przekladaniu materialu z jednej strony podnosnika na druga i wymaga¬ ja dlugich zabieraków przy podnoszeniu szero¬ kich materialów.Podnosnik wedlug wynalazku posiada wy¬ siegnik, podnoszony mechanicznie na zadana wysokosc, który zabiera material podniesiony w góre i przenosi w bok ponad stos, skad ma¬ terial moze byc odbierany recznie, lub moze sie •) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórcami wy¬ nalazku, sa inz. Stanislaw Zych, Eugeniusz Malinow¬ ski i Kazimierz Weppo. zsuwac samoczynnie. Istota wynalazku jest taki dobór ksztaltu i odleglosci zabieraków przeno¬ snika, aby przeniesienie materialów w bok od jego górnego polozenia dokonywano bezposred¬ nio za pomoca zabieraków wysiegnika bez sto¬ sowania dodatkowych urzadzen. Przednia czesc podnosnika jest ustawiona pochylo, co umozli¬ wia podnoszenie szerokich materialów przy za¬ stosowaniu krótkich zabieraków.Na rysunku przedstawiono widok z boku pod¬ nosnika wedlug wynalazku w zastosowaniu przykladowo do podnoszenia tarcicy przy ukla¬ daniu jej w sztaple.Na .podwoziu 1, dostosowanym do jazdy po torach, zmontowana jest konstrukcja nosna 2 i naped elektryczny do przesuwania dwóch lancuchów 3, umieszczonych w odstepie wza¬ jemnym zaleznym od dlugosci podnoszonej tar¬ cicy. Lancuchy 3 sa w zabieiraku 4 do podno¬ szenia tarcic. Dzieki .ukosnemu ustawianiu lan¬ cuchów mozliwe jest ulozenie szerokiej tarcicy, ustawiajac je najmniejszym wymiarem (grubo-scla) na zabierakach, przy czym tarcica opiera sie o lancuch, a krótki zabierak powoduje tylko niewielkie obciazenie lancucha. W górnej czesci konstrukcji 2 (podnosnika zmontowane sa dwa wysiegniki nastawne 5 posiadajace lancuchy 6 i zabieraki 7, które sluza do przeniesienia tarci¬ cy w bok, nad ukladany sztapel; dzieki temu unika sie recznego odbierania tarcicy z boku w kierunku sztapla. Wysiegniki moga byc pod¬ noszone i opuszczane od polozenia a do b za pomoca wielokrazka 8 lub w inny sposób silni¬ kiem zmontowanym na podwoziu 1. Lancuchy 6 wysiegników 5 otrzymuja naped od kól lan¬ cuchowych lancuchów 3. Wzajemny odstep i ¦ksztalt zabieraków dobrane sa tak, ze tarcica polozona na dole na tych zabierakach jest pod¬ noszona bez zadnych dodatkowych urzadzen przekladajacych. Jest ona nastepnie zabierana zabierakanii 7 wysiegników 5 przy górnym po¬ lozeniu lub zsuwa sie na grzbiecie zabieraków 7 przy dolnym polozeniu wysiegników. Na koncu wysiegników 5 znajduja sie nastawne zeslizgi 9 sluzace do recznego odbioru tarcicy lub do sa¬ moczynnego zsuwania jej na sztapel lub do po¬ jazdu. PL