Wynalazek dotyczy urzadzenia prowadnicze- go do podnosników wyciagowych, np. podnos¬ ników naczyniowych, koszowych, krzeslo- wych przesuwanych w szybach wyciagowych za pomoca slizgaczy i szyn prowadniczych.Znane sa prowadnice, w których slizgacze zamocowane sa niezaleznie i elastycznie do podnosnika. Takie ulozyskowanie wykazuje duze niedogodnosci. Jezeli dany podnosnik wychyli sie na jeden bok szybu wyciagowego, zaopatrzonego w szyny prowadnicze, wówczas sprezyny podtrzymujace slizgacze z danej strony moga byc tak scisniete, ze slizgacze na stronie przeciwnej moga stracic kontakt z pro¬ wadnica. Przy odchyleniu podnosnika pod ka¬ tem prostym do wyzej wymienionego kierun¬ ku, slizgacze ustawiaja sie skosnie do pro¬ wadnic i moga doprowadzic do „przechylenia" podnosnika.Niedogodnosci te usuwa urzadzenie wedlug wynalazku w postaci belki najlepiej o ksztal¬ cie skrzynkowym, laczacej slizgacze i zaopa¬ trzonej w otwory podluzne, w których sa osa¬ dzone przesuwnie pionowe trzpienie ogranicza¬ jace polaczone z plytkami odbojowymi i roz¬ pierane sprezyna.Przez sztywne polaczenie slizgaczy z belka i sprezynowe ulozyskowanie podnosnika na tej belce, zmiana polozenia podnosnika w szybie nie ma wplywu na polozenie slizgaczy.Na rysunku przedstawiono schematycznie przyklad rozwiazania urzadzenia wedlug wy¬ nalazku, przy czym fig. 1 przedstawia prze¬ krój pionowy, fig. 2 — przekrój wzdluz linii A — B na fig. 1, a fig. 3 — widok z góry urzadzenia.Slizgacze 1, 2 sa zamocowane na stale do belki 3, najlepiej o ksztalcie skrzynkowym tak, ze zapewniona jest stala szerokosc toru i nie podlegajace przerwie prowadzenie wzdluz prowadnic 4, 5. Belka 3 posiada otwory po¬ dluzne 6 — 9, sluzace do bocznego ogranicze¬ nia ruchu srodka przenosnikowego 10, przez które przechodza trzpienie 11, 12 z plytkami odbojowymi 13 — 16. Miedzy trzpieniami ogra¬ niczajacymi 11, 12 znajduje sie sprezyna roz-pierajaca 17. Polaczenie miedzy belka 3 i srod¬ kukiem przenosnikowym 10 jest wykonane za pomoca • urzadzenia ^nosnego skladajacego sie z fcfe^ril J'8--ir, 21 i sztab; laczacychi22, 23. Szyny 18-——"21" sa przy t^m ustawione tak, ze moga one slizgac sie wzdluz górnej i dolnej plasz¬ czyzny belki 3.Dzialanie urzadzenia jest nastepujace. Gdy podnosnik 10 porusza sie np. w kierunku bel¬ ki 3 zaopatrzonej w prowadnice 4, to belki 19 i 21 naciskaja na plytki 15 i 16 trzpienia ograniczajacego 12. Trzpien ten w najgorszym przypadku po przezwyciezeniu oporu sprezyny 17, opartej na trzpieniu 11, przesunie sie wzdluz podluznych otworków 8 i 9 do ich przeciwleglych zaokraglen.Mozliwosc ruchu podnosnika 10 pod katem prostym do belki 3 ograniczona jest sprezyna¬ mi resorowymi 24 i 25 o plaskich piórach, któ¬ re sa ulozone poziomo i znajduja sie miedzy belka 3 i sztabami polaczeniowymi 22 i 23. PL