Znane sa i stosowane rózne rodzaje wozów do wywozenia smieck Wozy te mozna podzielic na dwie zasadnicze grupy: na otwarte lub pólszczelne i na zamkniete.Wozy grupy pierwszej, posiadajace bardzo pro¬ sta konstrukcje, sa jednak niehigieniczne, gdyz brak szczelnego zamkniecia powoduje pylenie i rozsiewanie zanieczyszczen zwlaszcza podczas ladowania smieci i jazdy. Wozy grupy drugiej sa przewaznie zmechanizowane a nawet zaopatrzone w piece do spalania smieci, sa jednak bardzo kosztowne, trudno dostepne i wskutek tego liczba takich wozów bedacych w uzyciu nie zaspakaja zapotrzebowania.Wóz wedlug wynalazku nie posiada skompliko¬ wanych urzadzen mechanicznych, przez co jest latwy do wyprodukowania; ponadto jego szczelne zamkniecie i sposób napelniania przez specjalne otwory z nakrywami zapewnia zachowanie dob¬ rych warunków higienicznych.*) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wynalazku jest Tadeusz Lipinski.Wóz taki stanowi osadzona na kolach, zamknie¬ ta skrzynie, której boczne górne sciany odchy¬ lone sa od pionu, ku srodkowi wozu. W scianach tych umieszczone sa otwory o wielkosci odpo¬ wiadajacej srednicy znormalizowanego kubla, za¬ opatrzone w nakrywy, które osadzone sa na za¬ wiasach dolnej czesci otworu.Dolne boczne sciany skrzyni wykonane sa jako klapy, osadzone równiez na zawiasach, w ten spo¬ sób, ze przy ich otwieraniu dolna krawedz klapy jest odsuwana od dna skrzyni. Dolne klapy sciany skrzyni skladac sie moga z kilku czesci ewentual¬ nie otwieranych oddzielnie. Sa one otwierane oraz „zamykane i przy tym szczelnie dociskane za po¬ moca odpowiedniej znanej dzwigni, przymocowa¬ nej do konstrukcji nosnej wozu.Celem ulatwienia wysypywania sie smieci po otwarciu dolnych klap dno wozu posiada ksztalt dwu lub kilku równi pochylych zestawionych ze soba, których dolne krawedzie przebiegaja wzdluz dolnych krawedzi klap bocznych.Przyklad wozu do wywozenia smieci wedlug wynalazku przedstawiony jest na rysunku, na któ¬ rym fig. K przedstawia widok wozu z boku; a fig. 2 — jego przekrój wzdluz linii A—A na fig. 1, przy czym po prawej stronie pokazany jest normalny kubel na smiecie, zawieszony przy otworze, a po lewej stronie taki sam kubel w trak¬ cie oprózniania.Wóz posiada umieszczona na kolach skrzynie 1, w której górnych bocznych scianach odchylonych ku srodkowi wozu znajduja sie z kazdej strony po cztery otwory zamkniete nakrywami 9. Dolne boczne sciany skladaja sie z plaskich klap 4, 5 i 6 zawieszonych na zawiasach 11, a otwieranych i zamykanych za pomoca dzwigni 14. Dno 12 wozu posiada ksztalt zestawionych ze soba równi po¬ chylych, których górne krawedzie polaczone wza¬ jemnie przebiegaja wzdluz podluznej osi wozu.Obsluga wozu wedlug wynalazku jest nastepu¬ jaca. Po otwarciu klapy 9 zawiesza sie kubel na dolnej krawedzi otworu w ten sposób, ze podtrzy¬ muja go wystepy specjalnie umieszczone na zewnetrznej stronie nakrywy i przechyla go wraz z pokrywa do polozenia, przedstawionego po lewej stronie na fig. 2 powodujac jego opróz¬ nienie. Nastepnie po sprowadzeniu kubla do polo¬ zenia poczatkowego zdejmuje sie go i zamyka nakrywe. PL