PL36952B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL36952B1
PL36952B1 PL36952A PL3695253A PL36952B1 PL 36952 B1 PL36952 B1 PL 36952B1 PL 36952 A PL36952 A PL 36952A PL 3695253 A PL3695253 A PL 3695253A PL 36952 B1 PL36952 B1 PL 36952B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
plate
weld
difficult
plates
welding
Prior art date
Application number
PL36952A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL36952B1 publication Critical patent/PL36952B1/pl

Links

Description

Nierozlaczalne polaczenie metalowych, struktu¬ ralnie róznych elementów, gólnosci zeliwa ze stasia sprawia powazne trudno¬ sci. Nitowanie jest bardzo utrudnione, gdyz ist¬ nieje duze prawdopodobienstwo pekniecia plytki laczonej, wykonanej z zeliwa, spawanie zas ze wzgledu ma iróznice strukturalnie laczonych ply¬ tek nie daje zadanej wytrzymalosci.Nowy rodzaj polaczenia wedlug wynalazku, daje mocne i pewne polaczenia i jest latwy do wyko¬ nania.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony na ry¬ sunku, ina którym fig. i przedstawia w przekroju A — A miejsce laczenia plytek, fig. 2 zas — wi¬ dok z góry , Plytka 1 z metalu (np. z zeliwa) posiada odlany lub rozwiercony otwór stozkowy. Plytka ta przy¬ lega do plytki 2 z metalu, np. ze stali (fig. 1). Plyt¬ ka 2 zadnych otworów ani wyzlobien nie posia- *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wy¬ nalazku jest Edward Glazmaik. da. Do spawania uzywa sie elektrody z tego sa¬ mego materialu co plytka 2. W ten sposób utrzy¬ muje sae spaw, wykonany o ksztalcie nita 3, któ¬ ry strukturalnie tworzy jedna calosc z plytka 2.Przez ostygniecie zlacza nastepuje w spawie 3 skurcz, który powoduje znaczny docisk obu ply¬ tek 1 i 2. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Polaczenie dwóch plytek róznych metali np. plytki z metalu trudno spawalnego wzglednie kruchego z plytfca z metalu latwo spawalnego, znamienne tym, ze stanowi go spoina otworowa dla której otwór stozkowy jest odlany lub wy¬ wiercony w plytce (1) z materialu trudnospawal- nego, nakladanego na plytke (2) z materialu lat- wospawalnego i wypelnia go spawem, o ksztalcie nita (3) wykonanym elektroda z materialu latwo- spawalnego, przy czym stozek w plytce (i) z ma¬ terialu trudnospawalnego nie podlega spawaniu. Biuro Konstrukcji Maszyn Górniczych Przedsiebiorstwo PanstwoweDo opisii patentowego nr 36952 Azn. Fig. t JL pi X Fig. 2 :Prasa-' SI-gród, 4/61, 25. 3. 54, R-(j-95fil, BI bczdrz. 10(1 K. 15(1 PL
PL36952A 1953-09-22 PL36952B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL36952B1 true PL36952B1 (pl) 1954-02-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2565296A (en) Welded expansible bellows
DE8516255U1 (de) Targetplatte für Kathodenzerstäubung
US3458683A (en) Electron beam welding of a thin metal foil in a sandwiched type arrangement
US2703998A (en) Method of pressure welding
PL36952B1 (pl)
ES410457A1 (es) Perfeccionamientos en la fabricacion de esparragos solda- bles.
CA2104521A1 (en) Method for metallurgical enhancement of a failed bolt hole
GB1118339A (en) Electrode rods for resistance welding of sheets or plated steel
US3565701A (en) Post-weld heat treated structure with welded joints not requiring heat treatment
US3317647A (en) Universal electrode clamps
US6090A (en) fitzgerald
US1292037A (en) Method of welding.
US2527195A (en) Firearm
DE830488C (de) Schlossgehaeuse fuer eiserne Grubenstempel
GB541736A (en) Improvements in the manufacture of plate metal structures
US2427828A (en) Fabricated crosshead shoe
GB359664A (en) Improved means for staying areas of metal structures under pressure
Uchida et al. Bendability and Fatigue Strength of Shell-to-Annular Fillet Welded Joint in Large Oil Storage Tank
US1774365A (en) Method of reenforcing welded joints
US2181408A (en) Railway rail fastening
DE3505954A1 (de) Verfahren zum verschweissen von werkstuecken aus duktilem gusseisen
Carlton Formed steel
US1244916A (en) Stay-bolt connection for boilers.
Coussement et al. Optimization of the creep behaviour of welded components in modified 9% Cr
US1281402A (en) Method for uniting railway-rails.