PL38516B1 - - Google Patents

Description

2 Opublikowano dnia 10 maia 1957 r.I B I B L I C T Ei K A | / Urzedu Patentowego ( POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 38516 Przedsiebiorstwo Budowlane M.S.W.*) Warszawa, Polska Ruszt mechaniczny lancuchowy, wielotasmowy Patent trwa od dnia 31 stycznia 1955 r.KI. 24 f, 16/08 Znane dotychczas mechaniczne ruszty lancu¬ chowe posiadaja te wspólna wade, ze na po¬ wierzchni rusztowin spieka sie paliwo i tworzy skawalony zuzel, który hamuje doplyw nie¬ zbednego do spalania powietrza. Gromadzacy sie w koncu rusztu w duzych kawalach zuzel utrud¬ nia usuwanie go z kotlowni, zwlaszcza sposo¬ bem mechanicznym.Przy rusztach z obsluga reczna palacz usuwa graca zlewajacy sie na rusztach zuzel i w ten sposób umozliwia doplyw powietrza do paliwa, natomiast przy rusztach mechanicznych lancu¬ chowych powstaja pewme trudnosci przy spala¬ niu paliwa, bowiem warstwa wegla zapala sie odgórnie, a górna warstwa czesto szybko sie spieka i zalewa zuzlem, co bardzo utrudnia do¬ plyw powietrza.. Ruszt wedlug wynalazku stanowi odmiane rusztu mechanicznego lancuchowego, na którym podczas posuwu warstwa plonacego paliwa sta¬ le jest rozruszana, co uniemozliwia tworzenie s^e placków zuzlowych i na koncu rusztu zuzel opada w postaci zwirfcu, co ulatwia dalsze jego odprowadzanie. jt __ *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórcami wy¬ nalazku sa inz. Edward Wojciechowski i inz. Józef Chanachowicz.Na rysunku fig. 1 przedstawia widok rusztu z boku, a na fig. 2 — widok z góry.Ruszt wielotasmowy sklada sie z poszczegól¬ nych nie polaczonych ze soba lancuchów rusz¬ towych 1—2, z których kazdy posiada swe wla¬ sne kola biegowe 4—<5, umocowane na wspól¬ nych walach, z których czolowy stanowi wal napedowy. W ten sposób tworzy sie mechanicz¬ ny ruszt lancuchowy, wielotasmowy, ze wspól¬ nym napedem za pomoca silnika elektrycznego z od(powie4nia przekladnia do zmiany obrotów i szybkosci posuwu rusztu.Kola biegowe 4 i 5, na (których osadzone sa lancuchy rusztowe 1 i 2, umocowane sa na obu walach nie cen-fcrycznie, jak to zwykle miewa miejsce w praktyce, lecz mimosrodowo i w ten sposób, ze przesuniecie mimosrodowe kazdej pary kól biegowych jednego lancucha {na obu walach) posiada kieruneik wprost przeciwny anizeli kól biegowych sasiedniego lancucha.W ten sposób, niezaleznie od ruchu posuwowego calej tasmy rusztowej w glajb paleniska, osiaga sie wzajemne wzgledne ruchy wsteczne sasied¬ nich lancuchów. Na dlugosci posuwu rusztu lan¬ cuchowego ruchy te sa dosc zlozone, co w re-.zultacie sprawia, ze warstwa paliwa na ruszcie rozdzielania jest przez poszczególne lancuchy i to stale w czasie calego ruchu posuwowego w glab paleniska. W rezultacie osiaga sie dobre spalanie i na ruszcie nie tworza sie placki zuz¬ lowe.Przed koszem zasypowym do wegla umiesz¬ czona jest belka (lub walek) 3, która w chwili gdy kolo biegowe podniesie lancuch rusztowy na wyzszy poziom, winna utrzymywac go na odpowiednim poziomie. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Ruszt mechaniczny lancuchowy, wielotasmo¬ wy, znamienny tym, ze lancuchy rusztowe (1, 2) zmontowane sa w ten sposób, iz pracuja jako oddzielne tasmy bez konca, osadzone na odpo¬ wiednich kolach biegowych (4, 5), a kazde z tych kól umocowane jest na wale mimosro- dowo, przy czym przesuniecia mimosrodowe sa¬ siadujacych ze soba kól biegowych posiadaja kierunki wprost przeciwne, co sprawia, ze przy ogólnym posuwie wegla lezacego na tasmie rusztowej w glab paleniska, poszczególne lan¬ cuchy rusztowe otrzymuja ruchy wsteczne wzgledem siebie. Przedsiebiorstwo Budowlane M. S. W. RSW „Prasa" W-wa, Okopowa 58/72. Zam. 1293 A Pap. druk. sat. ki. III 70 g. 100 egz. PL