PL37733B1 - - Google Patents

Description

Jedna z najbardziej pracochlonnych robót do¬ lowych jest wybieranie szlamu z osadników i chodników wodnych. Mechanizacja tej pracy pozwoli na zmniejszenie w znacznym stopniu kosztów robót pomocniczych i wplynie tym sa- myim na obnizke kosztów wlasnych. Dazac do osiagniecia tego celu zaprojektowano ladowar¬ ka oparta na zasadzie przenosnika kubelkowe¬ go, zaopatrzona w dodatkowe slimaki nagarnia¬ jace.Na rysunku przedstawiono ladowarke wedlug wynalazku, przy czym fig. 1 przedstawia widok z boku ladowarki, a fig. 2 — jej widok z góry.Na podwoziu 1 wyposazonym w cztery kola, urzadzenie hamulcowe 2 oraz przyrzad 3 do recznego posuwu, osadzona jest pochylo kon¬ strukcja przenosnika kubelkowego 4. Tasma 6 *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórcami wy¬ nalazku sa Bronislaw Pasternak i Teofil Baranski. przenosnika jest zaopatrzona w szereg blasza¬ nych kubelków podluznych o przekroju cylin¬ drycznym. Kubelki spiete sa pomiedzy soba za pomoca lubek 7 i wyposazone w rolki, które to¬ cza- sie po liistwach prowadnych 8. W dolnej czesci konstrukcji znajduje sie wal napinajacy 18 z rozetami lancuchowymi 5 oraz narzadem napinajacym 16. Na obu koncach walu 18 osa¬ dzone sa slimaki nagarniajace 17 o przeciwnym kierunku zwojów. W górnej czesci ladowarki osadzony jest wal napedowy 9, na którego obu koncach zamocowano kola zebate 10. Naped wa¬ lu przenoszony jest z silnika lub dodatkowej przekladni 14 za posrednictwem kól zebatych 15 i 10. Równolegle do walu napedowego osadzony jest wal ramki wygarniajacej 13, zaopatrzonej po obu jej koncach w czopy 22, osadzone w od¬ powiednio przedluzonych ku srodkowi tulejach lozyskowych. Na czopach 12 osadzone sa kola zebate 11 zazebione z kolami 10. Wzajemna prze-kladnia tych kól jest dobrana tak, ze na kazdy obrót czopu 12 wal napedowy 9 obróci sie o kat odiiowifckLgflecy dwom^l^ztaJkodir?pomiedzy ku- RWika ta ma fiiCcelu oprozniaffiie kubelków z przyklejonego do wch wewnetrznej powierzchni szlamu.Synchronizacja obrotów ramki wygarniajacej z przesunieciem kubelka jest zapewniona dzie¬ ki sprzegnieciu wyzej wspomnianej przekladni zebatej.Sprawa napedu ladowarki zostala rozwiazana w sposób schematyczny za pomoca korbki recz¬ nej. W ten sam schematyczny sposób przedsta¬ wiono hamulec 2 podwozia oraz mechanizm 3 do przesuwania ladowarki na nieduza odleglosc.Ladowarka wedlug wynalazku pozwala na znacz¬ ne zwiekszenie wydajnosci pracy. Ladowanie szlamu odbywa sie wprost do podstawionych wozowa Do obslugi ladowarki wystarcza w zasadzie je¬ den czlowiek, a do podstawiania i odprowadza¬ nia wozów ze^fflaimem 2 — 3 ludzi. Przy trans¬ porcie ladowarki korzystnie jest zdjac slimaki 17.W tym celu wal 18 posiada z obu stron tarcze sprzegowe z otworami, które laczy sie z takimi samymi tarczami, osadzonymi na walach slima¬ ków za pomoca sruib lub specjalnego zaimka.W celu ochrony ruchomych czesci ladowarki przed dzialaniem szlamu, ladowarka posiada blache ochronna, umieszczona pod kubelkami wdluz ich górnego ciagu przenosnika. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Ladowarka do szlamu, znamienna tym, ze posiada przenosnik kubelkowy (4), zmontowa¬ ny ukosnie na podwoziu (1), i dwa slimaki nagarniajace (17) o przeciwnych kierunkach zwojów, zmontowane u dolu przenosnika (4) na koncach poprzecznego walu (18).
2. 2. Ladowarka wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze do oprózniania kubelków przenosnika (4) z przywartego szlamu posiada ramke wygar¬ niajaoa (13), zaopatrzona w czopy (12), osa¬ dzone w odpowiednio przedluzonych ku srodkowi ladowarki tulejach lozyskowych. Kopalnia Wegla Kamiennego j „Czerwona Gwardia" Przedsiebiorstwo PanstwoweDo opisu patentowego nr 37733 *['?** 9 li* PL